Skupina AM neni do 45ccm, ale do 49ccm, s konstrukcnou rychlostou do 45km/h. Clánok je dobry, zasluzis si pochvalu. Prajem Ti este vela stastnych km

pohodička !! dobre napísané ! veľa šťastných km
u nás je centrálny veľkosklad Keeway
r e s p e c t

Pekny clanocek. ...na to, ze je to Tvoja nova motorka a ze si predtym jazdil len na tych priblizovadlach pises prekvapivo suvisle o jej vadach.

Inak zaujimavo stylizujes asi musis : Musím sa priznať, že som ho už aj položil a to už 2x. Prvý raz som ohol radiacu páku – vyšlo ma to veľmi lacno – 250 sk, ale musím povedať, že som na ňu čakal dosť dlho a nakoniec som si pre ňu musel ísť aj tak do druhej predajne vzdialenej 50 km. Druhý krát som zase iba jemne praskol plast na nádrži, ale musím povedať, že aj to ma prekvapilo a čakal som, že budú pevnejšie (vzhľadom na to, že som motorku vyslovene pomaly položil a to ešte na piesku). Zaujímavá špecialitka je alarm a štartovanie na diaľku. K tomu musím povedať asi toľko, že som čakal trošku viac.

inak ten nick sa mi paci. Mohol by si polovat aj na subotaja.
www.ukazse.cz/profil/?album=41640&heslo=...

Dragonhunter "Motorka je celkovo veľmi vhodná do terénu"? No nepovedal by som že vzducháč je veľmi vhodný do terénu kde moto treba vytáčať na najnižších stupňoch lepší by bol vodník ako Dt-čkon ale ináč dobrí článok.Tiež som zvažoval kúpu Exceedu ale 200 ale nakoniec som od toho upustil.Odradil ma vzhľad a aj sa mi zdala motorka moc krechká na to že by som s ňou jazdil v teréne, tie stroje sú skôr na cestu a poľne cestičky.

Ako to ze sa neda vyuzit startovanie na dialku? ked je motor studeny? ... a co tak zapnut sytic hned ked dojazdis a odparkujes motorecku? a potom uz mozes len dialkovym spustit start .. hm????????

Diki hosi - je to moja prvotina, takze za pripadne gramaticke alebo stylisticke chyby sa ospravedlnujem. Inak budem rad ak navstivite aj tie nase (v clanku uz spominane) stranky enduro.host.sk

DRjan - a to by si chcel nechat motorku stat ako dlho s tym naplno pustenym syticom? To je asi celkom nahovno to dialkove startovanie.

to agressor - jojo mas pravdu, presne to som chcel napisat s tým syticom, ze to by nebol moc dobry napad.
Inak na to ze si zacinajuci jazdec (ako ja ) skvelý članok.. a dakujem za reklamu mojej stranky, pekne sa mi zvýšila navštevnosť
Prajem ti štastnú motorkársku buducnosť, nech sa ti splní tvoj sen o BMW 650 GS držím palce
PS: Ten buben vzadu na Honde neni síce dokonaly napad, ale neni to až také strašné ;)

Ta vasa stranka je nejaka vesela...
Honda:
Honda na snehu,
Nasamponovana honda... www.enduro.host.sk/index.php?page=60539

Fasa

to jarro
heh diky moc to som fotil ja

Mas na tom mechanicky sytic? A ak nefunguje alarm, je predsa v zaruke, REKLAMOVAT!

a co je na tom ked vypnem moto a zapnem sytic? vsak je tam klasicky mechanicky nie? ten nemôze byt zapnutý? ved motorstoji tak je to jedno ci je alebo nie alebo sa mylim?

Myslim ze je v pohode motorecka, podobna ako aj moja. Aj ja som nechcel cinu. Ale co uz. Ale som spokojny ako aj ty.

DRJan: ale ked potom nastarujes na dialku a ono to huci na plne otacky az kym prides k moto, tak motor to asi dlho nevydrzi...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MadIgor (10.12.2006 23:07)

Pekne si to napísal, prajem ti veľa šťastných km. Ak nesprávne padne - aj značkova motorka, tiež to material nevydrží..... Ono tie páčky sú aj konštrukčne stavané tak, aby neublížili jazdcovi - radšej nech je zlomena páčka, ako noha v členku....

MadIgor, ved jasne ze to potom vrci na vysoke kym nestlmi sytič ale take hrozne by to nemalo byť, ved v pohode

Vela startnych km... Pekny clanok, dakujeme.

Ahoj,
ja mám KEEWAY 200. najazdil som iba 1700 km, lebo som padol a tak predčasne ukončil sezónu. Mám s tým podobné skúsenosti. Alarm som reklamoval, postrácané šrubky som nahradil novými aj s pérovými podložkami, kde sa dalo, som dal samoistiace matice. Menil som spojkovu páčku, lebo som ju zlomil. Servis je bez problémov. Predtým som enduro nemal, takže nieviem porovnať jazdné vlastnosti s inými strojmi. Bolo by to dobre porovnať, aby bolo jasné ako pristupovať k "číne". Hoci je to individuálna vec každého motorkára, na čom jazdí. Ja som si pozrel doma pár vecí, kde boli vyrobené - notebook, mobil, HIFI zostava (YAMAHA, PIONEER atď) a bolo rozhodnuté. Pôvodne som chcel Hondu, ale ide trocha aj o peniaze.
S tým diaľkovým štartovaním to nie je celkom sranda. Ak naštartuješ dialkačom, nedá sa to ináč vypnúť, opäť iba diaľkačom. To je nepraktické a aj nebezpečné. A ak ti niekto počas státia zaradí rýchlostný stupeň, tak to sa dívaj. Moja urobila dve kolečká okolo stojana kým som sa spamätl a vypol to. Ale frajerina to je - to už ale nehovoríme o jazdení na endure. Ešte čo píšeš o tachometri, blbne aj môj, ale má niekto presný tachometer?

F pohodze! Len tak dál a prajem nech sa ťi zadarý s tým GS-kem!