Tiež uvažujem 690-ku ako ľahšiu alternatívu k mojej ťave.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil haro007 (29.06.2009 23:00)

Typicky dobry clanok a styl, ktory mozem.
Nech mas z nej radost.

dik

haro: asi dobry napad. videl som video kde naraz isla 690 a 990 a to co 690 zoskakoval 990 len schadzala a boli dorazy. Jasne , ze maju ine zameranie. Teraz v julovom svete motocyklov je dobry clanok o R-kovej verzii.

este co som nestihol/alebo zabudol/ dat do clanku:

-objavil som prepinac palivoveych rezimov, prepol som na advance a uz to ide. Spodok bol divnohluchy, spojkoval som to, teraz to ma konecne vybuch. Stred a vrch su cca ako boli.
-tie gumy co tam su/conti/ treba hodit na smetisko, su len na sucho, mokry asfalt alebo blato je riadny harmatanec, uz mam objednane do predu Michelin AC 10 a dozadu Michelin cross competition S12.
-maly rajd je doslefok priehradoveho ramu, sroby dorazove som laboroval, ale nic sa s tym uz nda urobit.
-s tlmicmi som spekuloval, nakoniec som zatial skoncil pri priruckovom nastaveni na sportovu jazdu. Teraz sa venujem viac podvozku hondy, lebo cakam na KTM gumy, nechcem sa na blate zabit, teraz ho tu mame mooooc.
-neviem preco tam vzadu nie je madlo, neda sa to nijako v kopci chytit a stocit, nieco tam namontujem
-dal som tam spodny kryt motora Touratech, dobre vymyslene a pevne.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bedna (29.06.2009 23:39)

jo a prijemna hydraulicka spojka ma inspirovala navalit si ju aj na hondu. lebo odkedy mi odisla DR jazdim s Hondou aj CC a ak zacnem robit chyby, tak preto, ze uz neudrzim spojku, ide tam tazko. 450 v tazkom terene vyzaduje preciznu pracu so spojkou, lebo chyby neodpusta. Na mX ju ani netreba.

Bednicka tak uz ti len popriat dobry kompas ,aby si na enduro sutaziach nerobil nechcene vyletíky. A nech masinka slape.

V prvom rade treba spravit dobry chranic spodku motora,aby si nic neodpalil. Inac fajnova moto.

bedna - náko ti zoranžoveli oči .No konečne si pochopil o čom je tá oranžová... Tak si ju uži.

Super článok a hlavne super motorka. Tiež som nad ňou rozmýšlal, ale neboli chechtáky. Ale aj tak som s mojou terajšou moto dokonale spokojný. Inak čo sa ti to stalo s tvojou DR-Z?

perfektne si to napísal, mám tušim chrobáka zas v hlave

Svajciar: kryt uz je
Jasterica: je tam vidno poctivy vyvoj a kvalitne komponenty.
dragonhunter: Moto poradňa: DRZ400E07vysypana prevodovka

Paraadicka! Clanok klasicky super - prajem vzdy dobre vozenie

Nádherná mašina blahoželám ja som tiež chcel lc4-ku ale nakoniec som dr-ko kúpil, možno raz aj na oranžovú presedlám :D a s tými urvanými zákonmi máš pravdu...

já sem biu tak zvjedaví, že sem aňi na článek nečekau a porát jak sem moheu, sem leceu n akukeráš na živo

PS.: šeci co nepoznáte osobňe bedna , tak on je originál legitímni blázen. Na staré kolená sa zblázňiu.

super, citanie. gratulujem k moto ako som uz pisal, jaj aj ja by som chcel...

mikulec to ci je blazen, tak to necham na Tvojom zvazeni!
Ale so slovom "stare" a "stary" pri rocniku 72" a +/- 1 rok mooooc opatrne.

na a us mam aj titul. Lepsi sa zblaznit z motorek jak z chlastu alebo roboty

Bedna,tak toto je perfektne motto"Lepsie je zblaznit sa z motoriek,ako z chlastu,alebo z roboty" Inac ta hydraulicka spojka je bozska vec

Najkrajsi stroj vo svojej triede. O jazdnych vlastnostiach nepochybujem.

já mám hidraulickú spojku a teda tá je tvrdá jak moja cikulka

Mikulec sak hej,to je Ducati...

Svajciar: Ti víš jakú mám tvrdú...?

