Pekný článok

pekne pekne, ľúbi sa mi táto rubrika.

apropo " Azda jediným priamym konkurentom CéBe 500-vky je Suzuki GS 500."
a Kawasaki ER-5 prečo nie?

zeON,to ako si s frajerkou dokázal urobiť takú spotrebu ? ja keď jazdím mierne,tak sa pod 4,2 nedostanem

Tuto motorku poznam dobre este z cias pred upravami . Clanok potvrdzujem ,spotreba je naozaj 3,6. Ale jedna uprava by tu bola je pravda ze tachometer ukazuje viacej min o 15 ale ja som na nom mal urcite cez 210 cize skutocnost tesne pod 200.

Este k tym brzdam zeON keby si vedel ake boli tie povodne platnicky dak v tych minusoch zopakujes ach tie BRZDY este tak 10krat.

Moja divozienka je slávna!!!
Spotreba je pravdiva, ale so mnou sa rozohnila az na tachometrovych 220. A pre mna bolo lučenie s nou to najťažšie, čo ma v motoživote postihlo...Som šťastná, že sa dostala do ruk niekomu ako je Marek a stala sa z nej motorka, za ktorou sa oplatí pozrieť už iba kvoli originálnemu prevedeniu..
A čo sa týka brzd...To jediné som jej vytýkala. Len preto som ju vymenila. To, že som chcela motorku,ktorá má o 10 koníkov viac, palivometer a ukazuje čas je len moja rozmaznanosť...Brzdy boli rozumný dovod.
A Alpy i Dolomity už zažila a viem, že sa tam rada vráti, tak dufam, že nový majiteľ ju tam vezme a dožičí jej krásne cesty,necesty.
GS som vlastnila tiež, nejdem ich porovnávať kedže pre mna boli neporovnateľné. V každom ohľade je CB pre mna jednoznačný výherca. Zavána to subjektivitou, ale to nevadí.
Marek, nech ťa chytí za srdiečko aspon tak, ako mna!!!

Pekne Feri, pekne... Na modeli '96 som nabehal cez 25 000 km, z toho minimálne polovicu vo dvojici a na západ od Slovenska Rád na ňu spomínam, je to super motorečka. A jej nasledovník, CBF500, mi vtedy tiež riadne zamotal hlavu.

GS500 je o triedu nižšie, hlavne preto že je to vzducháč a má nešťastné rajdy - lomené športové.

Inak fajný airbrush!

Herghott

Super článok
Motorka je krásne porobená
Zvažujem moto pre manželku a CB500 je v najužšom výbere...no tie brzdy... uvidíme...

Inak

Brzdy by som vyriešil výberom dobrých platničiek (Nissin) a pancierovou hadicou.

Herghott

Herghott to napadlo aj mňa dobré platničky a pancierová hadica nič nepokazia

CB 500, GS500
Odporúčam všetkými piatimi pre kategóriu dospelých juniorov. Nezničitelné bezúdržbové a spolahlivé mašinky.
Aby som ER-ke nekrivdil nemám skúsenosť tak nekomentujem.

Tieto clanky o jazdenkach by sa mi boli zisli pred 3 - 4 rokmy. Ale aj tak fajn citanie. Urcite pomozu pri vybere masiny. Mozno by ste to mohli zaradit aj do nejakej zvlast rubriky kde si zacinajuci jazdec, alebo clovek co sa vracia po rokoch ku motorkam moze najst tu svoju prvu jazdenku.

Ale ako vravim, velmi prijemne citanie.

