Nechapem tu cestu ako si vybera vyrobca kde bude davat dvojity Dkruzok a kde len lacne racne a rychlopracky. Podla mna ma vacsi zmysel davat Dkruzky na vyklapacku lebo tam je moznost ze sa to zasekne alebo zlyha ovela vacsia ako pri integralnej prilbe. Paradoxne v skutocnosti je to presne naopak. Jedinu vyklapacku co som davnejsie nasiel s D bola Shoei. Kruzky su 100% istota a nic lepsie momentalne na tejto planete neexistuje. Vie mi niekto vysvetlit v com to je? je to cenou a zaradenim prilby alebo cim vlastne? Co preferuje zakaznik?

Pracky su pohodlnejsie na manipulaciu ale menej bezpecne. D kruzky su bezpecnejsie, ale dlhsie trva zapinanie, ale niekto dokaze vytiahnut hlavu z prilby aj ked popruh z kruzkov nevytiahne. Preto prackove zapinanie je vhodne na prilby kde ide o pohodlie a teda na prilby na turistiku. D kruzky na prilby vhodne na okruh. Ak by mi dal niekto na turisticku prilbu, v mojom pripade vyklapacku, D kruzky tak si ju nekupim. Ked si ju dam z hlavy dole trebars na pumpe ci parkovisku, tak ju vzdy zapnem cez riaditko. Pri D kruzkoch by ma pri tomto ukone vystieralo. Pozadovat na turistickej prilbe D kruzky je rovnaka hlupost ako pozadovat od integralky urcenej na okruh aby mala slnecnu clonu. Su ale aj taki motorkari co sa chcu aj v premavke citit ako pretekari a ti potom placu, ze ich integralka je hlucna lebo ma vela vetrakov, ze nema clonu a pod. Taki najdu uplatnenie na ceste aj pre otocene radenie a quickshifter, ktory najmenej kurv* prevodovku len vo vysokych otackach.

S Dkruzkami mam jediny problem, ze ani po dlhom treningu nie som schopny ho zapnut v rukaviciach. A fakt som svedomito trenoval a nie a nie(par uspesnych pokusov neratam). Na mojej najpouzivanejsej prilbe mam Dkruzok a vadi mi to len vtedy, ked si nasadim rukavice skor ako prilbu

na vsetkych prilbach som ma Dkruzky a nikdy som s tym nemal problem, zapnem v rukaviciach bez problemov...

Chlapi, D krúžky sú najlepší systém... a aj najpohodlnejší. Ja inú prilbu ani nemám a ani nechcem... A aké zapínanie v rukaviciach??? Veď D-éčka prepletieš raz, pri kúpe prilby, potom už nikdy to nemusíš robiť, jednoduchší, rýchlejší a bezpečnejší systém ani neexistuje.


Video: www.youtube.com/watch?v=yM97nbRsKfc

Re: Awia: Sak hej, ale len pokial mas dostatocne dlhe putko. Uz teraz sa zacinam potit, ze budem mat aj na mojej dlhsie putko a zapinal/rozopinal som to doteraz jak dilino Este tam je ten deflektor pod bradou, ten davam len na zimu, mozno bude trosku zavadziat a este je aj taky labilny. nexx xd1

Po dlhom case mam aj prilbu s rychloupinakom / Sch E1/ a ten mi vysloven vadi. Aj tak si ju neviem nasadit v rukaviciach, lebo ak si ju uplne presne neupravim,tak mi ta plechova pracka tlaci ohryzok. Prilba super , ale zlaty D kruzok . Najradsej by som to prerobil

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil alexa7 (13.02.2018 18:48)

Tá pracka HJC je fakt otrasná.
No o Dkrúžkoch si myslím čosi iné ako tu spomínate, no netvrdím, že je to pravda.
Ako už bolo spomínané dať Dkrúžok na vyklápačku je ako zobrať si plutvy na ľad.
Prečo by mali byť dkrúžky lepšie či bezpečnejšie ako iné systémy? Nie je to len tradícia?
Ak by to malo byť tak, tak by sme sa mali báť jazdiť na autách, lebo pásy sú kotvené prackami
principiálne zhodnými s prilbovými a zachytávajú trochu inú hmotnosť.

