Si sa mohol spytat, by som ti poradil nedavat zbytocne informacie, ktore nepotrebuju. Tym motividlam mozno ani nevadi, ze si novinar, len nenasli v papieroch spravnu kolonku ????.

Teraz tam je pekne pocasie, nedavno zacala sezona. My sme tam radi chodili na jedno miesto, nedaleko “Madaras”. Nepamatam presne, mozem pohladat, ale sa mi zda ze to bolo tu maps.app.goo.gl/Bbzpbb5UroUsrq5A8 Celkom pekny resort, nedaj na prvy dojem z cesty, ktora tam vedie.

Drzim palce a prajem vela peknych zazitkov a hlavne nezabudaj trubit. Pokial ta niekto posle do Pondicherry, ze tam nieco je, tak ho posli do…, ja som tam nic zaujimave nenasiel. Mozno som slabo hladal.

Re: janoval: ahoj od toho tvojho hotela sme 30 minút jazdy máme iný hotel ktorý je bližšie k fabrike Royal. Zajtra berieme dva himalájany a ideme skôr na sever do kopcov na dvojdňový výjazd.

týpkovi v taxíku vôbec nevadí, že jazdí po ráfiku
Foto: Letíme do Indie, pozdrav z Dubaja - Naživo:...

Uzite si Indiu boli sme cca 5rokov spat na severe...nezabudnutelne tesim sa na report

Nechcem drazdit, ale z Chenai sa lieta na andamanske ostrovy. India je super, ale andamany su uplna exotika. Ked tam letis od nas, tak treba nejake permity vybavovat. No ked si uz tam, tak by mozno stalo za to obetovat par rupii na letenky. My sme to riskli, do poslednej chvile sme nevedeli, ci nas po pristati neotocia. Aj na letiskach trochu stresovali. Ale nakoniec po pristati kazdy dostal uplne nove papiere, ktore bolo treba vyplnit a nikoho nezaujimali permity, ktore si ludia vybavovali pred cestou.

As of 2018, the Indian government has allowed access to 29 islands in the Andaman Sea for foreigners without RAP. Special permits are no longer necessary to visit these 29 islands, for foreigners planning a trip to the Andaman & Nicobar Islands.

to ma poser.. tak užívatelia sa tu v dobrom tóne, a na pomery motoride nevídane konštruktívne snažia riešiť upadok tohto servera a pán majiteľ si odskočí na dovolenku...


Video: www.youtube.com/watch?v=SuIQlxiB8LE

Re: raptor: nezavid by si snad nesiel s Nikol? a ved wifinu maju aj tam

Haló Haló, my sme tu pracovne

Super výlet, opica ma ešte neosrala :D

Včera na križovatke sme davali prednosť aj dvom slonom...

Mame zlé wifi, tak nestiham správy posielať, dúfam že sa to zlepší...

Nová správa je tam... shit happens, ale sme ok, pokračujeme ďalej...

Jeezismarja. Nicol som tohto roku stretol na cestovatelskom zraze a dobre sme pokecali. Je to echtova adventure dievcina. Tak drzim palce nech sa jej co najskor ta ruka vylieci!

Video: Ako sa vyrába Royal Enfield #motoride_sk

Sme v Mumbai, Nicol mala včera operáciu a všetko dopadlo dobre, je pošrobovaná, ja som pre zmenu ochorel tak sa liečim na hoteli... Ale inak všetko OK.

Fú-ha, tak to ste mali riadnu smolu na tejto ceste, že až operácia bola nevyhnutná
Tipujem, že si ochorel z jedla?

Tak nič, prajem obom skoré zotavenie a hlavne bez trvalých následkov!

Re: Kamilko: Z jedla nie, kuchyňa je super ja nemám problémy, skôr z klími, všade majú vybombované na 19C a vonku je 33C. Achytili ma hrdlo, potom aj zimnica a kaśeľ, už asi aj dobre... Nicol tiež OK vegetí si v nemocnici...

Re: Awia: no a jak sa vedela Nikol jednou rukou obliekat?

Re: copy: to ja neviem som pri tom nebol

nemam problem kupit si indicku motorku ale utekajuci pas pred ocami nepridava na kvalite a ani na ludskosti.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil wiesse (27.11.2024 20:26)

Re: wiesse: utekajúci pás? akože výrobná linka?

Re: copy: pozrel som si na yutube dlksie video,utahoval nieco pod vykom kde su ventily a pas stale pmaly utekal,a musel sa chlapec snazit,aspon pri motore by mohli dat cas,to je moderna otrokarska doba.

Re: wiesse: Bol som v KTM a nedavno aj v BMW, funguje to uplne rovnako. Takt je 45 sek, ak nieco jeden nestihne linka sa zastavi a par sekund stoja vsetci... Nevidel som na ziadnom spote ze by bol niekto v strese. a videl som linku aj par krat zastavit...