Tá moto má (podľa ľudí , čo sa k nej hlásia) "desiateho" majiteľa , každý z nich nadáva na brzdy , ale nikto sa to nepokúsil vyriešiť , toto mi hlava neberie .
Ak by súčasný majiteľ chcel , mám aj šesťpiestik na pravú stranu , aj 16-ku radialnu pumpu s pancierovou hadičkou , môže kľudne robiť stoopie

brazel - to neberie ani moja hlava ;) preto sa to chystam v zime vylepsit. Nemienim moto menit iba kvoli slabym brzdam. Vrtalo mi v hlave ze nejak sa to musi dat spravit. Ale ja sa do tychto technickych veci velmi nerozumiem, skor fetujem farby a aceton Ked to bude aktualne a budem potrebovat info ozvem sa. A az desat majitelov hadam nebude, niektori sa kolo nej iba tak motkali ;)

Inac, ja ako moto zaciatocnik, prvych najazdenych 5000km som nechapal, co mi faiza stale spominala ze to ma slabe brzdy. Jazdil som jak posera tak som to ani nemal moznost zistit. Pri dalsej 5tisicke som to uz zacal pocitovat, ked dam trosku ostrejsiu jazdu ale iba trosku.

Nebude v tom mat prsty aj kotuc? je trosku naryhovany a logicky mi pride, ze dosticka neberie plnou plochou na kotuc. Alebo skor kotuc naryhoval uz aj novu dosticku a vysmykalo si to svoje kolaje?

marecku, na kotuci mas napisane min. thickness, zmeraj ci to je v norme.. ak nie, vymenit.. ak ma nejake drazky alebo podobne zalezitosti, kotuc sa da dat prebrusit..

ja by som povedal ze vo svojej triede a dobe to bol najlepsi vyber
ked ju v nemecku testovali tak po 50000km vyzerali vnutornosti motora ako nove
tym sa mnohokrat nemohli pochvalit aj motorky s 1000 obsahom a to nepisem
o srotoch co neboli schopne najazdit ani 40000km lebo sa rozpadli ako napr. zx-9 prvy model a thunderace

Ta spotreba mi pride ako blud. 3,6 vo dvojici sa mi jednoducho nechce verit.
Jazdil som v lete s kamaratmi na 2 CB500 tyzden po Slovensku, solo jazdci a ani pri kludnej jazde sa pod 4,5 nedostali

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pind (29.09.2011 20:25)

Moja spotreba v kľudnom tempe je približne 4,5 l, verím tomu , že by sa dala aj znížiť, ale na motorke najazdím kvôli spotrebe. A najvyššiu som mal 5,5l na diaľnici so slečnou za mnou. Účinok bŕzd sa mi zdal tiež lepší po výmene brzdových platničiek, ale aj tak treba stále myslieť na slabší výkon bŕzd a spolupracovať s motorom.

faiza - mna uz chytila snad dalsiu sezonu jej doprajem aj alpy a italiu. Bude to super foto, ked ju dotiahnem na tu zakrutu, tam pri tom kamennom muriku co si mala davnejsie profilovku

Myslíš túto ? : Pozri obrázok Tak to aby som začal hladať GPS

presneeee dokupil som uz tankvak, aj domontoval zasuvku na 12V... ja ti z nej este len spravim turistu, az zle nedobre bude

Mne sa to stou brzdou nevidí. Prečo by mala brzdiť zle? Ak naozaj brzdí zle, tak sa treba nato pozrieť a nie plakať ako malé dieťa.

charlly npr preto ze tam je len jeden kotuc a davali sa tam na miesto originalnych platniciek makke racing a le neviem ako to pomohlo hanchicken ich uz ma nahodene ak ich uz nezodral ,lebo zivotnost tych co sme mu pribalili k motorke (sice urcite zlepsili brzdenie) velka nebude

kawa7 nahodil som ich hned po kupe, predna je tak v polke. Nechcem ani vediet ako to brzdilo predtym. Radsej kratku zivotnost ale lepsi zaber.

