Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok Tu nájdete všetky reakcie návštevníkov Motoride.sk na jednotlivé články...
Pravidlá správania sa na diskusnom fóre motoride.sk
Diskusia k článku: Simson S51 v úprave - Minitest
Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok
|
Pekne, pekne, Ale ta prilba je najkrajsia. Asi to bude tym, ze bola kedysi moja |
|
Martin - iglu Neregistrovaný |
Mohu vědět, jak autor získal údaje k motoru S60? |
|
prepac ze sa tak hlupo pytam ale kde je ten minitest? |
|
548 Neregistrovaný |
Pocuj, ako mozes napisat, ze si doprajes kludnu jazdu tak okolo 70 km/hod ak ti to cele ide max. 82 km/hod. Pri 70 si na nejakych 85 az 90% celeho výkonu. To uz vobec nie je pohodova jazda, a uz vobec nie pre motor. Hovoris o uprave - o akej, vymenit valec za vecsi zvladne kazdy somar, to este nie je uprava. Obycajný manet korado ti po naozajstnej uprave ide 95 km/hod. A este jedno - ak nieco chces upravovat, tuning platí aj o brzdach a rame, inač si len vydláždiš cestu k nehode. |
|
To fakt toci simac 10 tis. otacok? Som si myslel, ze iba do nejakych 6-7 |
|
548 : Tak za 1. nemas tu ani jeden clanok |
|
Junior : Nazdar ta tvoja prilba je bezkonkurencna ta drzi na hlave aj ked sa deje neviem co. Bol som pred par dnami behat a okolo rychlosti 170 km/h na kamaratovej motorke a ziadny problem |
|
fan Neregistrovaný |
klobuk dolu ale...tu nalepku NOS si si mohol odpustit... |
|
dominator : je to Airoha Warrior,pozeram, ze mas tie Airohu. Tak klidek. |
|
Tento test je vcelku narychlo zbuchany tak za 2 dni ale to nevadi uz mam v priprave dalsi ale uz nie na Simaka ale na Apriliu Rs 125 plne otvorenu tak to snad bude lepsie |
|
PAL Neregistrovaný |
Scarp: |
|
junior: ako? kym sa nemam dat odradit? to mi prosim ta vysvetli |
|
Martin - iglu Neregistrovaný |
Máš někde graf z té motorové brzdy? Celkem by mě zajímali grafy |
|
Pekné na tom je to, že sa chalanisko snaží !!! Len tak ďalej, verím že raz napíšeš aj minitest o niakom nereplikovanom naháčavi, čo má o 3 válce viac. |
|
andoo : jeden ti tam napisal nejake dristy, tak sa mi to nelubilo. A preto som ti napisal aby si sa nenechal odradit nejakym amaterom....................... maj sa. |
|
ale je to fajn simaac..skus to na 80 ccm a pojde lepsie..pacia sa mi rafiky |
|
Tak za prve, simson ti toci 9000 mozno tak na volnobehu a MOZNO ale to len fakt nahodou na jednotke a to uz musi byt v koncoch. Za druhe, ak ti 65 ccm motor da 85, tak mas uplne zly tachometer, ale tam mas hrozne velke ozubene koliesko, ale zase v tom pripade by si urcite nevytocil motor na 9000!! Ja som mal sipaka prerobneho na 70 ccm a okolo 80 som isiel dole z poriadneho kopca. Tych 6 koni to je tiez somarina, ukaz graf a potom sa mozme o tom bavit. Zvysenie vykonu tym ze si spravil nejake upravy vo vyfuku hm... Ked uz tak sa ti mozno podarilo trosku spicku vykonu zvysit ale priebeh musi mat urcite horsi. |
|
A este mi prosim ta skus vysvetlit ako mozes stracat vykon na prevodovke ako ti ju prerobili na poloautomat. |
|
