A neboj sa ani dlhých výletov.
Pred pol rokom som čítal o japoncovi, ktorý prešiel z Japonska cez Rusko do Európy.
Keď prišiel do čiech, mal jeho výlet akurát 12 000 km.
Preto šiel v v čechách na pravidelný servis po 12 000 km
Ďalej o ňom už neviem.
Ale bol to pekný výlet na peknej motorke.
Nech aj Tebe dobre slúži!
.
Šťastné návraty!

Super, ďakujem, takže naplanujem cestu do Japonska a hodime reč
Rovnako prajem veľa šťastných kilometrov

Rovnako ako moja ročná skúsenosť s CBF125 = spoľahlivá, lacná motorka s neuveriteľne lacnou prevádzkou ... ešte aj na parkovanie stačí miesta ako na babetu , ale .... ale tá cestovná 80-ka sa časom prejavila ako nebezpečná, nakoľko na našich preplnených cestách práve zavadziaš. Takže ak sa chceš voziť aj v plnšej premávke tak to chce stroj, ktorý nemá problem s 100-110 aj proti vetru. A preto som ja skončil u CBF600SA.

Ale aj tak ... na víkendové povozenie, sám či s partiou rovnocenných je 125-ka úplne dostatočná motorka. Aj ja som na nej bol napr. v Pandorfe a išiel aj po diaľnici ...

Na začiatok najlepšia voľba. Aj na pohodové jazdenie a užitie si jazdy je to to pravé. A konečne ďaľšia užitočná recenzia.

Ja som začínal na Yamahe XT 125 X super motorka ten isty motor ako ybr mal som ju 2 sezony bol som v Polsku v Cechach cele Slovensko som pobehal. Cestoval som s ocom on ma CBF 600 S a mal som problemy ked bol protivietor to je troska pomale a dialnica tak to nieje tiez moc kamarat no mne sa darilo 100km/h drzat skoro stale ale to uz bolo na nervy lebo velke vybracie a musel som sa moc snazit a radit aby som ocovi stihal. Spravil som na nej 13000 tisic naucil som sa jazdit a su to krasne spomienky na nase spolocne vylety. Teraz mam GSR 600 je to o 90 koni silnejsia motorka ale 125 vomne urobila super dojem a je mi luto ze som ju predal lebo take vikendove povozenie by som este bral. Prajem ti vela stastnych KM a uzi si kazdu sezonu v jej sedle

Len sa nepohoršujte nad dlhými cestami na 125-ke
Ja som na 250-ke (1-valec) urobil príjemný výletík 8 000 km.
Ale tá bezpečnosť pri rýchlejších autách naozaj môže byť problematická

predať motorku je ako dať dieťa na adopciu

Stručný a jasný článok
Tá spotreba 2,5L je super... nech ma nikto nepresviedča, že skúter je do mesta lepší a úspornejší ako toto.

rozmyslal som silne aj nad skútrom, ale toľko zabavy by som si s ním v meste asi neužil, bez hádzania rýchlosti by ma asi jazda nebavila

Dobrá voľba! Dobrý článoček!

Pekný článok, veľa šťastných km

Sam som s touto masinkou zacinal.Skvela to vec.Dal som na nej za rok 20 tisic a predal som ju skoro ako novu.A hlavne ta nakopovacka ma vela krat zachranila
POtom mi zacala prekazat mala vaha.Predsa len.Vazim len 70 kg,tak ma stale chcelo z moto odfuknut.
Teraz mam 650 bandita a som veeeelmo spokojnyyyyy.

pekne si to spisal
malorazky su po meste a okoli super vec

...to co mas v tych nohaviciach?!

Marklar: Pozri co pobehal na 125-ke Pilgrim
Zeze: kua ty si pozorovatel

Zeze: To su zrulovane ponožky, baby na to vraj letia :D, ale fakt to som si nevsimol ani ja, vxmery ma pravdu, si dobry pozorovatel...
Vxmery: tento rok planujem viac vyletov po okolí, tak mrknem pre inspiraciu trasy

125 vhodna ako vstupna brana do motosveta .. ked si spomeniem na tu moju nsf-ku s 17kw ako som ju nakopaval , ako chytila dych pri 6 tis otackach az mi je za nou smutno dokonda aj tachometrovych 130 som dal po nejakej tej dobe na dialnici ... ale avsak ako uz bolo povedane mat nedostatocny vykon na nasich cestach je nebezpecne .. napr stalo sa mi ze ked som obiehal 2 auta na peknej dlhej rovine tak curo z 2heho auta ked som bol asi na urovni jeho zadnych dveri sa rozhodol ze tiez obehne to auto pred nim ...

... ani nevieš ako dobre si si vybral, tiež som nad takou premýšľal, a tiež v tvojom veku ..... ale môj príbeh bol menej šťastný, zvolil som zle a môj článok patrí k tým varovným .....