charlly Nie som x rokov vyjazdeny jazdec, tak nemam to s cim porovnat, ale asi najviac mi to pripomina brzdenie na mojom starom seate, kde vzadu neberu brzdy vobec a tak je auto odkazane iba na predne kotucaky. Brzdis a ma spocit ze nikdy nezastavis aj ked pedal je na podlahe.. Cize ten jeden kotuc je asi malo. Skusim v zime vymenit hadicky, novy kotuc a snad aj viacpiestovy strmen a dam potom report ci sa to zlepsilo.

zeON ma toho odskusaneho viacej, tak nech prida pocity ako to brzdi ked opis v clanku nestacil

Upravené 1 krát. Naposledy upravil hanchicken (01.10.2011 22:35)

Pozri obrázok

Zlomil som 60 tkm, a slecna bez problemov slape ako hodinky (pri kupe na 42 tkm).

Ale bohvie koľko naozaj
Istých je len mojich 13 a tvojich 18 Som rada, že slúži, len už ju chcem vidieť !!!

faiza neriesim kolko ma origo.... naco. Slape spolahlivo, jazdim takmer kazdy den, zbytocne lamat hlavu. Nech mala predomnou hoc aj 20 majitelov, a kazdy z nich na nej zacinal, aj tak ju nezmasakrovali a furt si ide svoje

Pokiaľ viem ja, bola som "tá druhá" Tak zlé to zas nebude ... A som rada, že si rád. Keby si vedel, čo sa jej naspomínam. Inak sa jej musí šťukať. Dnes v noci sme došli z Dolomitov, Álp a prešla som na kawe miesta, čo na CB, tak som jej to všetko poukazovala

No stuka sa jej obcas. Ale hned nato zisitm, ze palivo net, tak prepnem na rezervu

Vidis, preto ju do alp neberiem, ved tam uz bola Daj potom fotos na FB nech pokuukam.

rozhodol som sa predat moju hondusku, keby mal niekto zaujem, kludne odpoviem na otazky.

motoride.sk/?P=inzDetail&ID=226679

Nepredáva niekto tuto mašinku? Pripadne neuvažuje? Nemyslím konkrétne túto ;)

Re: devil9991: Skus pozriet bazos. Je ich tam celkom dost na predaj

Re: janciii: Tam asi aj pozeral Skôr hľadá tu niejaký "cukrík" či niekto nemá

Re: Explo: presne ako píšeš ... Je ich tam kopa ale nič moc. Preto sa pýtam ci niekto nerozmýšľa nad predajom.

Ok devil, tak potom beriem spat a drzim palce nech najdes teda tu pravu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janciii (09.05.2018 22:23)

Ak niekto poznate youtubera menom Shaaf, ktory na takejto CB500vke drie stupacky ako pan, tak vam musi byt jasne coho je tato masinka schopna. Ak nepoznate tak odporucam pozriet


Video: www.youtube.com/watch?v=MpAj-QBvxF4

Je zaujimave, ze vela ludi na motorke ako CB500 zacina. Maju to ako prvu motorku, kedy mozno ani nevedia este tak dobre jazdit a po kratkom case sa im to zacne zdat slabe a idu do necoho silnejsieho.
Ja som si kupil CB500 po tom co som jazdil supersporty 750tky a 1000ky a musim povedat ze je to extremne paradna motorka!

Daju sa na tom stvarat totalne zverstva. Zmykat z toho maximum na horskych prechodoch. Makky podvozok dobre hlta slovenske tankodromy, zaroven sa sprava dost predvidatelne.
Mozem potvrdizt ze predna brzda ak je v dobrom stave a spravne odvzdusnena a s pancierovou hadicou, tak to dokaze zastat takmer na mieste.

Moju ked som kupil, nebrzdila takmer vobec. Pozrite si termin "brake disc glazing" - vraj ak s tym niekto casto jazdi turisticky ale dlho stale len jemne dobrzduje tak "Vylesti" tu treciu plochu medzi kotucom a platnickou tak, ze sa znizi brzdny vykon (enviem ci toto je rpavda, tak som cital).
Druhy faktor je stara brzdovka ktoru samozrejme treba vymenit - na SVK toto robi len malo ludi pravidelne.
Idealne rovno kupit pancierovu hadicu, do nej dat novu kvapalinu, skontrolovat pripadne vymenit platnicky ak treba, skontrolovat pripadne vymenit kotuc ak treba, a musi to brzdit ako hrom aj na seriovych komponentoch.