Mikulec,spojku urcite...

bedna: super napisane, super recenzia, takto sa to robi!
ked porovnas zatah odspodu a dlzku jednotky s tenerkou, je to hodne uletene?

vitaj medzi oranzovmi

manana: ako som teraz prepol tu palivovu mapu, tak je to skor porovnatelne zatahom s dr-kou, ale kvalty 1,2,3 su 1apol krat tak dlhe. Na nastaveni SOFTbol spodok tupy. Teraz som sa akurat vratil a ta nova mapa ide tak ze co das na plyne to bez odkladu mas na kolese aj s pretacanim a toto presne potrebujem k radosti. Na sfalte vlhkom utrhes zadok na 1,2,3 v hocikotrych tockach a od stredu hore aj na 4 ke. Yamaha sa uz ani na 2 neutrhla. Jedine na sotoline, tam aj na 3ojke, ale KTM sa tam podhrabe neobmedzene, kolko len chces a zatocis nemusim ani spojknut ako na yamahe, ked som chcel zadok odhodit. Som sa vracal asi 300 m dolu kopcom, co som predtym isiel nahor v stupackach na natatej 4 v stupackach a po celej dlzke bola vyhrabana stopa, proste ten zadok isiel stale presmykom aj v 90 tke. Na yamahe boli kvalty dlhsie, vyslovene turisticke. si zober co je na novej yamahe tenere, ake zaostale tlmice v predu, vazi cez 200 kil a ma nejakych 43 koni. Toto ma 150 kil a 62 koni a podvozok neporovnatelny a to sa snim este stale hram.

bedna: gratulujem k novej moto a vela štastných km. pozeram, že si sa do toho pekne pustil a hadam sa uvidime na motoraj rally.

bedna uz ti chyba len Triumph, HD, Kawasaki, Ducati, Husaberg, Husqvarna, CCM a BMW.
Dost som zvedavy, co budes hovorit o taky rok, co sa tyka spolahlivosti oproti DR-ke

offroadovej recenzie novej tenerky sme sa nedockali ( )a uz je aj v inzeratoch na predaj ale papierove parametre ju hned pri zrodeni poslali aspon 10 rokov dozadu, resp medzi sucasne modne "endura" (tam mozno vycnieva). patrim sice medzi pohodovych turistov no okrem spolahlivosti a velkej nadrze je pre mna v terene prvorada hmotnost. + neviem ci by som vyuzil vykon KTM ale podvozok je niekde inde, radost ho pozorovat pri praci, iste by mi usetril chrbticu
jedna vec ma vsak desi, aj zo sucasnych KTM vychadzaju po par tisic km zvuky ako zo stavebneho stroja? ked sla za mnou pri poslednej vyprave ADV640,tak som sa niekolkokrat obzeral s pocitom, ze ma dobieha albansky buldozer...a to teraz myslim vazne

uvidim, do DR som isiel ako do drziaka, co aj bol a nakoniec klakla fatalne. Prvu som odpalil vlastnou vinou/prerazeny motor, nasledne zadretie//. Za dva roky dva funge v krabiciach predane, takze ja som tiez trocha skeptik. A to som jej daval servisovo vsetko. Taky je zivot zavodneho stroja, mozno toto bude troska podladene, aby to aj cosi vydrzalo.

ja som rozmyslal nad KTM 640 lc4. nevie niekto porovnat?

Fasa motorka

parádne napísané
ja som si ku svojej R 1150 GS pre zmenu po MECH 2009 zadováil staršiu LC4 400

....a kde si ju kupoval? a co to stálo?....

inak robia aj "R"kovú verziu ty trdlo makové....

ale prajem aby ti sluzila.... masina je to mocne pyšná... dobrý výber

Pozri obrázok

Jazde zdar

Upravené 2 krát. Naposledy upravil bohur (02.07.2009 23:44)

mozem tuto vecicku, aj ked radsej na 17-tkach

bedna, tie madla ti kludne dam, ja som ich na SMC nemontoval. Vyzeraju presne takto:

Pozri obrázok

DALSIA DO ZBIERKY

bohur: kupa bola nahodna, poznal som ju od novoty,kamos to predaval po 10 mesiacoch mal fungla, nabehane 3500 km a za dobru cenu, ze zvazovat novu R-kovu by bol nezmysel. R kova ma len vyssie zdvihy o 25 mm, motor a mapy identicke, je aj v poslednom svete motocyklov clanok.

Tino: napisem SS, potesilo, lebo v svahu ju nemam za co drapnut ked sa skydnem alebo ju chcem otocit.

TRUBA: ani ne, ved 2 isli prec, teraz mam len 3 masiny, ale su asi to co ocakavam. Na CRF si zvykam aj v tazkom CC- trialovom terene, sranda to niekedy nie je, ale clovek si zvykne aj na truhlu.

Ked chalani dovybavia konecne klub a ja potom povolenky na 2 trate, mozno este prikupim nejake 2T enduro./asi gg ec 300/,a le ani na tych troch nemam cas jazdit.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bedna (08.07.2009 0:25)