Super citanie ale hlavne super stroj. Precital som si oba tvoje clanky a tisko samozrejme v dobrom som Ti zavidel Horneta 2003 ale tohto novsieho Ti uz zavidim zase v dobrom ale nahlas. Je to moj vysnivany stroj a dakujem ze si vlastne opisal oba aspom teraz viem ze radsej si mam priplatit za model 05-06. Moc si mi pomohol a mozno sa niekedy spolu povozime.

suhlas, odjazdil som na nej zatial 34.000 km a som maximalne spokojny, drzm palce..

TO : ernesto -

... a čo tak LC8 990 ???

TO: rmacko

šecko bude chaloško....

a ako sa na tom skace? O tom ani zmienka?

...fajne ako prvé....

bran0: Sorry, táto stať mi nedopatrením vypadla, dík za upozornenie:

Hornet je okrem asfaltových ciest rovnako vhodný na jazdu v ťažkom, nespevnenom a členitom teréne. Výrobca už
z výroby motocykel dodáva s enduroidným výfukom vyvedeným pod sedadlo, za príplatok je k dispozícii sada kolies - vypletané ráfy a pneumatiky s univerzálnym terénnym vzorom. Osvetlenie je pre motokrosové okruhy veľmi jednoduché demontovať. Motocykel s týmto vybavením je podľa slov konštruktérov prednostne určený k deklasovaniu predovšetkým európskej, hlavne rakúskej konkurencie, ktorej typickými zástupcami sú napr. KTM 525 EXC ´06 a Puch...

Ešte raz sorry...

Páni, ako veľmi pomáha ten predný štít proti vetru? Dal by som si to tam, keby to malo aspoň voláky efekt, lebo tie nápory vetra sú drsné ..Neviete niekto, čo to stojí? A rovnako ma zaujíma spodný kryt výfukového potrubia...Ďíkes....

A žeby bol hornet aj na nespevnené cesty? No ja ti nefim karle...

LuboooS: Veterný štítok tiež nie je všeliek na vietor a pomáha asi v tom zmysle, že si z času na čas v jeho závetrí oddýchne tvoja krčná chrbtica, toť vsjo. Podmotorový klin ti už dodajú nalakovaný v odtieni motocykla a za celý špás (štítok plus spodný klin) pustíš plus mínus dvadsaťdva fialových...

A tie nespevnené cesty?

22?

Pekná motorka, veľa šastných km MAN

Kurnik, to dnes je uz 4.5.2007? ...aspon tak je napisany datum zverejnenia clanku. Inak, pekna masina!

Andrej...

vyhybas sa odpovedi...
Stale nikde ani zmienka o tom, ako skace...
blabalblablaa

Je Ti mala kazdopadne... vyzeras na nej ako vyrastok -> Tohľa môj názor.
Čím však nijak neposchybňujem fakt, že Hornet je fasa motorka.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bran0 (03.05.2007 14:46)

bran0: SHQ...

Ridgeback: to myslíš vážne s tými fialovými? To je volako dosť za kusy plastu nie? No dnes tam idem, tak som zvedavy, čo sa zase dozviem...hmmm...verím, že štít nie je všeliek, ale aspoň trochu by mohol pomôcť....

Naozaj pekne čitnie. Na začiatok správna volba.

Pekne čítanie, pekna mašinka, len tak dalej!

Apropó ďalej: CB900F, CB1300... e?

TheBoss:

Tiez to tak vidim, CB900F ale medzitym dospeje a zacne sa volat CB1000F. S CB1300S uz som mal na skusobnu jazdu tu cesť - klasicky krasny, masivny stroj, masivny lineárny ťah a hlavne vo mne vdaka svojej vahe budi zasluzeny respekt...

Kraaaasne.A motorka o takej stale sniva je to moja vysnivana motorka.Krasa a nic viac a clanok tiez dobry.

Nuz pozeram, ze chces odjazdit 85.000km za 4 r. na nahaci. Budes mat krk ako Tina Turner.

Len tak naokraj vo vsetkych testoch ma Hornet lepsie grafy / vykon-otacky / ako FZ 6, myslim ze okolo 6000ot. je rozdiel asi 4-5PS. Ale elasticitu - pruznost maju rovnaku. Ale FZ 6 ma pri 130tke na 6tke 6800ot. Plati to pre modely 04-06.

MajoKE:

Noo, v tejto sezone mam za sebou 6 vikendov a aktualne 5300 km na tachaci - ak to takto pojde dalej a nebude dazdivo ako dnes, nie je to nerealne. Krk Tiny Turner je pekna méta, veru už začínam mať známky nadmerného osvalenia šije . Rozdiel je v tom, že ona to má z fajčenia . Inak Fazer ako ten tvoj bol tiez mojim horúcim favoritom v mojej TOP3, brala ma tá rubínovočervená metalíza na ´05...

18.5. - 20.5. sa chystame pojazdiť na vychode (MI) + este jedna nova SV 650 N, bol som tam nedavno autom a veru celkom ma to za Tatrami uchvatilo, bol som naozaj pozitivne prijemne prekvapeny, co sa tam da vsetko pojazdit. Po Poprad to už mam totiz križom - kražom zmaknute. Ak chces, posli kontakt, zhodnotime, pokecame, pojazdime..