Yamaha YBR 125 prvé skúsenosti

Potreboval som niečo finančne nenáročné, spoľahlivé a hlavne vhodné pre začiatočníka. Jazdiť budem prevažne v meste a blízkom okolí a mám v pláne občasný kratší vílet. Voľba padla na dve osminky, ktoré síce neohúria výkonom ale zato majú dobré ohlasy pre spoľahlivosť a nenáročnosť údržby. Dilema sa odohrávala medzi dvoma motorkami. Honda v zastúpení CBF 125 a Yamaha YBR 125.

Srdce si nakoniec zvolilo dizajnovú klasiku od Yamahy, ktorej model 2010 je veľmi podarený. Zo začiatku som chcel zakúpiť motocykel na inzerát, ale čuduj sa svete začiatkom leta nie a nie naraziť na akúkoľvek motorku v dobrom stave s kubatúrou 125cm. Cestných motoriek v tejto kubatúre je ako šafránu. Sezóna v plnom prúde, čo som mohol čakať? Nakoniec som navštívil našu bratislavskú Yamahu, kde mi vyšli v ústrety a zviezol som sa na predvádzacom motocykli YBR 125 2010, ktorý bol v dobrom stave a za výbornú cenu. Nemal som čas ani váhať a hneď na druhý deň som ju zobral.

S motorkou zbieram svoje prvé skúsenosti a napriek odhováraniu, že 125ka bude slabá som veľmi spokojný. Máme spolu za sebou už pár tisíc šťastných kilometrov a tu sú moje poznatky:

Motor

Vzduchom chladený jednovalec s výkonom 7,5kW síce nedvíha pri rozjazde na zadné koleso, ale svoju prácu odvádza dobre. Záber je plynulý a hladký, motor ťahá už od 3 tisíc otáčok, ideálne sa mu darí v strednom pásme, v okolí 5-7 tisíc otáčok, kedy má najlepší záťah. Motor sa oplatí vytáčať do 8 tisíc otáčok, potom si už sám vypýta preradenie. Zo semafórov vyštartujem vždy ako prvý, do 90km/h zrýchľuje veľmi dobre, v optimálnych prípadoch sa dá cestovať aj 100km/h, vyššie rýchlosti sú už v praxi málokedy dosiahnuteľné. Na bratislavský obchvat sa preto nemusím báť, rovnako ani po okresných cestách mimo Bratislavy. Na diaľnicu by som sa ale pravdepodobne neodvážil. Motoru dochádza dych iba pri kopcovitom teréne alebo silnom protivetre, vtedy som rád keď udržím rýchlosť aspoň na 80km/h.

Aj vďaka vstrekovaniu je spotreba fantastická, pohybuje sa okolo 2,5l na 100km. Pri jazde vo dvojici mi stúpla pri silnom protivetre a kopcovitom teréne asi na 3,5l ale to bola skôr výnimka. Pri 12 litrovej nádrži sa teoretický dojazd pohybuje na úrovni viac ako 400km, čo je veľmi pozitívne. Jednobuch produkuje vibrácie, ktoré nie sú príliš badateľné na krátke vzdialenosti, pri dlhších výletoch ako 200km už brnia ruky a trochu aj nohy.

Prevodovka

5-stupňová, presná, pri dlhších rýchlejších presunoch by som uvítal 6-ty prevodový stupeň. V meste používam kompletne všetky prevodové stupne, 5ku radím pri cca 60km/h. Pri zoznamovaní som mal problém nájsť neutrál, ale po dôkladnejšom zoznámení s motorkou sa problém vytratil a teraz rýchlosti skáču tak ako pískam.

Podvozok

Konštrukcia má už svoje najlepšie časy za sebou, ale pre malé rýchlosti do 100km vyhovuje. Predná vidlica je mäkšia, veľmi dobre absolvuje a filtruje nerovnosti na našich fantastických cestách. Podvozok je stavaný na prácu takže športovej jazdy si až tak veľa neužijem, preto som si ale tento typ motorky ani nekupoval. Pri razantnejsích prejazdoch sa podvozok trochu vlní a je treba si naň zvyknúť a počítať s tým. Na jar skúsim tlmiče nastaviť trochu tvrdšie, uvidíme, či sa jazda upraví. Napriek tomu sa motorka ovláda ľahko ako bicykel a ani jazdci nižšieho vzrastu, prípadne nežnejšie pohlavie nemajú problém ukočírovať motorku smerom, ktorým treba.

Brzdy

V predu kotúč, má dobrý brzdný účinok a nemá problém motorku zastaviť aj vo vyhrotenejších situáciach, ktorých už zopár bolo. Zadný bubon, používam pri manévrovaní a dobrzďovaní, tak isto nemám žiadne výhrady.

Jazda vo dvojici

Na YBRke mám nalietaných zopár stoviek kilometrov aj so svojim batôžkom, predovšetkým po Západnom Slovensku. Pri dlhšej ceste je potrebné sa sem tam zastaviť a povystierať, platí to aj v prípade spolujazdca. Sedadlo trochu kĺže, preto je niekedy počas jazdy nutná "úprava" pozície. V Yamahe mohli pouvažovať nad pohodlnejším sedadlom, ktoré by tak neunavovalo. Motor má dostatočný záťah, ale vyššiu hmotnosť je cítiť. So spolujazdcom sa optimálna cestovná rýchlosť pohybuje na 80km/h.

Zhrnutie

Skvelá motorka pre začínajúcich jazdcov, kúpou som získal lacné a spoľahlivé vozenie po meste a okolí. Motorka je nenáročná na údržbu, ak ale niekomu baží srdce po adrenalíne, nech sa radšej obzrie po športovejšie zameraných strojoch.