A s tou prevodovkou je to tak ,ze ak na svojom simakovy zaradis dalsiu rychlost bez spojky tak ti moze skoncit prevodovka na ceste a ja bezne radim aj podradujem bez spojky a nepocit pri tom ani suchot a do simsona uz pomaly prestavam vrazat na jar uz bude nieco co ma o nieco viac vykonu |
|
Rogi 4 pravda netoci lebo 10000 je totalne maximum a jazda od tych 8000 otacok je uz pretacanie motora preto to casto neskusam |
|
Blbec si asi ty, ked to co pises myslis vazne. "..a jazda od tych 8000 otacok je.." sa uz preber, nemas sancu tocit 8000, resp. na volnobehu mozes.!! A stale si mi neodpovedal na otaku tak ju davam este raz: Ako sa ti moze na prevodovke stracat vykon? A este jedna vec, sipaka som mal 3 roky a videl som ich dost na to aby som mohol pisat to co pisem! |
|
A este k tomu radeniu, ak nie si nemehlo tak dokazes na simsone radit bez spojky aj bez tej tvojej "upravy". A vobec to neskrkalo a ani ti prevodovka na cestu nevyskace. |
|
No mal som aj ja Simsona... Aj ja som ho prerobil na 70ccm (clanky su aj tu) a veru 10 000 netocil... |
|
Awia - aj tak mam pocit, ze si to "nenechaj sa odradit" mal napisat asi scarpovi a nie andoovi. |
|
No ja si len tak predstavujem toho Simsona na brzde a uvažujem - potiahne vôbec ten valec? |
|
S tymi otacka mi ma to dost prekvapilo, a nejde mi do hlavy ako ti to mohlo vyskočit na tych 9000.Ja som mal tiez simaka ale ak uz otacky boli okolo 7000 tak som mal pocit ze motor vyskoci z miesta.A tie upravy nejak nebadam len to podsvietenie ale to vyzera celkom dobre.Inak aky plast si shodil dole?Ja sa nepametam na ziaden co by bol na simsone. |
|
mm Neregistrovaný |
Po meste zaradis maximalne trojku?To mate v celom meste obmedzena rychlost na 30 km/hod?Alebo je to len dalsi z bludov co si tu napisal? |
|
MM. vyser si oko to je 60 ka pre tych co si vodicak robia na kolotococh a v autoskole hovno pocuvali |
|
No co je s tebou scarp, sa nevies bavit normalne? Som ti polozil otazku a slusny clovek vacsinou odpovie. Asi ta uz prestalo bavit trepat kraviny...A este jedna vec, cital som o simsonoch, ktore isli aj 90, ale tie boli o dost prerobene. Nie ze zvacsis objem, das tam ine trysky a prerobis prevodovku(uplna somarina). A s tym priamim nasavim, mozes mi ho ukazat na fotke? Fakt ho tam nikde nevidim. Ked chces nieco pisat, tak by si mal mat aspon sajnu o com pises, nie ze ti kamarat povie hento, druhy tamto a ty to potom beres za pravdu. Tak sa maj a uzi si jazdenie na sipaku. |
|
Junior: a vies ze som tak trosku tusil, ze to bude Airoh - podla designu, ale nevidel som nalepky a tak!! Tak to sa k tej kvalite pripajam aj ja a dovolujem si tvrdit, ze Airohy su vo svojej cenovej kategorii to najlepsie co sa da na Slovensku kupit a to hlavne z hladiska fucania do gebule a spominanej stability vo vacsich rychlostiach! To ze maju o par gramov viac ako ostatne podstatne drahsie znacky si myslim, ze vacsina z nas /amaterov/ nemusi moc trapit. Takze komu zalezi na usetreni "par" tisicok, je na spravnej adrese! P.S.: samozrejme neodporucam kupovat si najnizsiu a najlacnejsiu kategoriu z tejto znacky a to plati jednoznacne aj o ostatnych znackach!!! |
|
Prepacte za vyjadrovanie ale uz ma to nebavi ja som sa nadrel ako blby pri tej motorke boli to neskutocne hodiny tazkej driny a ludia to nevedia ocenit a robia si z toho srandu to preto |
