Klobuk dole-krasna praca .Mozno si este mohol dat kryt pod motor,ale aj bez neho to vyzera chrumkavo.Ja byt na tvojom mieste,tak si to ulahcim a namontujem tam cely predok z SV1000-tj.vidla,brzdy,tlmic riadenia,predne kolo(aj ked by to zdaleka nebolo take pekne)

pekny kus prace..palec hore

parada! pekny dokaz, ze sa aj v "domacich" podmiemkach da spravit poriadna tuningova prestavba. Verim tomu, ze ta SVcka teraz jazdi neporovnatelne lepsie, ako s seriovom stave.

Sikovny si!

Teda! Odvazna prerabka, avsak so stastnym koncom

poriadne si sa nou vyhral, mam ale jednu otazku. nemas nahodou tu prednu gumu naopak? tu ktoru si mal obutu napr. na 4. fotke

super napisane, krasne fotky a nadherna motorka

parada... idem sa pozriet na youtube ako znie SV650 s leo vince bez decibelkillerov

no poviem važne pekne

to dave> pozri ako sa obuvaju nove pneu. napr aj tu na zx-6r mozes vidiet ako su orientovane drazky na pneu. to iste najdes na vsetkych moto.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Cacao (10.05.2009 15:51)

Cacao: mas pravdu, je to mozne. len mi to udrelo do oci, ked som si vsimol aj zadnu pneu. ten vzor mi pripomenul DUNLOP D208 kde tie hadiky boli orientovane opacne. a michelin lpilot power to ma takto, uz som to nasiel

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dave (10.05.2009 18:27)

klobuk dole
palec hore

PEKNE!!

Pekné. Ani sa mi neche veriť. Ale vyšla z toho pekná mašinka.

Dat tam aj zvody 2:1:2 s dvomy LoeVince vyfukmi a nejaky pruzky na rafiky, a este k tomu kapotáž vo farbách GSX-R, to by bolo už dokonalé majstrovské dielo!

nemam co dodat, trebalo by sa zviest, kedze som SV pozitiv tak

!! RHplusB!!:Očúvaj ma sem,chlapec mój:1)pri motorkach sa slovo tuning NEPOUZIVA,nahradza sa slovami: stavba,prestavba,uprava.2)Bud si tak skromny,alebo nevies co si spachal(alebo si falosna podsivka a vies co si spachal! )Tvoja prestavba je na europskej urovni,tak daj vymazat to:,,tuning po slovesky"(moj osobny nazor).Sprav este nieco rafikmi a drzakom SPZ(ved ty uz budes vediet co ) a , a ,a neni co dodat. "JÁ SMEKÁM SVÚjJ KLOBOUK"

Vyborna prestavba ! Este si mohol orientacne dat ceny, ja tiez rozmyslam o niecom podobnom, a nemam odhad, kolko prasiatok rozbit

newiem ci to nebolo vela roboty a penazi za v podstate malo osohu.......ale proti gustu ziaden disputat.....

SV ja velmo mozem...krasna je
inac neskusal niekto upravit aj vykon?? kolko sa da na SV vytiahnut viac konikov...myslim 650ku

No Michal pekne pekne co dodat
Naposledy som ju videl v povodnom stave a potom len na fotke spolu s prednymi tlmicmi.Ale toto je uz kompletka.Krasna je.
Keby ste isli na vylet do kerry tak sa zastavte v Kenmare este som tu ale to ti uz asi Brano spominal.
Drz sa chlape.
Marek

Pekna prestavba.Ten podvozok brzdy a tlmic riadenia museli zlepsit jazdne vlastnosti o 100percent.Kedze si aj zlahsil prevod neni treba zvysovat vykon.To musi jet uz teraz super.Aj ked maximalka je o nieco nizsia.Prajem ti hodne stastnych km.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil redtwins (11.05.2009 20:39)

ani som nevedel Michale ze si na nej tolko casu stravil. este ze sa doslata na urcene miesto bez skrabanca. keby si vedel ze kolko sme sa trapili pri nakladani . ale vsetko dobre ked je koniec dobry . pozdarujem celi domcek

clovece, mas moj obdiv!
tvoja suza vyzera fakt vydarene. a dobre sa to citalo.
kolko ti ta perestrojka zhltla prachov?
keby som si tak upgradol stroj, uz by som ho ani nechcel predat.

Pridavam aj ja svoj palec hore specialne za Miskovu odvahu sa do takejto prestavby pustit, samotny priebeh som mal v priamom prenose a naozaj som ho spachtosa musel k niektorym ukonom doslova vyklopit z baziny, teda z jeho izby
Este mi neda nerypnut si (kedze som ti to slubil), uz vies ako casto sa kontroluje hladina oleja v motore?
Co sa ceny prestavby tyka, to necham nech zodpovie autor sam - neviem, ci to ma vsetko poratane, kedze jednotlive veci zhanal postupne a ako pise, predovsetkym cez eBay.