Re: tryskac: D krúžky sú keep it stupid simple riešenie. Žiadne mech. časti, každý to vie jednoducho rozpliecť, nemá sa tam čo pokaziť. ľahko sa to dá utiahnuť na akýkoľvek rozmer teda presne ku krku.

Klasická pracka - musíš si nastaviť dĺžku, dáš si nákrčník škrtí ťa musíš povoliť. veľa ľudí má potom voľnú pracku až príliš

Pracka zo zúbkami - nastaviteľná je trochu lepšia

Všetky pracky majú nejaký bezpečný spôsob otvárania aby sa neotvorili náhodou. laik čo príde k nehode ani nemusí vedieť ako ju otvoriť.

pracku sú rozmernejšie, ťažšie...

Tak to by som chcel vidieť, ako rozoznas, Awia, tu hmotnosť pracky na hlave, keď píšeš, že sú tazsie
Používam vždy prilby s prackami, a aj pri nehode mi ju dokázali dať dole (čo by sa mimochodom nemalo).. samozrejme, nie je pracka ako pracka... jazdím už roky v schuberth C3, tam mi to príde veľmi dobre vymyslene, v pohode zapínam a otváram v rukaviciach a naslepo...

awia tak to by si musel byť iný frajer aby si cítil rozdiel medzi hmotnosťou pracky a dvojicou D-ringov

na D-ringove upínanie sa pozerám síce tvojími očami (blbuvzdorné, nepokaziteľne, lahkootvoriteľné) ale pri vyklápačkách mi príde ozaj praktickejšia pracka so zúbkami

Neviem si predstavit nasadzanie vyklapacky na kokos s d kruzkami.
Ps 2 Pri nasadzani drzim C3 iba za pracky, co sa pri tom druhom sposobe vobec neda ako pozeram to video.
Ps 3 som si myslel, ze d kruzky vymizli spolu s karburatormi a oni stale existuju ?

Na vyklápačku sa možno D-éčka nehodia, to mňa ale neserie lebo vyklápačku som nikdy nemal a asi ani mať nebudem

Ja mám D-éčka aj na otvorenej prilbe Moderná retro prilba AGV RP60 Nevidím v tom žiadny problém, skôr naopak...

A písal som niekde že rozoznám ten rozdiel hmotnosti?

Inak na race využitie na okruhy a pod je povolené jedine upevnenie D-krúžkami...

awia ten istý človek čo háji názor že pri veľkých cestovných endurách je jedno či má motorka 220 alebo 250kg teraz napísal si že pracky sú rozmernejšie a ťažšie

cítiš ten rozdiel?

apropo s tou retro prilbou aj cestuješ?

p.s. ešte som nepočul žeby sa niekomu niekedy pokazil na akejkoľvek prilbe akejkoľvek značky zapínací mechanizmus ktorý teda nie je typu double d-ring type

p.s.2 ano pri okruhoch sú jedine D-ringy, ale pri motokrose alebo triale nie su povinne... takze ja by som tie D-ringy pre bezneho motorkara zas extra neprecenoval (aj ked opakujem suhlasim s tym ze je to jednoduche, blbuvzdorne.... atd)

Tak nebudem to hladat ale tu v Kosiciach bola min. rok nehoda kde sa chlapcovi zvliekla prilba z hlavy v ten najnevhodnejsi moment, pravdepodobne zlyhal ten lacny zapinaci mechanizmus. Mam skusenost s tym ze ta pracka moze fakt povolit ak je trebarz len na poslednom zube co sa vam moze stat ani neviete kedy a ako. Zalezi od prilby a kvality mechanizmu. Nechcem tu sirit paniku alebo nasilu hajit svoj nazor ale clovek nikdy nevie co sa moze stat. Dkruzky su jedina 100% istota a inu brilbu by som si na hlavu ani nedal. Len som premyslal preco je niekde taka a preco na vyklapackach prave taka. Ako tu niekto pisal turisticke by mali byt co najpohodlnejsie..mozno preto..

