1, Nemyslite si však, že Speed Four bude lasnejší stroj, ktorý bude konkurovať japonským nahatým 600-vkám ako Yamaha Fazer, Honda Hornet alebo Suzuki Bandit.
2, Pokiaľ TT 600 zaostáva za najlepšími Japonskými športovými 600-vkami celkovým výkonom, jeho podvozok patrí medzi najlepšie v triede.
3, Potenciálny majitelia, však ocenia ešte jednu výhodu nižšieho výkonu a to vo svojich peňaženkách.
4, 98 koní bolo zvolených preto lebo v niektorých Európskych krajinách je to práve hranica, ktorá zabezpečí Speed Four lacnejšiu poistku.

Dakujem, pani ucitelka
Chybycky su uz vychytane

Nabuduce sa snad uz nebudu opakovat...
Awia

zaujimalo ma aku najstarsiu temu najdem na motoride :D a ak funguje vyhladavanie atd spravne tak toto by mala byt ta slavna najstarsia volne dohladatelna tema :D

ja som toto riesil pred 2 mesiacmi... klikal si na šipku alebo si menil čísla v URL riadku?

Re: raptor: mam IT diagnozu cize len menil url a potom od nejakeho cisla okolo 1800 v url som uz preklikaval rucne a aj obcas pootvoril nejaku temu a nazrel do minulosti... :D

vela sa toho nezmenilo :D furt to iste...stari vedia lepsie mladi motorkari uz stoja za houno :D dokonca som niekde videl aj tvoju prihodu so zrnom ci co to bolo v zakrute uz neviem...potom temy ze vsetko nove je na prd vsetky starsie modely boli lepsie...rozculovanie sa okolo nanutenia a pretlacania povinneho ABS ako uz po tej zmene nie su pravi motorkari lebo pravi motorkari vedia bez abs atd proste toto iste co tu je teraz len v bledomodrom

Chlapi, vy asi fakt neviete čo s voľným časom

kamilko - podla mna sa to tu, na motoride, chyli ku koncu, (kiezby som sa mylil)

stravil som tu kus internetoveho zivota a aj kedze som tu aktualne jeden z najdlhsie registrovanych aktivnych uzivatelov (co samozrejme nic neznamena) ale nie som tu od uplneho pociatku tak som si chcel pozriet historiu... a najprv som to zacal klikat ale potom pri tretej sipke ma napadlo ze "ta toto ňe" a išiel som cez URL... thats all

Re: raptor:

Veru, vyzerá to už tak smerom ku koncu.
Okrem tohto fóra som ešte na fóre fotografov a tam je to podobné.

Myslím zo slovenských. Som potom ešte v jednom medzinárodnom fóre ku konkrétnemu modelu mojej moto a tam je to zatiaľ živé. No ale... medzinárodné fórum... skrátka rádovo viac obecenstva.

Tak, nič sa nedá robiť. V škole na hodinách ekonómie nás učili, že každý produkt má svoj životný cyklus...

Re: Kamilko: to neni kvantitou obecenstva...ale kvalitou a neni to len mojim mladeznickym pohladom..stretol som viacero ludi z motoride s viacerymi som bol pojazdit alebo pokecat na pivo a skoro vsetci tu uz prestali chodit... to uz o niecom svedci...

Kamilko - fora su vseobecne na ustupe, na druhu stranu motoride.sk na slovenskom webe stale nema ziadnu konkurenciu... motocykel.sk nejde cestou kde by riesil aj diskusne forum

z mojho pohladu je to o tom ze awiu to mozno uz ani az tak nebavi, zas na druhej strane sa mozno nema kam dalej posunut aby motoride predal niekomu kto do neho naleje trocha kapitalu a "prefacka" funkcionalitu. Ale mozem sa mylit a je to cele inak.

Plati ze ak budes robit to co si vzdy robil dostanes to co si vzdy dostal.