Ako po slovensky ?
Okrem profesionálne orientovaných firiem to nikto inak ani nerobí .

Skús to naozaj na Slovensku , to bude boj !!!

P.S. Finálne lakovanie prebíja to podstatné - zmenu podvozkovej časti .

odvaznemu stastie praje...

V kazdom pripade si frajer ze si sa do toho pustil . sorry moj pohlad skoda tych penazi mohol si mat za to svoju vysnivanu 750 gsx r lebo objem nenahradis a stale je to jen sv aj ked isto je uz lepsi podvozok ako motor

ulba: a ako sa vravi, podvozok je multiplikator vykonu
Teraz ma podla mna SV ten spravny "vykon"

hehe no mam take doma neviem ci neidem do toho aj ja hehe inaac ako kraaasna moto na tyx zlatyx konec....

Moj nazor nebol az taky jednoznacny ako sa teraz tvarim a velmi dlho som vahal medzi GSXR a prestavbou. Z ekonomickeho hladiska je GSXR vyhodnejsia volba. Prestavba ma vysla na cca 3000,-EUR (bez pneumatik a dalsich veci, ktore by som musel vymenit tak, ci tak) Plus dalsich 1000,- EUR ma vysiel novy motor.

Ako som uz pisal v clanku, zavazilo, ze bolo zaujimavejsie pokusit sa postavit SV650 s fantastickym podvozkom ako kupit hotovu GSXR. Mne osobne tie peniaze stali za pocit, ze som postavil SV, ktoreho podvozok ma uz dost blizko k supersportom. Teraz je ta motorka taka ako ju mali urobit Japonci GSXR bude mat stale rychlejsi podvozok, o tom niet pochyb, ale cielom bolo dosiahnut najma stabilitu a lepsiu ovladatelnost. Ani jediny krat ma teraz nesklamala, neprekvapila... Zo starym podvozkom som mal zopar situacii, ktore by som uz nerad zazil.

riskant, ked ma clovek takeho dobreho kamosa, tak netreba kontrolovat olej, lebo by som sa pripravil o kopec zazitkov Okrem toho ti zena predala motorku, tak musim zachranovat situaciu, aby sa bolo v com vrtat

Ako vidno z diskusie, tak som nebol jediny, co prilozil ruku k dielu, a to robi celu vec zaujimavejsou

Co sa tyka vzhladu, je tam este par detajlov, ktore sa daju zmenit, ale ja uz svoju energiu venujem motokrosu

RH mas moj obdiv ja by som nikdy nezobral odvahu na nieco podobne

este jedna vec ked este mas zvysnych par drobnych a chces a mas chut vymysli este zadnu kyvku na mna posoby dost jednoducho a slabo nieco podobne ako r6 alebo rr929 proste posilnenu vydlu tejto by som ja neveril a potom uz mozes davat plne gulky len pozor na motor bo podvozok je stabylny isto dost heh

Kyvka je konstrukcne dost jednoducha, takze aj ja som sa nad tym zamyslal lenze podvozok je teraz uz tak stabilny, ze akosi som nevedel, co viac by som od neho mohol este pozadovat. Su to pre mna uz tak zlozite veci, ze si nato naozaj netrufam. To by chcelo uz trosku serioznejsi vyvoj. Na druhej strane, ked je rovnake riesenie dobre pre KTM 990 SuperDuke, tak male SV s tym nemoze mat problem.

...velmi pekne, este by sa mi tam opticky hodil sport. kryt pod motor, aby zakryl vyfuk. koleno

Indžinier, no články som od teba čítal aj lepšie, ale čo si spravil z toho kompresora to klobúk dole.

Krása, krása, krása... len som gúľal očami sériového podvozku mám už plné zuby... super inšpirácia, presne nad týmto istým špekulujem aj ja.

Len skoda ze ju uz predavas, som na nej nestihol previezt :-/

forest31, zatial nic nie je iste, a ked si ju necham, tak mam uz v hlave vselijake plany od okruhovky az po turistiku... zalezi, ktora muza ma kopne

Vlastnil som túto motorku a musím povedať , že výsledok tej práce bolo poznať . Podvozok geniálny nikdy ma nezradil a hlavne v zákrutách som dokázal vyplieskať aj silnejšie stroje ja som motorke dával nový dizajn. Ale základ ostal rovnaký.. hlboké uznanie za dobre spravenú prácu. pokec.azet.sk/1macopd/fotoalbumy/priprava-na-2013...

Marcel, dakujem za slova uznania. Mam radost, ze moja motorecka zije a ze aj niekto dalsi dal do nej kus srdca, paradne si sa s nou pohral