|
Fedajkin mam fotku toho sania osobne som to robil posli mi Emailovu adresu a poslem ti fotku |
|
Martin - iglu Neregistrovaný |
# Výkon: 6 HP pri 4500 rpm |
|
mm Neregistrovaný |
tak to chodis na trojke stale šesťdesiat?ja chodim po meste tiez sestdesiat ale nikdy ma nenapadlo chodit len na trojke.(ze by to bolo tou ´´upravou´´a stvorka by mala podotacky?)a co si sa narobil na motorke?namaloval si kolesa so stetcom?myslim ze pri svojom ´´tuningu´´ si zabudol este na telefonne snury okolo laniek, antenu dozadu a nejaku chlpatinu na rajdy.k tym bachorkam by sa to lepsie hodilo |
|
MM.Su ludia ktori vedia citat a su ludia ktori len pindaju a hovno spravia keby si vedel citat tak zistis ze toto je len 2hy clanok a o upravach som pisal v 1vom ale to ti asi nedojde po meste chodim aj 70 nerobi mi to problem ale pisal som to aby to dobre znelo tak preto ked nahodou vystudujes 1 rocnik v zakladnej skole tak ti hadam dojde ze existuje este 1 clanok a hadam si ho precitas |
|
mm Neregistrovaný |
Este raz otazka:chodis stale na trojke sestdesiat? |
|
548 Neregistrovaný |
Spominali ste tu, ze svoju pripomienku si mam nechat pre seba. Preco? Ja nechcem nikoho odradzať ani zhadzovať. O spominanom tuningu si mysli svoje... Nie je to ziadny tuning. Tuning motora neznamena len vymena valca, tuning je komplexna prestavba, inak to nie je tuning. Ze vraj uprava ramu a brzd je somarina - preco? Pítam sa kolky z vas museli na motorke tazkej nejakých 70-80 kg brzdit v kritickej situacii niekde v kryzovatke. Ram je dimenzovaný pre motor v originalnom výkone. Ale po uprave motora ked vznikne nárast výkonu cca o 50 - 150 % je tuhost rámu a výkon brzd tou pravou temou. Skuste po prestavbe 50ccm skutra od polini akcelerovat na krizovatke v kolone aut a pochopite. Ked spominam tuning tak viem preco, nie som nijaky zaciatocnik a s firmou polini som uz urobil nejednu prestavbu. To ze nemam na motoride clanok a to ze niesom registrovany neznamena ze neviem co hovorim... apropo ta uprava by mne osobne aj s nepredvídanými problemami trvala max. tak 2 dni (na com si sa tak vlastne nadrel?) |
|
Chlapce uvedom sa!!! |
|
Stale tie iste otazky a odpovedal som v meste nechodim skoro nikdy 60 tz. ze zaradim aj 4ku je pravda ze v par malych veciach som sa sekol ale nemusite hovorit chujoviny a urazat ma a pre tych ktory maju narazky na upravu brzd a ramu maju pravdu ale niesom na hlavu padnuty aby som dal 10000 za prednu vidlicu s kotucom uz som si to zistoval to sa fakt neoplati a to sanie som uz posielal asi 2 ludom mam z toho zvlast fotku , znackovy tiristor a indicka znamenaju ze si mozes kupit lacnu za ccm. 500 Sk alebo si kupis od jednej nemenovanej nemeckej firmy o trochu drahsie a dlhsie vydrzia a radenie poloautomatom je o tom ze ked tak chodite a nemate nato prisposobeny motor tak potom si z vas bude mechanik co sa nato pozre robit peknu srandu , ze preco jazis ako blbec boli tam poohinane zubky (2krat viac nez maju byt) a po pol roku takejto jazdy vam nebudu sadat prevody aspon u mna to tak bolo tak tam mam nijaku tiez nemecku a nemam problemy ak som na nieco zabudol tak sa ozivajte |