Pre mna osobne su D kruzky prinosom hlavne z toho pohladu, ze pri pracke som musel nastavit optimalnu vzdialenost, ktora sa ale mierne menila podmienkami, vytahala sa a podobne. Predpokladam, ze nikomu sa to nechce stale dopasovavat (ved prackove zapinanie si vybral kvoli vyssej pohodlnosti) a ak aj ano, urcite to nerobi tak casto ako by mal. Cize vo vysledku vacsinou jazdi tak trochu navolno.

Naproti tomu D kruzky sa spravne nastavia na aktualne potrebny stav uz samotnym principom zapinania.

Toto je viacmenej jasne, ale clovek si to aj tak poriadne uvedomi az ked prejde z praciek na D kruzky. Alebo teda aspon u mna tomu tak bolo.

Tiez nezvladam obsluhu v rukaviciach, ale to mi popravde moc neslo ani pri pracke. Ale hlavne tych par sekund navyse mi za ten pocit sucha a cistoty stoji.

(Inak pri naraze sa hmotnost mnohonasobi a aj v klude prd makovy vaziaca vec ma v ten moment neporovnatelne viac.)

Pracka na Schuberte sa zapina systemom zasunutia zubkoveho jazyka ci ako to povedat, takze povolis dotiahnes uplne jednoducho, iny sposob pracky by som nechcel, mam aj taku prilbu a ano je to katastrofa.

Tak som doma skusal na tej mojej nexx xd1 zapinanie bez rozpojenia d-kruzkov.
- nasadeny bradovy deflektor naozaj ciastocne zavadzia, ale nejak to predsa len slo
- putka by mohli byt dlhsie, takto je to uplne nadoraz a nie je to potom komfortne
- putka v licnej casti maju na sebe take polstrovanie a prave to polostrovanie sa kadejako tocilo pri tomto sposobe nasadenia
Zostavam pri rozpajani, co vsak nie je ziadny problem, teda okrem tych mojich mlandravych prstov v rukaviciach a par sekund navyse..

S tou zubkovou prackou mam skusenost taku. Ze na Shark prilbe mi drzi, nepamatam ze by sa mi rozopla. Podobnu pracku ale mam na cinskej kokotine LS2 a tu som si uz nasiel par krat rozopnutu, staci, ze sa zachyti o bundu pri otacani hlavy a rozpne sa (nie vzdy).

Pracku bez zubkov mam na jednej motokrosovej prilbe. Neviem, co k nej napisat, hlava mi nerastie ako sa jej zachce. Keby aj, tak nastavit dlzku je rovnako lahke ako pri D-kruzkoch. Pracka funguje bez problemov. Do terenu kuklu nenosim. Par krat so mnou uz sla prilba k zemi a chvala bohu vzdy podrzala na mieste.

Na dalsej mx prilbe mam D-kruzky a tiez ziaden problem. Dokonca si ich viem zapnut aj v tenkych mx rukaviciach.

Dôvod úpravy: Bez rozopnutia D-kruzkov sa mi to vzdy zachyti o nos alebo bradu. Asi mam kratky remienok. Tak ja rozopinam vzdy a nevadi mi to.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (14.02.2018 10:09)

salem - amen (tiež mám nex xd1)

apropo bradovy deflektor ti tam ešte držím alebo už si ho prilepil sekundákom ? :D

Tak ste si v podstate sami odpovedali na pôvodnú otázku. Pracky tam dávajú lebo sú ľudia čo ich chcú. Nech sa páči
Ja keď mám na výber radšej D, ale nemyslím že by to bola vec kvôli ktorej by som prilbu nekúpil...

Re: raptor: Agv-čku používam už aj denno denne na skútri, možno som si ju dal na hlavu už viac krát ako ty keď cestuješ

Inak zaujímavejšie veci tam boli ak D krúžky. Čo vravíte na to 2 v 1? Rukavice alebo oblečko?

Awia

Re: raptor: Ja som si povodne myslel, ze upevnenie deflektoru mam s nejakou vyrobnou vadou Nenosim ho vobec, iba teraz cez zimu som ho mal asi 3x a zrejme iba s priaznou osudu som ho nestratil.

