Pekná mašinka.Už to má koní ako SS.

Technologicky na vrchole, jazdí to úplne ako RSV4. Pre mňa No.1 naháč s okruhovými ambíciami - štylizácia na okruhu! Už mi aj chýba ten jeho "číslo5žije" "kukuč". Fantastický príbeh z fotky: pod zamračenou oblohou nabrúsené Tuono (hrom)!

wall-e
pekná mašinka!

strasne som ju xel ... ale nemienim tolerovat aby masina bola polka sezony v servise ... skoda ze to nieje japonec

datadive Nechcem obhajovať talianskeho montéra ale každý model (nielen taliansky) má na začiatku sériovej výroby nejaké niekedy nielen drobné vady, ktoré sa postupom času odstraňujú (ja som si to teda užil). Nové V4 Tuono sa začalo vyrábať v 2011, takže tento faceliftovaný model by už mohol mať mušky vychytané. Predĺžený dojazd a ABS už doplnili skoro všetky požiadavky, ktoré som na Tuono kládol. Ešte by bodol nejaký sersam na batožinu na príležitostnú turistiku.

saso sak ta tvoja prevodovka to bola jedna story a kamosova mv agusta f3 to je dalsia story ... co ma vyliecili definitivne z talianskych motoriek a vseobecne z talianskych veci ... ja by som to psychicky nedal ... talianske veci su pekne a tym to konci.

Krásny stroj... len Šani tvoje skúsenosti mňa osobne tiež dosť prekvapili... ale to tvoje RSV4 je fakt šupa a ten zvuk... skoro som si orosil textil...

datadive: netreba sa upínať na takéto príbehy...

ja som s talianskymi motorkami žiadny problém nemal a to som mal jednu starú "skladačku" (najväčšia srdcovka) a jeden zánovný cukrík...

krakatau ... mam dalsi ... brutalka 1090r ... roztopila vlastny blinker ... a rozbila si prevodovku na dialnici ... 6 je fuc

strasne sa mi pacia ale nemam na to povahu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil datadive (02.08.2013 11:12)

majitel by mal byt v prvom rade zdatny mechanik,a mat nervy zo zeleza ak teda pokracuje tradicia V2...

Video: www.youtube.com/watch?v=e7m4B2fiqR4