|
Misiak pozri sa lepsie: ta posledna fotka je spred 2 rokov ked som ho dotrepal domov a nemal som inu fotku toho motora od vtedy inducka isla pod nadrz fajka chromova s tam kompresnim pomerom som sa sekol uznavam aj z otackami toci 10000 na neutrali a na 1ke a pre machrov co to chcu skusit za 2 dni vela zdaru 2 dni mi trvalo elektricke zapojenie podsvietenia a 2 dni som robil kolesa kym to vyschne lakovanie atd. a kedze nemam 30 rokov a nezarabam 30000 mesacne tak mi uprava trvala cca. 2-3 mesiace |
|
Kamo!!! |
|
Misiak: Asi mas pravdu skusenosti nepustia ja som prevodovku vydel tak 1 krat tak davam na tvoje slovo a uz mam vyhliadnutu motorku na jar urcite si nenecham simsona nech urobi radost niekomu inemu ja som si na nom uz svoje odjazdil mam taky pocit ze vela ludi so mnou vybaralo pri tom co mi o tom co robily povedali tak dik ze si ma uviedol na spravnu mieru |
|
Mne sa paci ako si si dal zalezat na tom pomalovani pneumatik |
|
Frenky : mam celkom dobry napad novu motorku co budem mat tak som nasiel firmu ktora chromuje odmontujes koleso a elektrolizou ti ho pochromuju urcite si to dam spravit keby som mal cestnu (co urcite za par rokov bude) tak by som si dal urcite pochromovat napr. jeden ujo ma 205 konovu upravenu Suzuki Hayabusu a tam by ten chromik padol ako vysity |
|
Ahoj SCARP. Tá Tvoja úprava Simsona je úplne bombová. Mal som chuť napísať svoje poznatky a skúsenosti s touto motorkou, ale to čo si Ty napísal ma tak nadchlo, že som zbehol do požičovne a vypožičal si film RÝCHLO A ZBESILO a MOTORKÁRI. Pozrel som si to asi 3x a prečítal som si znova tvoj článok. Na Simsone jazdím od svojich deviatich rokov – teraz mám 24. Tá motorka je pre teba už stará, lebo ju máš druhú sezónu. Začínajúci motorkári pozor !!!!!!!!!!!!!!!!!! Tento minitest je návod, ako by to nemalo vyzerať !!!! Páči sa mi na tomto fóre hlavne to, že na Slovensku sú aj motorkári ktorý o motoroch niečo vedia a nepíšu niečo – čo vôbec nechápu. K úpravám prevodovky – mám jednu rozobratú a môžem poslať foto (Misiak to opísal dosť jasne). Úprava motora – ten Tvoj výkon na brzde HA- HA. Simson a na brzde – blbosť. Neviem ako meriaš otáčky motora za jazdy, ale u tejto motorky je dobrým zvykom pri otáčkach nad 7500 ot./min. prasknutie lanka otáčkomera ( ale asi máš digitál nemenovanej značky ). Keď zväčšíš vŕtanie vložky valca, tak automaticky zvýšiš namáhanie kľukovej hriadele a ihličkových ložísk ojnice. Prejavuje sa to hlavne pri voľnobehu zvonením, alebo cinkaním v motore. Pri zvýšených otáčkach to je hotový koncert (lúčnych koníkov, detských hrkálok, ... ) a v poslednom štádiu dochádza k pribrzďovaniu motora vibráciami. Životnosť kľukovej hriadele a ojnice pri sériovom motore je cca 20 – 40000 Km. Potom je potrebné sa zaoberať opravou motora - ak chceš tak to nafotím. Otázka: nemáš problém z motorom ?????? Veď pri tej 80 km/h je motor kvalitne pretáčaný a 10000 ot/min. na jednotke tak to je hotová vražda pre motor ( dávaj pozor, aby ti ojnica nevyletela z motora). |
|
