pekná.
Na čo je to kolečko pri spojke, čo tým štelujú?

Zaujimave ze chranic je len na brzde . A to kolecko je tam zaujimave

Tym koleckom pridavaju silu na brzdu, ked im vadne od vysokej teploty.

Herghott

Chranic na brzde je preto, ze brzda ta pri zavadeni o druhu motorku zastavit na mieste, ale spojka nie.

Herghott

Radosť pozerať tieto fotky, za pár rokov už z toho budú trčať el káble a Akrapovič pôjde na úrad práce...

Brzdové hadičky vôbec nevyzerajú ako pancierové ale ako opletané.

Re: egres2: aky je medzi tym rozdiel?

randomiogin:
O rozdiele sa dozvieš v diskusiach na motoride o brzdových hadičkách .

Pozri obrázok

Tym koleckom pridavaju silu na brzdu, ked im vadne od vysokej teploty.
dovolím si to uviesť na pravú mieru, ...pipkinu baču !!

tým koliečkom na ktoré sa pýtal matus / picaso sa nastavuje vzdialenosť brzdovej páčky od rukoväte keď brzda začne vädnúť.
Pozri obrázok

Koliečko ktorým sa "pridáva brzdová sila" (čítaj koliečko ktorým sa mení dlžka ramena na brzdovej páke) sa nachádza priamo na brzdovej pumpe ... hladajte "18-20"...
Pozri obrázok


asi sa pri častých návštevách v boxoch na MotoGP, WSBK a EWC pri rozobratych motorkach pomiešali pojmy s dojmami

tiež som si, podobne ako 20 ročný instagramer, nevedel predstaviť ako sa s tým spomínaným koliečkom pridáva brzdová sila tak som sa opýtal človeka čo tomu rozumie tak naozaj a aj jazdí na okruhoch tak naozaj.. Winga



egreš čo keby si sa neodvolával na diskusie a keď už začneš tak by si na slušne položenú otázku mohol aj normálne odpovedať.... prejavy "viem ale nepoviem" su hodné pieskoviska a potom ešte Vlada Mečiara...


Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (01.02.2022 11:31)

Jeden a pol dna ti trvalo guglovanie a obvolavanie Ale zbytocne. Si si fakt uplne isty, ze namiesto vzdialenosti sa tym neda ovladat aj tvrdost? Da, ale nemas to ako vyguglit.

Niektori jazdci pouzivaju na zmenu tej paky (18 - 20) taku "trhacku", ktoru iba rychlo vytrhnu. Lebo inak sa to pocas jazdy nastavit neda. Kolecko alebo trhacka.

A kym ty si objavoval moznosti zmeny paky na prednej brzde, ja uz som sa na takej motorke vozil:

Triumph Speed Triple RS (2021), prémiový hypernaked Made in England

Herghott

raptor:
Pačemú bukvy?
Veď tu odborníci už všetko vysvetlili.

Na čo je to kolečko pri spojke, čo tým štelujú?
Tym koleckom pridavaju silu na brzdu, ked im vadne od vysokej teploty.
tým koliečkom na ktoré sa pýtal matus / picaso sa nastavuje vzdialenosť brzdovej páčky od rukoväte keď brzda začne vädnúť

To ze mi jeden a pol dna trvalo guglovanie a obvolavanie sú take tvoje srandovné, ničím nepodložené, domnienky. . Nikomu som nevolal a nič som negooglil.
Na druhej strane celkom sa mi popačuje táto tvoja insitná psychoanalýza. V zásade je to asi lepšie ako prirovnávanie ku 20 ročným instagramerom za iný názor. Len pozor, pred všetkými nastavuješ zrkadlo predovšetkým sám sebe...

O trhačkách teraz netáraj. Trepeš tu nezmysly o tom že tým koliečkom sa "pridáva sila na brzdu" a keď ti ja argumentujem že to tak nie je, namiesto toho aby si mi to tu teda pred všetkými exaktne vysvetlil prečo nemám pravdu a ako ten mechanizmus naozaj funguje (kedže ty máš znalosti z boxov, ku ktorým sa ani doggogli nedá) tak sem dáš link na Triumpha.

Fakt si myslíš že ti toto niekto zožerie?

p.s. Vozil a jazdil je veľký rozdiel. Ale buď v klude rovno napíšem že ja sa tiež len vozím, jazdiť vedia ludia z inej ligy.

V MotoGP aj WSBK su motorky personalizovane jazdcovi uplne najviac ako sa da, vyrobia im akekolvek spinace a prepinace ake potrebuju. Tak je to aj s nastavovanim zaberu brzdy. Su to tak kusove veci, ze to na nete nemas sancu najst. Ty si sem dal fotky seriovych komponentov.

Zvlastne ze vies co presne sa nastavuje tym koleckom, ked ti unikali podstatne dolezitejsie veci ako nepotrebnost dodavky paliva do motora ked ide dole kopcom.

Herghott

ked ti tecie do topanok tak si schopny vytiahnut vec spred 10 rokov o ktorej nemam dnes problem povedat ze som sa vtedy mylil?

Ak je namiesto vysvetlenia je tvoj jediny a vagny argument ze "MotoGP aj WSBK su motorky personalizovane jazdcovi uplne najviac ako sa da, vyrobia im akekolvek spinace a prepinace ake potrebuju. Tak je to aj s nastavovanim zaberu brzdy. Su to tak kusove veci, ze to na nete nemas sancu najst. Ty si sem dal fotky seriovych komponentov" tak to je fakt "teplý vzduch z konečníka"

Nabuduce sa v pokuse serioznej debate radsej obratim na Mojsejovcov ako na teba.

Howgh.

Zvlastne ze chapes, ze MotoGP je svet cistych specialov, ale nechapes ze jeden nastavovac mozu pouzivat na viacero veci. Tak ako trebars modre tlacidlo u Millera ma inu funkciu ako u Bagnaiu. Len si to nechces pripustit, lebo nejdes hlbsie nez prvy gugel vysledok a jeden telefonat kamaratovi.

Herghott