Každopádne majú chalani pravdu s tou pasívnou bezpečnosťou, výkon dnešných dodáviek ti neraz skomplikuje situáciu na ceste a nemožnosť predbiehania najmä nákladných vozidiel, ktoré si to pri tvojej 80- 90 kmh budú vytrvalo strážiť aby si ich "nedal dole" ti určite nebude voňať.... myslím to doslovne, tiež som sa pár krát skoro priotrávil ......

.... prajem veľa km bez nehody

sk8kubo: A vieš, že som nad tvojou spomínanou mašinou rozmýšlal? ale presne tvoja recenzia mi priniesla to správne vytriezvenie a od číny som sa držal ďaleko, hoci na prvý pohľad vyzerajú ich motorky dobre, ale...
To predbiehanie ma až tak netankuje, málokedy sa ponáhlam a keď je predo mnou niekto, kto ma nechce pustiť nehádam sa s ním, dám si od neho väčší odstup a idem za ním celú cestu pokiaľ musím , na predbiehanie je predsa potrebná vačšia kubatúra. A so smrťou v očiach ma predbiehanie neláka. Som za pohodovú jazdu, ktorú si užijem aj v 80km rýchlosti. Apropo, ako to dopadlo s tou tvojou CSR 250?

... Tak to som rad, teraz si dal mojmu clanku zmysel. Cinanku som predal, aj ked som ju dva tyzdne pred koncom zaruky priniesol do predajne a nechal si vystavit poslednu reklamaciu, mal si vidiet tie tvare ked som im vzapati polozil na stol odstupenie od kupnej zmluvy ;). Pravnici si to potom vydiskutovali a ja som uz nemal chut na nic co malo nieco spolocne s YUKI. Nakoniec som ju predal za liter, bolo to pre mna jednoduchsie ako platit pravnikov a sudit sa do nekonecna. Chlapik co ju kupil musel byt tiez spokojny, vsetko cinske som na nej vymenil, prekabloval a nechal v zaruke vyservisovat vsetky nedostatky ( aj ked toto jej mohlo v servise YUKI skor uskodit ). Nech je jej zem lahka. YUKI

vďaka zaň ešte raz. To z toho bola potom úplne nová mašina . Ver tomu, že keby ju aj vzali späť tak do pár týždňov ju prelakujú povymieňajú nejaké dielce a predajú ako novú ďalšiemu "šťastnému" majiteľovi. Mal si to zábavné, kopec srandy a právnici ešte k tomu, verím ale, že si poradil viacerým začiatočníkom, ktorým vŕtala Yukina v hlave.

dnes som bol v yamahe sa na nu pozriet a predavac mi povedal, ze ma spotrebu medzi 3,5 a 4 litre, to sa mi nechce verit. Dost ma to zarazilo, lebo je to vazny kandidat (este rozzmyslam o cbf 125). Ten clanok je dobry a dost napovie

peters3
spotrebu má rovnakú ako cbf 125, teda okolo 2,5 L / 100 km. Predavač asi nevie čo predáva

trtken: no ved som si myslel ale nechcel som sa hadat. A ked mas tu hondu cbf 125 tak ako si s nou spokojny? Ja som ju stale chcel, ale sedel som na oboch (len v obchode a zda sa mi ze sa mi lepsie sedelo na tej Yamahe - asi kvoli tomu, ze su tam tie vyrazy na nadrzi a kolena mam blizsie pri sebe - ale neviem). Inak mezi tymi dvoma asi velky rozdiel nie je, akurat sa mi paci, ze yamaha ma nosic v zaklade, ale zas je drahsia

peters3
ja mam malu xt-cku a ta ma taky isty motor ako ybr a spotrebu mam 2,5l/100 km a ked ju trocha taham tak max 3l/100 km

peters3: je to cele o pocite (ako nakoniec cele motorkarenie) ako sa ti na ktorej sedi, co s nou planujes robit a ako jazdit. Co sa tyka kvality su uplne rovnocene. Ahi H ani Y si nemoze dovolit v tomto segmente pustit na trh zlu motorku.

CBF 125 spotreba pri norm. tempe 1,98l/100 km a pri vytáčaní 4litre.

ja to chcem na premiestnovanie a take pohodove vozenie / vylety - proste tam, kde sa mi neoplati tahat auto

peters3: tak ber tu YBR. Inak, takisto sa da kupit YBR250 ak mas na to papiere

ja som na mojej xt dal denny vyjazd 600km ale na taketo dlhsie cesty moja xt neni jednak uz po 400km som nevedel ako si mam sadnut a motor staci ked fuka vietor a uz to ide 80km/h ledva ale na ybr aspon ten posed moze byt lepsi ale inak tiez suhlasim s vxmery ked mas papiere tak chod do ybr250

no este si to rozmyslim, ta stoji skoro 2x tolko a tiez zerie viac, to uz pomaly sa blizi k autu. A ma to este dalsi aspekt a to ten, ze moj chalan si tiez asi bude robit vodicak, v oktobri bude mat 17 a myslel som, ze uz by si mohol urobit okrem a B aj A1, to sa mu vzdy moze zist. Potom by na tej motorke sa mohol ucit aj on (aj ked to ma druhu stranu, ze sa nu budeme hadat, ale on ma zivot pred sebou a moze najazdit viac ako ja). Na buduci rok sa meni legislativa, to iste vsetci viete, na A2 by musel cakat do 19. Tak si myslim, ze ked skusi tu A1 tak casom uvidi, ci sa mu to zapaci a potom v 21 si moze urobit aj velke A. Len doma to moc nehovorim, uz som mal skoro rozvod na krku aj takto