Scarp, dufam ze si z tohoto celeho zoberies ponaucenie a nebudes nabuduce pisat nezmysly vycucane z prsta, pretoze sem nechodi (len) partia pubertakov ktorych mozes lacno ohurovat vymyslami typu "pocul som" alebo "jedna babka povedala" (vsak ti to uz asi doslo ze si stupil trosku vedla ked pises "...ja som prevodovku vydel tak 1 krat...", tu zufalu gramatiku necham teraz tak). V tvojom veku by som radsej veeeela cital, pocuval a hlavne sa ucil a az potom rozdaval rozumy...No a ten tvoj vytvor radsej komentovat nebudem, za vsetko hovoria tie namalovane napisy Pirelli-HP na pneumatikach. Ozvi sa ked budes mat co povedat, tesime sa na najblizsi prispevok. |
|
Martin - iglu Neregistrovaný |
Osobně bych chtěl autora upozoni, že pokud chce vynášet obecné soudy, tak musí o problému něco vědět. Po vizuální stránce není přestavbě, co vytknout. Celkem by mě zajímalo jak autor vysvětlí tento svůj výrok - "Jednou z nevýhod sériových Simsonov je prevodovka. Na nej som totiž strácal dosť výkonu a tak som si ju dal prerobiť na poloautomatickú, ktorá ťahá už viac ako 1,5 sezóny bez poruchy" Sice máš pravdu v první části věty, ale problém je pouze to, že má jenom 4 stupně. Pokud se ti zdá, že se ti v převodovce ztrácí příliš výkonu, tak si zřejmě použil moc hustý olej. Musíš se držet předpisu a použít převodový olej motocyklový pro mokrou spojku s viskozitou xw-30 nebo xw-40 |
|
Dobre vysvetlujem prevodovkovu aferu ohladom vykonu. Ked startujes rozbehnes povedzme kludna jazda vytocis 1ku na 3 tis otacok vytlacis spojku a zaradis 2ku ale pri tom ti klesnu otacky tak na 2500 to je strata vykonu ked radim bez spojky otacky velmi neklesaju len velmi malo a nestraca sa na vykone je to zanedbatelne ale je to tak aj na autach |
|
SCARP SCARP SCARP!!! |
|
Martin - iglu Neregistrovaný |
2Scarp: Promiň, ale na tohle fakt už nemám slov. Pokud neumíš řadit, tak si skůtr a nelez na sima. Co to plácáš o ztrátě výkonu? Je normální, že vyšší stupeň táhne míň než nižší. Jinak pokud myslíš, přesušení přenosu síly, během řazení, tak ta je během řazení minimální, protože přeřazení má být velmi rychlé. Navíc pokud to srovnáváš s variátorem, tak tam zase chvíli trvá než systém zareaguje na tvůj povel..... |
|
scarp please, zabudnime teraz na poloautomatikua ostatne kravoviny len mi prosim ta povedz jaky plast si to dal dole a urrobil tak zo simaka nahaca, to by ma fkt zaujimalo... len na to mi odpovez, diky |
|
V predu bola taka plastova akokeby maska z plexisklom ale vyzeralo to v poho kym sa mi nezlomilo sklo tak som to dal dole ak chces mam aj fotku |
|
ach tak. ok, tu masku poznam a prave ju zhanam, nevies kde sa to da zohnat? |
|
Mam jednu doma bez plexiskla nastriakanu zlatou metalizou v celku velmi pekna ale nehodi sa mi tam |
|
Precital som si aj ten prvy clanok, ale to je nieco neskutocne. Tolko somarín a výmyslov po kope sa ťažko hladá. Ty si prevodovku simsona v živote nevidel, tak ako tu mozes hovorit o poloautomate a nevýhode sériových prevodoviek!!! Ved ty ani nevies, ze ako funguje motor a tvojim kamaratom odkaz, ze vedia asi tolko o motorkach ako ty a to je velke HOVNO. Ty nevedomky klames vo vsetkom, co tu pises. O takýchto tuningoch hovoria 13 rocny chlapci cestou do skoly. Ty si tak suverejne pisal ten clanok a myslel si si, ze budes velky frajer, ale iba si sa totalne zosmiesnil pre kopou ludi. Tak ti radim aby si sa na Motoride zaregistroval pod inym menom a zacni od znova a hlavne si nevymyslaj. |
