Ďakujem za publikovanie

perfektna masina. Tie nove rajdy jej uplne sadnu... mne sa vzdy na chorpoch pacili taketo vysoke rajdy - tie rovne nizke sa mi vobec nepacia.. takze uz mna je to 100% krasavica

presne toto som potreboval vidieť, cruiser s vysokými rajdami, chcel by som ten posed vyskúšať, bo mne sa to tiež hrozne pozdáva, i ked nie som až tak vysoký, a aj terajší posed z nízkymi rajdami mi dosť sedí, ale vždy sa mi páčili tie vysoké, ale na cruisera mi to moc nepasovalo, ale je to

Pekná decentná úprava.

Iba tri drobné poznámky /subjektívne/

1. K tým hangerom by sa hodily nejaké oldschool risery
2. Sedlo by chcelo trochu stenčiť, aby si sedel nižšie
3. Neuvažoval si dopredu miesto stúpačiek nad Floorboardami?

Becko: ak ma kdekoľvek uvidíš, tak ma kopni a samozrejme môžeš posedieť
eNeM: v jednotke máš pravdu, ale s drobnými úpravami budem ešte jemne pokračovať, takže k tomu možno dôjde... sedlo budem ešte meniť celé, pretože chcem kúpiť ešte jednu mašinu kvôli mojej ľadvinke a dorobiť Draka na bobbera... ale nad flooboardami som nikdy neuvažoval

...a zabudol som poďakovať

Upravené 1 krát. Naposledy upravil doddy (12.04.2010 8:53)

hmm, oki ja som zase zaťažený na floorboardy

Potom, ak teda bobbrík, tak iba tenké, plytké sólosedlo a miesto opierky "holý" sissybar

A laufy omotať thermopáskou

áno, tak nejako by to malo vyzerať na konci

Vzdávam úctu Tvojej práci . Vždy obdivujem ľudí, čo si dokážu tieto veci porobiť, napr. aj úpravu, ktorú robil Kotol - publikovanú na SRS. Prispôsobili ste si to svojim predstavám.
Doddy, chcem sa opýtať či to plexi, čo si mal pôvodne si skúšal aj s novými rajdami? Nepasuje to spolu, alebo to blbo vyzeralo? Ja mám midnight starku 1300 s plexi a tiež viac inklinujem v budúcnosti k vyšším rajdom, ale plexi by som sa nechcel vzdať.
Plánujem sa pridať do partie SRS , tak ak sa budem môcť pridať k nejakému výjazdu, stretneme sa a potom by som si to tiež opáčil (ak môžem).

njn dakedy v nr dáme stretko alebo dojdem až tam do kozároviec, cesta tam je dosť v pohode na trip

skialp, hangery s plexi vyzerajú hrozne , ver mi

Skialp: plexi som dal dole ešte keď som mal pôvodné rajdy... mne osobne sa to nepáčilo ani vtedy... takže som ho predal hneď ako som kúpil mašinu... možno je to praktické, ale k vysokým rajdom by to vyzeralo dosť zle (aspoň podľa mňa)... a na výjazd sa kľudne pridaj... sleduj na webe a keď ti bude nejaký vyhovovať, tak sa pridaj k hocikomu, kto výjazd vyshlási a samozrejme aj ty môžeš posedieť

Becko: keď budeš mať cestu okolo Kozároviec, tak sa kľudne pred tým ozvi... staviam dom, takže 90% času som tam

eNeM: súhlasím

eNeM a doddy: súhlasím s Vami, aj mne sa to dosť ťažko predstavuje v tej kombinácii.
Doddy, určite sa k nejakému výjazdu pridám, budem sa tešiť.

Doddy- paráda , kedy ty toto všetko stíhaš? nezabudni na darovačku

Granatka: neboj, čo som sľúbil, to aj dotiahnem

a čas??? na motorku si ho vždy nájdem, a najviac v zime

uprimne povedane sama o sebe ta masina po prerabke vyzera (z mojho pohladu) trocha divne, ale ked sa pozriem na fotku kde na nej sedis tak ten blby pocit hned zmizne... myslim ze si si ju paradne upravil sa svoju mieru