Upravené 1 krát. Naposledy upravil peters3 (25.05.2012 19:47)

peters3

Pôvodne som aj ja chcel YBR, ale v čase keď som kupoval moto tak práve vtedy žiadne neboli v inzercii... ale som celkom rád, že som nakoniec skončil pri Honde S CBF-kou som veľmi spokojný. mám ju už niečo cez rok a nie sú s ňou žiadne problémy. Je to taký nezničiteľný nezmar. Len nasadneš a ideš. Ja som si ju kupoval ako motorku, na ktorej by som sa naučil jazdiť a chodil s ňou na výlety nielen po okolí, ale aj do zahraničia práve pre jej mimoriadne priaznivú spotrebu. To je asi jej najväčšia výhoda. Je to také lacné vozenie sa + lacná údržba a vzhľadom na jej malé rozmery sa dostaneš naozaj všade. Maximálku má niekde okolo 120 km / h s vetrom v chrbte, čo na okresku a pohodové jazdenie stačí. Oproti YBR má výhodu v tom, že CBF má štít, hoci malý, ale spoľahlivo ochráni pred náporom vetra. Prípadne sa dá dokúpiť turistické plexi, ktoré je vyššie. Motorka je aj napriek nižšiemu výkonu pomerne živá dokonca aj keď som plne naložený so spolujazdcom.

Jediné čo mi viacmenej prekáža, že som vysoký a motorka malinká, čiže logicky na nej vyzerám trochu čudne Ale posed je na prekvapenie pohodlný a kolená nie sú vôbec v neprirodzenej polohe, ale pekne kopírujú polokapotáž, ktorá ma čiastočne chráni

Ako mínus by som označil slabší výkon pri jazde na diaľnici a pri predbiehaní, ale tam sa nedá nič robiť, to už je údel malých motoriek. Jediné teda čo sa tej motorke dá vytknúť sú trochu slabšie brzdy na môj vkus. Vpredu kotúčová a vzadu bubienková, ktorú keď stlačím, ani necítim, že vôbec brzdí. Pri strmšom kopci by sa určite radšej hodili 2 kotúčové, lebo s prednou sa nie v každej situácii dá brzdiť.

CBF-ku rozhodne odporúčam. O tom, že je to skvelá motorka svedčia aj články o CBF-ke tu na Motoride a hodnotenie tejto motorky dopadlo nadmieru dobre

trtken
no vyborne prave som sa chcel opytat ako funguje ten stit a chcem ju presne na to iste co Ty. Zeje mala mi nevadi, aspon ju zmestim do garaze vedla auta.
Ja mam 183 cm ale chalan 192, ale snad na to aby sa naucil jazdit, by to stacilo

peters odkial mas ze YBR250 zere ako auto? ja na 15l (z 19l nadrze pri spotrebovanych 15l blika rezerva) najazdim 420-450km, to sa mi na aute asi sotva podari.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kilix (26.05.2012 10:17)

no jasne, ze uplne nie, ale povedzme, ked nalozene auto tak do 6, a motorka, na ktorej idem sam, skoro 4, tak ked to prepocitam, uz sa mi to take vyhodne nezda. Na dlhsie trate by som aj tak chodil autom, zena o motorke nechcela ani pocut, a som rad, ze sa mozno pomaly zmieri s tym, ze ja ju budem mat. Momentalne to vidim viac na 125-ku. Nakoniec, keby som strasne chcel, tak sami tu vsetci hovoria, ze spravia na nej aj do 400 km za den

Upravené 1 krát. Naposledy upravil peters3 (26.05.2012 11:09)

veru, takto som sa na to zas az podrobne nepozeral, ale moje auto zere 8, tak proti nemu je to uspora ako slak.
a ktym 400km, da sa ist aj na pionieri do kazachstanu, ze ano

Hmm.. mne 120 koňový benzín žere 8,5litra Motorka 3,5/4, takže sa oplatí ísť na kratšie trasy s moto. Jednak kvôli parkovaniu a aj sa vyvetrám

ja mám 195 cm a v pohode len pri vyšších rýchlostiach alebo silnému protivetru treba zaujať trochu športovejšiu polohu, skryť sa za štít a zaľahnúť na nádrž.