|
|
|
Uz sme zase doma milujem to ked nijaky poloblb ktory nema motorku kecia o veciach do ktorych ho nic nieje . Viem ze ma v par veciach oblbli a ze som sa par krat mylil ale tieto veci myslim vazne a nenecham sa odradit nijakym dementom ktory nema co robit a zneprijemnuje inim ludom zivot. Poznamka na koniec niesom nijaky blbec co chodil 2 roky do skoly a nevie rozdiel medzi 15 mm a 15 cm je to v cm cely zadok sa jemne odbrusil a vsetko od znacky posvetlo je o 15 cm hore to len pre info . Vela stastia na bicykli ked nemas motorku |
|
Uvedom sa ty dement, ja som mal simsona 2 roky tak nekecaj pičoviny. Jazdil som na kope motoriek a to že nemám motorku je len otážka času a peňazí. Ja nič nemám proti chlapcom ktorý jazdia na sifónoch. Len prosim ťa pochop, že to čo si tu ty písal boli strašné haluze. |
|
Suhalsom s tebou su tu niekedy blbosti ale nie vsetko tak vela stastnych km inac tie tvoje slova sa ma dost nepekne dotkli ale nechajme totak. Maj sa |
|
Ahoj či sa ten Tvoj Simson niekomu páči alebo nie, podla mňa je skvelý.Tu neni o čom diskutovat.Ak budeš mať niekedy čas tak mi napíš odkial si a koľko si do neho investoval.Zatial sa majBubu Raslavice |
|
10000 otacok ide jedine v neutraly inac v 1- max takych 7000 .Takze tak. |
|
Heatley- Ja som mal electronic len tak medzi nami nebolo to enduro |
|
Upravené 1 krát. Naposledy upravil Scarp (10.12.2005 22:12) |
|
Scarp - k tomuto by som sa chcel vyjadrit: |
|
Kua, tak toto bolo dobré, dávno som sa tak nenasmial ako pri tomto miniteste... (akom vlastne???) synak prevodovku simsona ani nevidel, ani v hmle... strata výkonu 500 ot pri radení - nuž, s tým majú problém aj výkonnejšie stroje ako simson, aj o viac otáčok... Trochu k veci: simson má voľnobeh takých 1200 ot, takže ked radíš pri 3000 ani nevie že už ide.. Za vymyslené údaje z brzdy si sa už ospravedlnil, takže to je pasé... K tým otáčkam: osobne som RAZ v živote vytočil na simsone dvojku na 8500 ot, trojku na 8000 ot, (podľa otáčkomera) a to už mal motor naozaj dosť, a ešte podotýkam, dolu kopcom a zalahnutý na nádrži.Bol to kamošov stroj, a môžem potrvrdiť že lanká na otáčkomeri menil každý druhý týžden asi 2 mesiace, potom sa na to vykašlal... k maximálnej rýchlosti sa nebudem vyjadrovať, veď to si chalan len tak tipol podľa vetra hučiacoho v ušiach.. / minule som stretol maníka, ktrorý mi tvrdil, že jeho 175 s rokom výroby 1965 išla hladko 130km/h... |
|
Zdravim vsetkych dakujem za prispevky , len tak mimochodom simac je uz zrely do dochodku tak ako som ho ja cele roky cislil lestil a krmil ho len kvalitnim olejom novy majite mi po 2 mesiacoch volal ze ho l ze mu nejde a skapina je mi mojho stareho simaca luto asi ho mlady 15 rocny chalan pridrel |
|
Taak,ja mam simaca tiez a je to super motorka... |
|
radoooooo |
|
Cako ja sa ta chcem opitať na tvoj email a emailom by som ti chcel poslať nejake otazky.Napiš email na lobom@azet.sk.Prisim dik. |
Kávičkár 
Štvorkolkár 
Jogurťák 
Bahniak 
Skútrista 
Edvenčr 
Geriatrik 
Motarďák 