Pekna masinka

naraznik z predneho blatnika by som dal dole , strapce z rukovati su uz 240 rokov von z mody, ine zrkadla, a neviem co je ten kablik, inak napad dobry, len to trochu poladit

marccell: ten káblik ide ku GPS,Doddy keď zečne jezdiť tak potom aby trafil domov

chlapci nejde o to akú moto máš ,ale ako sa na nej cítiš . ako sa hovorí tisíc ľudí tisíc chutí pekný dráčik

super, praktické a pre mňa krajšie ako tie rovné nízke tiež by som si asi také dal na choppra

decentna uprava

iné sa povedať nedá je to super po výzorovej stránke a ako tak pozerám tak aj po praktickej stránke to moc nezaostáva pekné len tak ďalej doddy

Doddy: Parada. Prajem este vela stastnych km.

Upravil si si ju pre svoju potrebu a pohodlie.Kombinácia dlhých rajdov a prednej tlstej-noo-v celku na foto z predu to vyzerá dobre A keď bude z toho bobber,zase to ináč ukáže.Kua bobber štýl sa mi páči.Ako budeš riešiť odkladací a úložný priestor?Abo to bude potom len na image

Miriak: odkladaci priestor nebudem riesit, pretoze to pripada v uvahu len vtedy, ked budem mat druhu motorku... takze ten bobber by bol len vyjazdovy

super si to zvladov, dobre to vyzera veru, skus porozmyslat nad nejakymi padacimi ramami, tie origos isto nie ale nieco by si si tam mal zaobstarat, bohuzial aj z vlastnej skusenosti viem ze ked nieco nevyda tak to rozhodne usetri kopu penazi, mas bob-cruiser tak si myslim ze tie padaky by tam mohli zapasovat nejak, este raz, skvele vyrieseny tvoj vyskovy problem, prajem vela vela stastnych km

Snaha sa ceni, hlavne, ze ty si spokojny a mas pohodovy posed. Podla mojho, podotykam subjektivneho nazoru, je ta prestavba priserna! Najma tie vysoke rajdy v kombinacii s tym krujzackym blatnikom, mi tam sedia asi ako obrovske pritlacne kridlo na S-120! Ale ber to pls. ako subjektivnu kritiku, nedaj sa odradit.... Zaklad je, aby ty si mal dobry pocit!

Jarik: neboj ... beriem, ked sa to niekomu nepaci... spravil som si to tak, ako som chcel ja a dal som to sem hlavne preto, aby aj ti, ktori o takom niecom rozmyslaju mohli vidiet vysledok...

a je mi jasne, ze sa to nemoze pacit kazdemu, to by sme potom mali rovnake motorky

Video: www.youtube.com/watch?v=vTVX8ASP1t0

Video: www.youtube.com/watch?v=u22M2WLc5To pre inšpiráciu a pre kritikov.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil miriak (14.04.2010 19:15)

Ahoj Doddy: samozrejme ta chvalim za odvedenu pracu, hlavne, ze ty sam si spokojny a teraz zopar otazociek

1. Ake vyfuky si mal doteraz? Odkial si kupil tie nove? Co znamena, ze su homologizovane pre tvoju masinu? a to najpodstatnejsie........co zvuk????

2. Co myslis tym, ze "spominane upravy mam zdokladovane TUV listom"?......co je TUV list? Akoze pojdes na policiu a tam ti bez problemov zmenia vysku a sirku motocykla? Akoze ti v STYXE k tym rajdom dali oficialny doklad, ze tento typ rajdov je homologizovany pre tvoju motorku???

Proste si neviem dost dobre predstavit, ako by ti do technicaku zapisali predkopy a vyssie rajdy a ine vyfuky..........

3. Mas zapisane v technicaku tie pridavne svetla?

4. Co opierka a brasne??

Neber to ako vyryvanie prosim, proste ma to zaujima, co sa MA a DA "zlegalizovat", resp. zapisat do technicaku, co netreba? Ako sa to riesi??

Vopred dakujem za vycerpavajucu odpoved. Myslim, ze viaceri sme zvedavi

TIKO:
1) vyfuky som mal hole koncovky z Louisa a teraz mam BSM Hurricane... maju TUVcko a splnaju hlukovu a emisnu normu E4 (to je pri vyfukoch nieco navyse a na zapade za to uz v niektorych statoch beru TP)

2) TUV list je doklad o tom, ze to co mas namontovane (konkretny doplnok) na motorke, je oficialne schvalene, bud pre konkretny stat, alebo napr. pre celu EU... cize, ak vymenis cokolvek a nemas doklad o homologizacii (TUV), tak by si mal ist na schvalenie do Bratislavy... pokial to mas, tak nemusis ist na schvalovacku, lebo je to na doklade, ze uz to schvalene je... list je prideleny vyrobku a nevie ti ho dat predajca (teda len s vyrobkom)...
jednoducho povedane... ak ma chyti fizel a opyta sa ma na vysoke rajdy (su z HighwayHawku), tak mam TUVcko (zatial som to do TP nedaval, lebo to chcem zapisat naraz)... ak nemam, tak ma moze do..bat (ak bude chciet a bude chytry)...

3) pridavne svetla u nas nezapises, lebo jednostopove vozidlo moze mat len jeden reflektor takze toto este budem musiet riesit

4) opierku a brasne som vobec neriiesil...

mam dobreho kamarata policajta a ten mi povedal, ze najdolezitejsie su vyfuky a potom take doplnky, ktore ti menia rozmery motocykla (to co sa da zmerat na mieste pri kontrole).. takze doklady mam len na toto a ani som nikde nevidel, ze by sa dali kupit kozene brasne s TUV

... a zabudol som na zvuk: BSM Hurricane maju jednu vybornu vlastnost... napriek tomu, ze splpnaju vsetko co treba a maju to aj vyrazene na koncovkach, tak je tam priamo od vyroby na jeden imbusak vyberatelny tlmic... takze ak chcem hulakat, tak mozem

Upravené 1 krát. Naposledy upravil doddy (15.04.2010 11:46)

Takze policajti ma mozu dojebat za to, ze mam rajdy sirsie o 3 cm, ale ked budem mat v zadu v igelitkach najebane picoviny na rucne robenej opierke a rucne sitych brasniach, tak je to OK???

potom, ked ich namontujes, som zvedavy na zvuk

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tiko (15.04.2010 11:58)

Tiko: Brrrrrrrrrrrm brm brm brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrm buf buf

@doddy: "napriek tomu, ze splpnaju vsetko co treba a maju to aj vyrazene na koncovkach, tak je tam priamo od vyroby na jeden imbusak vyberatelny tlmic... " Mozes mi to pls opisat blizsie??! Pripadne aj s fotodokumentaciou? Mimoriadne ma to zaujalo! Dakujem.
@Tiko: ty mas rajdy sirsie o 30! cm Tie 3 cm mas sice zafixovane, ale hlavne, ze je na svete Zorka!!!

Jarik: predávajú ich aj v Louise: www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10031830
mrkni tam, ale ked to nahodim, tak to hned pofotim a nahram aj na youtube

tak, dnes som konečne nahodil a otestoval moje nové výfuky... sú to výfuky BSM Hurricane (typ H) s kompletnou homologizáciou pre Drag Star 650 spĺňajúce emisnú normu E4 a hlukovú normu podľa originálneho TP... okrem toho majú však jednoducho vyberateľný tlmič (jeden malý imbus) a bez neho majú nádherný, hlboký, kultivovaný a dunivý zvuk... hĺbka aj dunivosť zostáva aj po upchatí tlmičom, ale hluková hranica sa výrazne znižuje... som s nimi nadmieru spokojný

Pozri obrázok

mne tie vysoke rajdy sa nepacia. pripomina mi to casy, ked na sidlisku behalo kopec chalanov so soby 20. to bol pravy komunisticky eco chooper :D

koľko ľudí, toľko chutí aspoň nám tu nebehajú všetky motorky rovnaké

Doddy dobre si to porobil, chvááálim. Ja mám rovnako 650 Draga, chcem sa spýtať, či ti nechýba výkon - ja stále rozmýšľam na silnejšou mašinou, ale vždy nájdem pozitíva aj na tejto. Ako s tebou ide Drag keď máš toľko kilo a takú výšku? Akou rýchlosťou priemerne jazdíš?

nuz s vykonom je to jednoduche kedze jazdim takmer podla predpisov, tak s vykonom nemam vobec ziaden problem.... ved 650-tka v pohodicke 90 ide aj vtedy, ked mam na zadku ladvinku... ked ideme s ladvinkou dialnicny presun, tak jazdim max. 120 a tu je jediny problem vykonu... ked totiz chcem niekoho obehnut pri 120-tke, tak mi to chvilku trva, ale motorka to v pohode zvlada... no ale kedze sa zvycajne na motorke neponahlam, tak mi je to jedno... a tak mi vobec nevadi, ze mam 650-tku

uz som to kdesi napisal, ale napisem to znova... kazdy musi mat svoje minimum spokojnosti a to bol a je pre mna Drak 650... je jasne, ze by som sa tesil keby som mal 1100vku, alebo Wildu, pripadne Midnight 1900, ale nemam na to prachy a ked mam, tak ich treba dat aj do niecoho ineho ako len do motorky (dom atd)... nuz a skor zozeniem par eur, ked sa mi nieco pokazi, alebo chcem nieco upravit ako na vymenu za vacsiu a potom dalsie upravy podla mojich predstav...

...sorry a zabudol som dodat... s vyskou problem nemam, lebo to mam komplet upravene a hmotnost?? ved drag star 650 classic na nosnost 200 kg

Doddy díky za info. Úplne s tebou súhlasím, pekne si to napísal. Veľa šťastných KM ti prajem a možno niekedy na ceste

Doddy môžeš mi prosím ešte napísať, kde si kúpil tie výfuky a čo stáli? Veľký rozdiel medzi originálnymi?

Ďakujeem.

nadhera ... pekna moto

výfuky sú BSM Hurricane, vyrábané v Nemecku... mám ich priamo z Nemecka, ale dajú sa objednat cez Louis aj vo Viedni... maju homologizaciu a E4, co je priamo vyrazene na koncovkach a kedze tam je homologizacne cislo, tak to netreba ani pisat do technicaku... a rozdiel oproti originalom?? jednoznacne zvuk... daju sa na jeden imbusak vybrat tlmice a vtedy to ma kultivovany dunivy zvuk, ktory naozaj pocut, ale nie je to len ramus... a ked tam tlmice nahodim, tak je to ten isty zvuk, len o par decibelov tichsi...

skratka su perfektne a nie su to len moje slova, ale slova vsetkych, co ich poculi... akurat ma stali 600 eur, co v podstate nie je malo, ale ani vela, ked vezmes do uvahy, ze mas dva v jednom (legal aj ilegal s upravou za skutocnych 60 sekund )

Doddy a posledná otázka ešte na teba, všimol som si po úprave motorky si dal dolu padáky, z akého dôvodu si ich už nemontoval?


Ďakujem za info ohľadom výfukov.

petersirka ja ti to napisem za doddyho prepakoval si to a ram sa mu tam teraz nezmesti

To: ImortalVTX ďakujem za info . Ináč máš veeeeľmi krásnu motorku na fotografii , nááádhera.

petersirka: dakujem ti..ved uz som do nej aj zainvestoval kua

presná odpoveď... bol som v Hamburgu, tak som nemhol odpovedať... Drak vydržal a cesta bola super... 2316 km

ahoj, taktiez som vlastnikom drag star 650, mam 195cm a 110kg, takze som na tom podobne ako ty chcel by som sa spytat kolko ta stal novy korman, uchytenie kormanu, prekablovanie, dlhe lanka a prepakovanie. totiz mi to pride velmi draha prestavba. ak budes mat cas pozri moju motorku, mam uplne iny korman, tak som uz motorku kupil. V lete som absolvoval jazdu z PN do RA a bola to pohodlna jazda, nemal som problemy. Este som nesedel na motorke s takymto kormanom, ak by som sa na takej previezol, mozno by som nad tym rozmyslal aj ja

nazdar napisem ti vsetko, co sa tyka prerabky rajdov prepocitane na eura (vtedy boli este koruny)...

- opicaky su Highway Hawk - 50€
- lanko plyn + pancierova hadica - 60€ (kup si isto aj do zalohy)
- lanko spojka + pancier.hadica - 60€
- pancierova hadica na brzdu + koncovky 15€
- prerabka elektriky do rajdov - 100€ (cena za komplet pracu)
- stoky, packy a hrusky su original, len su nastriekane...
- plynove lanko vratne nepouzivam...

nie je to az take lacne. ked si uvedomis, ze su to stale len rajdy, ale pre mna osobne je to skvele a keby som si mal kupit dalsiu motorku, tak jedine CCC a jedine s opicakmi