Re: Awia: Ten system zapinania som nejak nepochopil, ale pokial ide len o to ze membrana sa da pouzit aj zvrchu ako nepremok tak mi to taka novinka zas nepride. Ak je to tak, ze je vzadu (na chrbte) pripevnena a spredu fuci tak to mi pride ako blbost. Ale musel by som to vidiet v reali. S goracovymi rukavicami mam zase skusenost, ze to stejne premokne, taakze je jedno kde ta membrana je, stejne pusti. A ano, aj gorac od heldu.

Co sa kruzkov/racne tyka, kupujuci rozhoduju silou svojich penazi a predajcovia sa prisposobuju.
Mam aj aj, a napriklad na integrale pri D-kruzkoch to zapinanie nie je dost dlhe aby som prepchal hlavu bez rozopnutia. V zimnych rukaviciach otrava.

D krúžky ak sú, tak vždy sú dosť dlhé aby sa dali obuť bez rozplietania! Využívam to denno denne.

Re: DDD452: 2 v jednom je iné viď foto:

Foto: Held 2 v jednom - Air n Dry rukavice - Held...


Rukavica má dva otvory. Buď ju oblečieš že máš membránu, alebo tak že bez membrány a cez dlaň - spredu ti rukavica vetrá...

Podobne je to aj s bundou... Vieš ju obliesť tak, že membrána zostane na chrbte, spredu ke je nápor vzduchu ťa vetrá...

Re: Awia: a presne to mi pride ako dalsia marketingova kravina, lebo:
- ruky mam furt na riaditkach, takze vetranie zvnutra mi je na prd, vzduch obteka vonkajsiu stranu ruky, aj by mohol vetrat, ale tam je membrana a este k tomu v dvoch vrstvach, cize este horsie vetranie, ako v klasickych rukaviciach,
- velmi podobne je to s bundou. Nikdy nemam na moto spotenu hrud, ale casto chrbat. Takze prave tam potrebujem vetranie a nie ho zadusit dvomi vrstvami membrany.

Mam od Heldu par veci, pomer cena/vykon je dobry, ale na tuto udicku neskocim, pouzivam hlavu

Re: Menton: Hlavu používať treba... Neviem či je to udička... Dobrý výrobca sa snaží inovovať a nie zákazníkov chytať na udičky...

Ja by som bol zvedavý nato ako to funguje... Membrána dýcha, nie je to zas že igelit... A prefukuje spredu oblečko bez membrány... A tie rukavice majú vetranie - perforovaná koža - mal som ich na ruke...

awia nejak som nepochopil to ze denodenne si si AGV dal na hlavu viac krat ako ja cestujem

ty vieš kolko ja cestujem.. ? prípadne možem napísať že moju skútrovu helmu s prackou som si zas na hlavu dal ja viac krát ako ty cestuješ?

p.s. ale chápem uplne hipsterský bradový zostrih si vyžaduje hipsterskú helmu

Re: Awia: Rukavica ma dobre recenzie, mne ale take prudenie vzduchu nevyhovuje a radsej si kupim dvoje a v pripade padu si znicim len jedny. mimochodom nepremovave rukavice uz mam troje ale v skutocnosti ziadne.
Ohladne membrany - dnu aj von - opakujem, to nieje dnes nic extra, taku mam uz teraz. Ohladne zapinania vzadu nevidim ziadne foto, fakt neviem ako si to mam predstavit, je to akoze cez iny otvor na principe tych rukavic? su tam zhrnaky vpredu? rukavy ostavaju ci nie? Napisal som rano cez FB heldu a cakam na odpoved, nakolko ani na ich stranke som to nenasiel

Re: raptor: raptor myslel som to presne tak ako som napísal, na skútri krátke cesty + každý deň, prilba hore dole ide určite častejšie ako na turistike.
P.S: o mojej brade ty prd vieš tak nerieš prosím... nemáš ani poňatia...

Re: DDD452: Membrána dnu aj von je niečo iné... to je jasnačka, tenká bunda z membrány, nič zázračné ale užitočne aj ako samostatná bunda...