Návšteva výrobných tovární značky KTM v Mattighofene

Video: Ako sa rodia stroje BMW: prehliadka továrne, Berlín 100 rokov BMW Motorrad Days 2023

Nicol ráno sadá do rikše a prevezie sa do 5 minút vzdialenej novej nemocnice kde bude operácia. Tam už to vyzerá parádne a evidentne z nej opadol aj strach. Operácia dopadla dobre, bola pri vedomí a do ruky jej pribudlo šesť šróbov a titánova platnička. Extrém zážitkom, ako z iného svätá, je keď je po operácii prídu zrentgenovať ruku priamo na izbu prenosným rentgenovým prístrojom. Žiadna ochrana, v miestnosti kopec ľudí, chlapík jej položil ruku na posteľ, nadvihol nad hlavou prístroj a normálne to z ruky ožiaril :⁠-⁠) Tu sa s tým teda neserú :⁠-⁠)

Foto: Roentgen na izbe po Indicky - Naživo: S...

Re: Awia: tiez si myslim ze to viac ci menej funguje rovnako vsade,ja pasovu vyrobu rad nemam,v boleslavi v skodovke som kratko robil tak 25 rokmi na zvaracej bodovacke pre karoserie a dakujem uz neprosim,stale tie iskri cloveka popalili .nech si niekto pasovu vyrobu vyskusa a hned sa kazdy vciti do koze druhych.to co som videl royal endfield bola cistucka robota ale stale v strese aby si stihol.

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil wiesse (30.11.2024 15:18)

Re: wiesse: ak si videl film Bony a klid, tak aj tam hlavný hrdina robil v Boleslavi na zváracej bodovačke karosérií, až kým nezačal zháňať marky

Video: www.youtube.com/watch?v=B055CcjZJCk&t=360s

Tak som vám nahral fotky z príprav na drag race - S1000 RR full v kabóne, Upravené Hayabusy dokonca H2-ka, Panigale, všeličo sa tu dá vidieť.

Foto: Tím po prebierkach - The Walley Run dragster...


Foto: Kawasaki H2 - The Walley Run dragster preteky...

Držím palce cestovatelom! Tiež som tu, dlhodobo pracovne, väčšinou v Dilli. Royal Enfieldy som otestoval len u predajcu na ploche, bez prilby a handier som von radšej nešiel, tu je predsa len iná doprava ako u nás

No ako, prezili ste? Uz ste aj doma? Tyzden ziadna zmienka, tak som zvedavy na pokracovanie

Ano, Awia je uz doma, vsetko je ok

Herghott

dik za info, ja len ze ked sa tak odmlcal, ze ci snad komplikacie nejake.. tak je dobre

Sorry priatelia, bol to trochu hektický návrat, ale som už doma len ma zasypal kopec vecí na riešenie... Po návrate z Lonavally som ja už letel domov, Nicol zostáva do januára...

Bol som vám dlžný ešte posledný post, návrat do Bombaja. Už je v článku... Pustím sa aj do spracovávania videí, materiálov je kopec z výletu a aj z továrne Royal. Tak budeme postupne zverejňovať.

Awia

tak vďaka za doplnenie, už som si myslel, či sa niečo neprihodilo.
Keď tak pozerám tie fotky, nejde mi do hlavy, ako sa dá s 200 koňovou Kawasaki ZZR 1400 jazdiť v mestskej premávke v Bombaji.. Asi to nebude najvhodnejšia moto v tých podmienkach.

Re: copy: Do Bombaja je navhodnejšia 125-ka
Celkovo na indiu Je ten Himalayan tá najlepšia voľba ak sa aj dostaneš niekam na vidiek kde je normálnejšia premávka... Viac fakt netreba...
Veľkú moto tam veru nemáš moc kde využiť. Samozrejme India je obrovská - nebol som všade

Re: Awia: Je to tak, Himalayan bohate stačí. Cesty v Indii sú rovnaké na severe, aj na juhu, občas sú na hlavných ťahoch úseky s viacprúdovými cestami, kde sa dá ísť do 120 autom, ale len keď je malá premávka (skoro ráno) a tých je málo. Viac ako 600-vka je v Indii mrhanie peniazmi a výkonom. Ani som tu také moto nevidel.

ako je to s kvalitou Royal Enfield motoriek?

Video: MR ŠUPA: Trailer na seriál S Awiom do Indie - Royal Enfield Začíname už zajtra!

Video: India #2: Mototrip Tamilnádu: Nechoďte tade, tam nie je cesta, videk, mango farma a nočný crash :-(

Video: India #3: Návšteva Royal Enfield Headquarters Riaditeľstvo a Vývojové centrum, Chennai