Rivalka bol taký funbike toto je veľmi podobné ale s možnosťou nahodiť nejakú tu batožinku... Komu by bolo Turismo Veloce až príliš turisticky zamerané Stradale poslúži celý rok na zábavu a zvládne aj víkend naľahko v Alpách...

ja trvam na svojom ... tie kufre su tam navyse, vyraba k tomu niekto aj poctive plastaky?

Sice kus offtopic ale pobavila ma sprava z wsbk Leon Camier ktory jazdi s Agustou zrumploval 7! povolenych motorov uz jazdi tusim na osmom aj s penalizaciou a to je este len polka sezony :D cize to musi mat agusta bohovsky odladene.....moj nazor su to krasne motorky ale tak do vykladu a nie na denne pouzivanie a mlatenie km

Datadive: suhlas, kufre su akesi neforemne, odstavajuce, zbytocne rozsiruju moto, objemom asi aj tak pre dvoch nebudu stacit... Radsej 50 litrovy, nepremokavy vak, upevneny pavukmi, aj ked to je len pre jedneho. Ale ked sa niekto chce na takejto moto bavit, nebude jazdit vo dvojke, ci?

Deluxa: pekna talianka predsa nemusi vediet aj varit

Re: Deluxa: No motory na WSBK sú asi trochu iné café nie... Kto nič nerobí nič nepokazí asi tak...

Tak maju teraz 4rocnu zaruku takze by to malobyt OK. Jeden clen tuna ma uz 2ci3ti motor, ale furt sa mu tym padom predlzuje zaruka, cize neprekonatelna vyhoda - motorku mas dozivotne v zaruke

Som asi masochista, ale ja by som to asi riskol

Dobrý článok.

Len ja nechápem ten motorkársky svet. Zdá sa mi že u motoriek sme schopní akceptovať takú úroveň nespoľahlivosti, akú by sme napríklad u áut v žiadnom prípade neakceptovali. A to aj u motoriek ktoré stoja viac než auto.

Zdá sa mi že kúpiť si nejakú MV Agusta, KTM, či inú "exotickú" značku je v podstate lotéria. Buď ti to ide, alebo je to tak do vitríny, ako povedal Deluxa. Dáš 15.000 EUR, a môžeš byť rád že ti to funguje aspoň dva týždne v kuse bez poruchy. To sa mi zdá nejaké choré, nie?

To sme my motorkári akože milionári, že môžeme mať jednu "riadnu", spoľahlivú motorku, a jednu takúto na predvádzanie? Kto to kupuje, tieto MV Agusty a podobné exoty?

U áut by sme takúto nespoľahlivosť neakceptovali.

Či to len ja nejako nesprávne chápem ako to celé je?
Čo ja viem, neviem.

Kamilko: pozri si predajne statistiky na SK... osobne skor pochopim niekoho, kto si kupi hoci aj drahu moto, ktora sa mu paci, jednoducho laska na prvy pohlad, aj ked jej zaroven musi odpustit kopec chyb... ale tazko sa mi chape clovek, co ma vyrazne obmedzeny rozpocet a aj tak si kupi cinsky brak, sice s nizkou nakupnou cenou, ale nasledne vysoko kazovym, s neochotou predajcov riesit reklamacie, s nizkou naslednou predajnou cenou, cize na konci dna nic neusetri a za investovane peniaze mohol mat lepsiu moto... tem o nich je tu kopec, napriek tomu trhaju predajne rekordy, to fakt nema logiku... a u aut je to podobne, japonci sa presadzovali v Europe velmi dlho, korejske auta to zvladli rychlejsie a cina nas prevalcuje este rychlejsie...

Re: Kamilko: Podla odsekov - za mna:

-Ano
-Nie
-Nie
-Nie
-Ano

Ked ju milujes neni co riesit

Tie kufre nestoja ani za zmienku a malicke to je ako skuter mojej zenusky. Pride mi to ako motka pre pubertakov na hovadiny. No nesedel som sice na tom, takze mozno davam zcesty, ale aj tak si myslim, ze to je motorka ako doplnok k nejakej inej motorke (motorkam).

Pekný test Maťo. Len si ho mohol ešte raz prebehnúť spellcheckom

K motorke: je krásna, čistá exotika. Takéto motorky sa kupujú srdcom, to je jasné. Buď človeka dostane, alebo nie. Pre mňa je tak trocha wannabe turista. Tie provizórne kufre by tam hádam ani nemuseli byť. Ale chápem že z Agusty nebude nikdy univerzál pre masy.