2 in 1 je ako tie rukavice na foto. Memebránu v bunde máš pripnutú a keď obliekaš vieš to obliecť aj tak že do membrány sa nenavlečieš, ale navlečieš sa pred ňu...

no tak pome sa po prečítaní diskusie povenovať tejto téme.

menton má recht. neni nič lepšie ako mať v lete na chrbte membránu dvakrát
jednoducho von s ňou a hotovo. to isté rukavice. vytiahnuť a pokoj. nepamatám si, kedy som mal spotený pupok na motorke, alebo cecky. ale mat chrbát jak myš od krku po riť, to sa mi stáva bežne..

pracky vs DD.. to si robíte kozy, že? pekná myšlienka tu padla, že to mohlo vymiznúť s karburátormi. nikdy som nepočul, že by sa to niekomu pokazilo. Alebo pri správnom nastavení a zapínaní rozoplo. Alebo si myslíte, že inžinieri v šuberte alebo šoi by na vlajkové lode za 600-800 euro dali nespolahlivý systém, ktorý by bol labilný? Alebo na hociktorú inú prilbu s ich logom na sebe?

pracku zapnem a rozopnem pod 1 sekundu aj vo zváračských rukaviciach. to vám tie bravčové brady chytajú druhý falt podla toho či sú párne, alebo nepárne dni, ked sa tu idete sťažovať nad tým, že to treba nastaviť? kolkokrát ste si nastavovali pracku na prilbe? ja na každej svojej presne 1 raz. a pracky s viac zúbkami si nezapínam na posledný zúbok. musel by som byť retard aby som tak robil.
navyše sa mi pri točení hlavou nikdy nerozopne ten cvok na konci popruhu pri D krúžku, ktorý potom tak príjemne začne klopat na helmu, že sa divím, že na nej ešte drží lak s farbou.

výrok DD krúžok je blbuvzdorný a každý ho pozná. Hej? určite? Jednu pipku som viezol, čo to nevedela ani spojit ani rozpojit? väčšina žien nevie zapojit pracku so zúbkami, nie to DD krúžok. a teraz nech ti taká príde dávat dole prilbu po nehode, či dýchaš

to že DD krúžok je jediný povolený systém na okruhy je podla mna prežitok doby a zaspatie na vavrínoch celej rejsovej svetovej scény.
váha račne? nebudte smiešni. preťaženie pri náraze? pri náraze s relevantným preťažením aby pracka krku niečo spravila by sa vám mozog tak ojebal o lebku, že by vytiekol cez oči a uši von. nehovorím o tom, že by zvyšok helmy taký náraz nikdy neprežil, lebo na čo. to už hlava dávno neni spojená s ostatkom tela.

to chesterTT:
netvrdim, ze pracky nie su pohodlnejsie pri zapinani/vypinani. a urcite ani schubert nerobi ksunty (rovnako by som si ale nedovolil tvrdit, ze racing pani su len zaprdeni staromilci). lenze ako tvrdis, pracku si si nastavil presne jedenkrat. a presne o tom som pisal. odvtedy, ak ti aj vaha nekolise, podbradok sa ti nenafukol a uces nezmenil, tak sa ti minimalne malilinko vytahalo putko, alebo trochu posunula aretacia pracky, urcite trochu vymlatil tapacirung a tym zmenila poloha hlavy... netreba vela a rozdiel medzi zapnutym a zapnutim bude velky. ked si teraz zapnes davno nastavenu prackovu prilbu a potom prilbu s d kruzkami, mas to rovnako utiahnute? aaaaj dont think sooo.

a na margo vahy pracky, uz aj pri malej rychlosti je rozdiel pri naraze mnohonasobny. cize ak si niekolkokrat vynasobis vahu pracky, tak aj musia vaha ti zrazu spravi vyznamny hmotnostny rozdiel. takze napriek tvojmu standardne okolie zhovadujucemu bohorovnemu postoju si dovolim nesuhlasit

Re: meloking: ved je to račnový systém. nech to povolilo 1 cm, tá tolerancia tam je pri tej račni. nech sú to dva zúbky. Pedant to teda možno nastaví neuveritelné 2 razy, pred a po sadnutí futra? nemá sa prilba po vytlačení furta menit, lebo už nedrží ako má? nastavenie mi trvá minútu, to je pri úspore 5 sekúnd pri zapínaní (hore dole) dat si neuveritelných 6x prilbu na makovicu nula a potom to len šetri čas. nehovorím stále o tom, že sa to dá aj v rukaviciach.

