na tie roky paradna robota! klobuk dole.

velmi pekne stroje ...

To je ono konečne niečo ku starým strojom a tie foto z dôb minulých no super škoda že ich nieje viac očividne to boli veľmi pekné kúsky ktoré si zaslúžia obdiv. Tá posledná pripomína suzuki katanu a tie predtým ako koncepty do budúcej výroby
Dúfam, že takýchto článkov bude pribúdať

dobry clanok

Perfekt clanok s perfektnymi foto, perfektne pripraveny. Klobuk dole.

Prestavba perfektna. Nie len tvoja, aj spolumotodriverov z 80-tych rokov.
Ked si predstavim za akych podmienok sa tieto upravy robili a ake krasne stroje z toho vznikli. Klobuk dole.

Len skoda, ze toto nezaziju ti zasrani co im teraz tatkovia kupia silnu masinu a oni ju hned rozpevnia na nejakej zakrute.
Len skoda, ze doba nedovolila rozvoj svetoznamej znacky Jawa.
Len skoda, ze doba nedovolila rozvoj moto v Povazskych Strojarnach.

najviac ma dostáva ten pekáč naháč a triapula s kotúčom aj vzadu

dobrý článok, len tak ďalej

Super clanok

vkusné prestavby to je ina prácička ako dnes robia kutili doma (česť výnimkám nechcem sa nikoho dotknúť )

Paradny clanocek, az mi bolo luto, ked sa uz skoncil. Tesim sa na dalsie pokracovanie.

Som rád, že článok oslovil. Po dohode s redakciou to bude malá séria článkov o ozaj garážových prestavbách. Ak sa povie prestavba alebo stavba, najčastejšie si to spájame s H&D& spol. K týmto výtvorom v tom najlepšom slova zmysle mám rešpekt a obdivujem ich. Tieto články však budú o inej kategórii.

"O ozaj garážových prestavbách"...


..tak to sa teším.Lebo nie všetci sme mali dosah na Považské strojárne,MZ kolegov,Jawu a.p.
Blatníky sme strihali fantastickým náradím,lemovali kedrom z "embéčiek" a natierali štetcom s tabuľovou čiernou farbou.Nemali sme na benzín.Občas tatkom zo škodovky sme šlohli.
Takéto mašiny z čias "socíku" vidím prvýkrát v tomto článku.Asi sa moc nevyskytovali v schválených časopisoch.aby nikto nevidel,že niečo také je možné.A ak to možné bolo,tak niečo za tým bolo.Tou poslednou poznámkou sa nikoho nechcem dotknúť,ale myslím,že viem čo píšem.
Zdravím.

Obdivuhodny clanok, u mna kus nostalgie...
Kusok od nas byvali v tych rokoch Kubanci na vymenej stazi. Mali nakupene "634" a "638". My sme k ich bytovke chodili ako do kina pozerat motorky!

To bola doba... Siiiila dvojtaktu!

Kanko čo malá už spí ? Ja som mal v roku 1986 pinčla, ale viac som opravoval ako upravoval. Bratov švagor mal Jawu 350, z laminátu urobil peknú veľkú kapotáž - niečo ako Honda VFR. Raz ma viezol z Trnavy do Žiliny a späť, predbiehali sme všetky autá - komu to vtedy išlo 130-140....

Nespi, tvari sa ako po vymene bateriek...

teším sa na ďalší článok a fotky

super clanok ako keby som bol opät v roku 82-83----pozri na moj profil ---sme sukmenovci ---------- ahoj

Dobry članok , skvelé fotky , keby aj teraz prechádzali mladý motorkári tým čo volakedy a nezostávalo to len pri tom že tatko kup a servisuj a ja to budem ničiť...

Pekny clanok. Formou aj obsahom sa mi velmi pacil. Len niekedy som mal taky pocit ako ked som zacal citat Suostrovie Gulag od Solzenicina . Spominalo sa vela mien, ktore mne ako mladsej generacii vela nehovorili. Ale kazdopadne som za taketo clanky. Je dobre vediet nieco o historii tohoto hobby na (Cesko)Slovensku.

Ku obsahu: Tie prestavby su velmi pekne. Mam taky pocit, ze v tom case bolo spojenie motorkar-motorka ovela silnejsie nez dnes (taktiez spojenie vodic-auto). Dufam, ze raz aj ja budem mat ku svojmu stroju blizsie nez teraz (postupne na tom pracujem ).

Pekny clanocek, rad na tu dobu spominam, 80 a 90-te roky boli z motorkarskeho pohladu velmi pekne, pretoze motorky mali iba naozaj motorkarski nadsenci a motocykel nebol takym masovym prostriedkom ako dnes...

Vyborny clanok, uz som ho par-krat precital, a furt sa mi paci- cela seria

SUPER Keď som si to prečítal , tak som si tiež zaspomínal ako to v tej dobe fungovalo , a ako som tiež prerábal stroje JAWA 350 ... bola to krásna éra motocyklových nadšencov...