Veľký REŠPEKT.

[
Video: www.youtube.com/watch?v=LoY7s2yMdaA ]

sorry nedalo mi

klobuk dole

Pekneee, o to pre mna viac, lebo dalsi Warrior

Supa!
Pre buducnost -> z allegra sa da na Slovensko dorucit tovar cez tovarzpolska.sk ;)

Pekne chlape!

Krása

Klobúk dole ...

kolko si oproti kúpe normálneho pojazdného warriora ušetril?

+ nejako som nepochopil to čerpadlo. to jako pošleš pokazené do USA a oni ti zadarmo pošlu opravené? z čoho ten človek žije? z božej hmly?

na ráme si preváral VINko, tak?

Kalap dole
To muselo byť silné odhodlanie, ale výsledok stojí za to

Tak klobúk dole že si sa do toho pustil... Výsledok vyzerá fajn...
Predpokladám že veľa peňazí si neušetril ale o tom to asi nebolo...

Neviem ci len ja mam taky dojem ze tieto riadky nepisal ten kto tu motorku naozaj daval dokopy ale len "prisediaci".
V podstate som sa o samotnom procese opravy vobec nic nedozvedel.
A to - podla nazvu - asi mala byt podstata celeho tohoto dielka, alebo?

Re: Mishko: rám nedal dokopy určite. na to treba profíka a stolicu. kolko ľudí to má doma a vie s tým? to by pre neho potom nebola oprava mašiny nič na článok, ale len dalšia robota z xy spravených moto..

Ivo dik že si ma spomenul, bola to kopa driny ale stálo to zato.. konečne máš poriadnu mašinu...

Teraz k "jedincom" čo písali tie veľmi povzbudzujuce komentáre nadomnou... toto je dôvod prečo z MR odchadza kopec aktívnych userov... tí tvoria obsah stránky(články,thready), alebo maju skusenosti a veľmi radi by sa o ne podelili vo fore.. písanie sračiek do komentov nieje tvorenie obsahu, chalan po tomto bude mať určite motivaciu v tejto komunite ostať tymto gratulujem a dufam že to pohladilo vaše EGO... a MR ostáva v tradičnej rovine kde honiči ega sa potrebuju odbavovať na člankoch kde sa chce niekto podeliť o radosť... nemate ani potuchy čo take niečo stoji času a úsilia,tu vôbec nešlo o peniaze... a áno 90% všetkej práce urobil autor článku u seba "na kolene" a vo veľmi skromných podmienkach kde by ste VY odbavovači tam neopravili ani bicykel a nie motorku... sice asi to awia vymaže ale tak hadam si to aspoň niekto prečita... lebo rekacia MA absolutne nezaujima... dovidenia

cim menej ma diskuter manualne odmakane ... tym viac ma nastudovane na nete.

klasicka priama umera kazdeho ONLINE teoretika.

Za odvahu a snahu, musí to človeka baviť, alebo k tomu motodospieť.

Chester: Asi áno s tým VIN, vyzerá to tak.

Hornetiak: Ak niečo nechcem prezradiť, tak to ani nespomínam do článku. Aj fotky by sa dali nafotiť tak, aby ..... Ale ak sa napíše do článku, že "toto je tajné", tak to veľa ľudí zaujíma, ako keby sa fakt opísali len fakty aj pre iných tunerov /ako že sa dá vidlica zameniť z tej a tej motorky a niečo iné z inej, ako je v časti článku /. Ale toto si už neprečítaš .

Palec hore! Dobra robota! Obdivujem odhodlanie ...

No zaujimavy clanok... pekna masina a drzim palce majitelovi nech mu to co najdlhsie vydrzi..
A k tomu ramu, ja by som to aj videl na opravu.. ak teda je sikovny majster co vie zvarat hlinik... lebo ono samotny ram je vo fabrike zvarany z hlinikovych odliatkov a hlinikovych pozohybanych rur. Takze ak to mal profik v ruke, celkom by som tomu aj doveroval. Neviem preco sa okolo toho robia tajnosti...

je dobre si spravit radost.

Re: hornetiak: si myslel asi aj mna. aby bolo jasné, na nikom sa tu neodbavujem. normálne sa pýtam, kolko ušetril penazí, lebo mne to príde pri hentakej totálke, že za tú cenu máš asi aj normálnu moto, lebo xy dielov kupuje z yamahy za nekrestanské prachy, xy zhána po nete, dáva opravit + cena toho vraku.

nikomu neradím kupovat rovno pojazdnú mašinu. chápem ľudí, ktorých baví viac bastlovať ako jazdiť, alebo 50/50 a má to pre človeka inú hodnotu.

ked je rám z hliníka, tak to by som si ozaj kukol, lebo čo ja viem, tak hliník zvárajú ozaj len silno skúsení majstri, lebo hliník ako taký prakticky neexistuje a majster musí presne trafit čo za zliatinu to je a to neni len tak. plus keby je to rám, idem s tým na ultrazvuk, či je to ozaj stropro a nezabijem sa v zátačke, či po druhom prechode kolajníc. potom rám opieskovat a do prášku. ani jedno ani druhé nemá nikto doma. to ohladom toho, čo sa dá spravit doma.

ohladom zdravého rozumu (zvar, stolica, ultrazvuk, piesok, prášok +...+...) a nákladov s tým spojených sa dá rám z íbeju kúpit od 300-400 dolárov.

ja tu nejdem nikoho súdit, keby našupu poví, že odrezal VINko a dal ho do druhého rámu z ebay, tak mna do toho nič a je to v poho, aj ked legislatíva hovorí ináč. keby poví, že to dal majstrovi na stolicu a ten mu to za 500 euro vrátil jak ze škatulky, nemám jedinú námietku.

ja som neni ani sudca ani porota ani kat.

Chester... bol som v kontakte s takym panom zvaracom, a vravel v podstate presne to iste... ak vie aspon priblizne urcit zliatinu, potom je sanca ze zvary vydrzia. Zvaral dokonca aj ultralhke ramy na horske bicykle ci downhillove specialy a to sa mu robilo ovela horsie, lebo niektore bicykle mali tak odlahcene a tenucke steny ze to pri zvarani doslova "utekalo" prec. V pripade pomerne masívneho ramu z masivnych trubiek v kombinacii s este masivnejsimi odliatkami si myslim ze je celkom dobra sanca na uspech. Kazdopadne pekna masina, ktora by skoncila rozpredana na suciastky je opat na ceste. Ak si tuto opravu majitel berie na seba co sa tyka zodpovednosti , tak mu prajem nech mu dlhe roky sluzi ...

Šikovný chalanisko a pekná mašina.
Nech slúži.