a to nepíšem, že mne na fest pritiahnuté pútko vadí, lebo neviem ani preglnúť ani hubu otvoriť, jednoducho mi to tam zavadzia. ono slúži len na to, aby sa pri páde hlava nevyvliekla z helmy. kludne môže byť volné na pár cm.

k tvojmu mnohonásobnému rozdielu. nech má pracka 15 gramov. pri náraze o 100G by ti na bradu zatlačilo kilo a pol, čo podla mna neni nič strašné. Pri 100G máš namiesto mozgu jogurt a oči vonku z hlavy.

nastavenie - trva minutu, ale kto to robi? ani ty nie. takze kto statisticky jazdi s lepsie upevnenou prilbou? su z tohto pohladu D kruzky lepsie? asi su.

vaha - ci je to moc, alebo malo? v kazdom pripade je to viac. a ani sa nemusisme bavit o extremoch. takze su z tohto pohladu D kruzky lepsie? asi su.

ci je ten rozdiel podstatny, alebo nie, zalezi od okolnosti. urcite vacsinou podstatny nie je.
vacsinou ani kombosku netreba. ale chcel by si mat na sebe pri pade radsej kevlarky, alebo kozu?
chcel by si mat pri naraz na hlave pol kila navyse, alebo radsej nie?
chcel by si mat vtedy pracku prilby uvolnenu, alebo radsej zatiahnutu?

vsetko ma nejake vyhody aj nevyhody. kazdy si zvoli podla preferencii. ale kladne vlastnosti veci sa mojim vyberom nestratia. mozu ich maximalne precurat ine kladne vlastnosti alternativy, ktoru som si preto vybral.

ked uťahujem D krúžky, zatiahnem ich tak, ako mám aj pracku. určite sa mi nedotýkajú brady ani krku.
vaha - pre 90 kilového chlapa s menším pupkom a penaženkou a pol kila klúčmi vo vačku - 5 gramov na turištickej prilbe - irelevantné
pri páde? by som chcel mat v prvom rade šťastie zatial som obstál pády s kevlarkami alebo aj v obyč riflách a klop klop ono dobré rifle dajú pád v rámci dialničných 130-150 kmh v poho. len ich namiesto kombošky musíš zahodiť.
pri NARAZE by som kludne ťažšiu a pevnejšiu prilbu zobral. lebo v momente nárazu je tam viac materiálu, čo ma chráni pri náraze do krku, kde ti švihne hlavou by som chcel mat ale čo najlahšiu offroadku a chránič krku.
pracku prilby? nie otvorenú. povolenú na 2-3 cm? kludne. zakial sa mi nevyvleče cez bradu a prilba neodletí, splnila svoj účel. a to sa určite nevyvleče

ale viem o čo ti ide. pri páde by som chcel mat najlepšiu dostupnú ochranu. no má ju niekto z nás? nemá. ty sám by si mohol mať pri páde tiež kvalitnejšie veci ako nosíš. ale holt, nedáš za to 4000 euro..

jeden z mne najsympatickejších motorkárov vôbec mal na sebe to najlepšie oblečko aké sa dá. ale pri páde zomrel. Na okruhu mu jeho kamarát a vzor prešiel yamahou M1 po hlave.
pri D krúžkoch VS kvalitná račna sa bavíme z hladiska bezpečnosti o rovnakej veci. z hladiska pádu alebo toho, že by mi laik mal dávať dole prilbu ked som v bezvedomí je to čistá lotéria a anjel strážny, či osud, alebo náhoda. volaj to ako chceš

posuvame to inam. v mnohom s tebou suhlasim, ale je to uz tak trochu mimo debaty.
o tom v com s tebou nesuhlasim by sa dalo polemizovat (napriklad nevyvlecie vs. neposunie), ale myslim, ze chapes co som chcel napisat a nema zmysel to dalej zbytocne obkecavat.

Re: meloking: