Za článok a jeho prehľadnosť.

prave som sa na nej trochu povozil a mozem potvrdit, ze teraz je to to prave orechove. jazda v stupackach je ovela lepsia a zda sa mi, ze aj motor reaguje lepsie na plyn. mat tie peniaze, hned by som ju bral

Re: pitaz: pri crf1000 v3,0 snad vydam rovnake prehlasenie mozno... dufam...

patdesiat jedna tisic?
..to je pekne, atakuje predajne cisla bmw 1200gs.
..zrejme ma ambicie stat sa najpredavanejsim modelom vo svojej triede

51tisic...

nuž teda sánka dole, keď sa na to pozerám v širšom kontexte tak BMW konštantne nasycuje trh GS takmer 40 rokov. Afrika mala cca 15 rokov pauzu pauzu, tak uvidíme či sa tá krivka predaja Afríku po takomto strmom nábehu nepoberie dole.

Každopádne velmi dobré čísla pre veľmi dobrú a príjemnú motorku.

Pri prvom oživení Afriky som ešte váhal, či by som bral, ale táto verzia ma dostala úplne..asi začnem odkladať dukáty už teraz

Dnes som ju videl nazivo v styxe v Nitre . Parada,

Honda potvrdzuje,ze stale vie robit nejake zaujimave aj spolahlive stroje za slusny pomer ceny a vlastnosti.Paci sa mi, ze to plati uz desiatky rokov.

Ahoj,
Na vystave som videl Adventure verziu, no laska na prvy pohlad! Jedine ta pristrojovka ma nenadchla, som v tomto smere asi trocha ortodoxny, ale čo , doba je takova...
Jedine ten bočny odkladaci šuflik by som vytkol, ten sa otvara dvoma skrutkami??? Možno vhodne umiestnenie na automaticke mazanie reťaza?

Z fotiek ma príliš nezaujala, ale naživo krásavica, celá tak, ako je!

Akurát to ešte vyššie sedadlo...alebo moje krátke nohy?

Myslel som ze uz sa vyrabaju len take otrasne bezpohlavne motorky ako je crosturer a crosruner ci ako sa ro vola ale afrika 1000 to je dokonalost ...necakal som.ze taketo nieco honda vyrobi dnes este