Mam v garazi pri nej aj 600vku supersport, ale casto krat mam vacsiu chut sa povozit radsej na CB500

Mala vrtka, fakt dobre jazdi!
Odporucam kazdemu ako fun bike.

Na slovakiaringu som s tym v Dcku nalozil nejednemu supersportu A kto tvrdi ze sa to na takejto motorke neda, tak na tom bud nikdy nesiel, alebo nevie jazdit


Dôvod úpravy: preklepy

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MrBike (21.05.2019 20:50)

tomu sa hovori, ze chalan vie tahat za sulec

Shaaf je borec, casto ho pozeram, ale rok ci dva dozadu mal tazku nehodu pri testovacke novej Afriky Twin a prisiel pri nej tusim o oblicku. Sam vyhlasil, ze takto agresivne uz jazdit nebude.

No ale k teme, ja som uz tiez prisiel na to, ze mensi objem je pre mna vacsia zabava, lebo viem vyuzit jeho potencial a vykon na 100% aj na normalnej ceste, kdezto pri vacsom objeme sotva jeho moznosti vyuzijem ak nechcem prist o papiere, alebo o zivot. Teraz mam motorku ktora ma 54 koni a 68 Nm krutiak a viac mi netreba.

Ahojte.... vedel by niekto poskytnut info, ze kde sa moja EX momentalne nachadza??? Chcel by som ju po dlhsom case vypatrat.. asi aj naspat kupit.... hoci netusim v akom je stave. Ale ja som ju poznal do poslednej skrutky, tak ako aj faiza... Dalo by sa s tym nieco este spravit. Ak ma niekto nejake info.. budem vdacny ????

Re: hanchicken: Ahoj, zauimava otazka. Neviem, ci je na to nejaka legalna cesta, asi jedine, keby si mal niekoho, kto ma pristup k datam, kde je win cislo. teda bud na policii, alebo myslim, ze este tuto info by mohli mat v SKP, kedze im vsetky poistovne zasilaju info o PZP, lenn neviem, ci tieto exporty obsahuju aj win cislo. Pripadne mat niekoho v jednotlivych poistovniach a dufat, ze zrovna v tej je moto poistena. Samozrejme, ze v dnesnej dobe by pre teba toto asi nik nespravil (to by musel byt velmi dobry kamos), lebo je doba citliva na unik informacii a pojmy ako reputacne riziko su velky strasiak. A este stale je tu moznost, ze moto (teda ak nehladas ex-manzelku - lebo to si sa striktne nevyjadril ) bola medzicasom vyradena z evidencie (ci uz sla za hranice, alebo na srotovisko).

To skor zahrat sa na detektiva a oslovit kupca, kotremu si ju predal. A postupnymi predajmi sa dostat k aktualnemu majitelovi.Predpokladam, ze by to mohla byt schodnejsia cesta

Anton. Dikes za rozsiahlu odpoced ???? ja som to myslel tou obycajnou cestou.... ze niektori bikeri ci ju nahodou nevidavaju na cestach... alebo ci ju nevlastni niekto v okoli MRbikerov.
Predal som ju do MI.. O par dni uz bola asi v Revucej... potom zase inde... niekde na zapade.
Je to smutne, ze z tak uzasneho stroja sa stala "putovna kolobezka"....

Nedavno, cca 2mesiace som vyhodil celu dokumentaciu... od kupnej zmluvy, poistiek, kopie tp... az po predajnu zmluvu... nemyslel som na to ze mozno jedneho dna ju budem hladat..

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil hanchicken (26.02.2021 16:36)