vidim ze si zazil rozum a zobral najvacsi bagel Turaplech a ako ja

po tom čo mi Caberg Tourmax skrátka nesadol na moj demižón objednal som NEXX XD01 čo je v podstate Touratech Aventuro so slnečnou clonou.
Po prečítaní článočku ktorý nelyrizoval ale bol faktický som plný očakávania a verím že NEXXka mi nadlho ostane.

Mna by najviac zaujimalo, kto bol ochotny kupit si od teba prepotenu prilbu

Ja som s ňou v celku spokojný len mi trochu vadia tie lícne výstuhy ( ale už si vyžiadam opravnú sadu), druhá chyba je "strešný" nosič kamery, ja ju tam neupevním ani bohovi!!! Aj napriek spokojnosti si radšej dám na hlavu buď motocrosku do terénu alebo na cestu starú dobrú "lídlovku".

Keď som sa touratechu pri kúpe spýtal či sa do nej nevyrába aj zasúvacie tmavé plexi, skoro ma chalan zožral. "Či som niekedy jazdil v teréne a či viem ako sa tam práši a ako by sa to sklo doškriabalo atď". A o rok na to simsala bim, máme tu prilbu zo zasúvacím sklom .

stefo - pokial viem tak Aventuro od TT nemalo a ani stale nema zasuvaciu clonu. maju ju XD01 od NEXX. A mala ju od sameho zaciatku (a to sa teda uz nejaky rok predava).

Re: raptor: pozri TT aventuro MOD

stefo ale to je uplne ina pribla. Ta o kt. hovoris ty je uz vyklapacka a robi ju pre TT Schuberth.

Clona do tejto prilby je číry nezmysel... (IMHO je ju nepotrebujem v žiadnej) Ale ak niekto jazdí OFF tak clona by nebol dobrý nápad, navyše zbytočná záťaž. Kto s tým bude behať iba po ceste tomu clona vadiť nebude tak nech si kúpi Nexx alebo Aventuro MOD čo je prilba na to určená... (na SUV motorku, pre SUV jazda, SUV prilba)

Ja mám Aventruo už tiež rok a som spokojný, pre mňa to bola prvá z tohto typu prilieb, ktorá funguje dobre, nefučí do nej. Je ľahká, idú do nej ľahko MX okuliare i keď je tam plexi, odvetraná fajn. Slnečná clona je trochu mäkká a vibruje. Tá výsuvná časť nie je moc praktická. Fajn je i že sa prilba dá rýchlo prerobiť na integrálku, to som využil na testovačkách, zobral som jednu prilbu na na NX750X som mal i šilt, a poobede na Integre už s integrálou.

Re: raptor: poškulujem aj ja po novej prilbe. Kukal som aj ten tvoj NEXX . Ona je ale s nejakeho kompozitu, Aventuro s carbonu či ? To je mi v podstate inak jedno, ťažké je to cca rovnako. Práve tá slnečná clona mi na Aventure chýba. Nezavadzia to pri nasadení bežných MX oluliarov ? A dá sa to tam aj nejak čistit ked sa to zapráši ?
Samozrejme mám aj MX prilbu, neviem si predstaviť mať len jednu.

Awia - keď si tú prilbu prerobil na integrálu (t.j. jazdil si bez štítu) tak ti ozaj nevadilo, že nemáš slnečnú clonu? Ja som si svojho času myslel (keď som jazdil s plembákom či starou COXou), že mi to tiež netreba, ale ako som teraz kúpil trochu lepšiu prilbu (X-Lite X-702GT) aj s clonou tak som si na to rýchlo zvykol.
Pýtam sa aj preto, lebo tento Aventuro sa mi veľmi páči po dizajnovej stránke v prevedení "integrála" ale bez clony by som ju nekúpil. A vyklápačku na naháča nechcem.

Re: satanokky: Prečo by mi to malo bez clony vadiť? Veď väčšina ľudí jazdí bez clony, prilieb má veľa jazdím často bez clony... Bez clony je tá prilba menej náchylná na nejaké vibrácie od vetra, záleži i na jakej moto sedíš...

Re: Awia: ved Aventuro je univerzálna SUV prilba a je na SUV motorky či ? Už len váha 1400gr či ?
Ja mám MX prilbu na Off 1100gr za 200 € , neviem či potrebujem na výlučné off jazdenie v daždi , blate....500éčkovú prilbu. Myslím to tak, že za univerzálnosť sa platí teda SUV.

A 1700gr vyklápačku nie som ochotný nosiť.

Re: alexa7: Áno je to univerzál, podľa mňa pre ľudí jazdiacih po asfalte je takýto typ prilby nanič, iba z imidžového pohľadu to chcú.

Je to prilba na Adventure turistiku, idem 1000km po diaľnici i v zlom počasí a mám dobrú prilbu do ktorej nefúka, netečie.. integrála. (prípadne si zhodím i štít a je tichšia) Prídem do teréneu, vyklopím plexi dám si MX okuliare a jazdím si v prachu a blate s dobrým vetraním.

Tiež mám MX prilbu v nej jazdím keď idem čistý offroad alebo preteky a je to lepšie ako ničiť Aventuro, samozrejme i z toho pohľadu že padám a na prilbe to je vidieť. Okrem toho to má vyskúšané vie ako sa jazdí v MX prilbe za dažďa či v zime.

Takto sme šli z Dakaru 2008 v cross prilbách v januári domov cez alpy - dážd, zima, sneh.

Foto: Úprava cross prilby na integrálu pre jazdu...

Foto: Úprava cross prilby na integrálu pre jazdu...


Takže toto je zmysel týchto univerzálnych prilieb, 2 v 1 (resp i 3 v 1 bez štítu.)

K slnečnej clone - pre mňa zbytočnosť, vadí mi cez to sa pozerať, vadí mi spodný okraj. Keď je slnečno radšej si dám kvalitné slnečné okuliare. Alebo mám tmavé plexi na prilbu, ale tu treba nosiť i biele a prehodiť večer.

Alexa konečne si ten rozdiel niekto všimol. Nexx nie je karbón.

Filip Áno, je to čudné ale našiel sa kupec

Plexiskla som v teréne mal, stále si o tom myslím to isté. MOD má inú cieľovú skupinu.

Števo tŕň držiak kamery hore mne všetko vydržal, a to už niečo znamená

Re: Awia: Dík ja viem že čiste na asfalte mi je k ničomu a dnes sú sílné offroadové módne trendy aj v motorkách.
Ja som slnečnú clonu zatial nemal, len som si povedal, že ked už. Možno aj mne by to vadilo. Škoda, že možnosť vyskúšania prilieb je dosť obmedzená. Človek si lahšie vyskúša akúkolvek motorku ako prilbu.


Vieš použiť slnečné okoliare v tom Aventure ?

Re: alexa7: okuliare som dal do kazdej prilby zatial. Niekde lepsie inde nie moc lahko, aj od okuliarov zalezi... najlepsie vyskusat to je pravda... kazda prilba ina, kazda hlava ina, kazde okuliare. Nevravim ze to musi kazdemu vyhovovat...

Re: Awia: suhlas, tiez v C3 uz dlhsie nepouzivam slnecnu clonu, ale dobre slnecne okuliare. Kvalita ochrany proti slnku je uplne inde, v tuneloch si ich viem aj v rukaviciach trochu stiahnut, aby som videl a vecer kludne cele dat dole... A do cross prilby radsej MX okuliare s tmavym sklom, malokedy sa nahle zmenia svetelne podmienky...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (17.07.2016 17:36)

Tak k materiálom najprv:
Aventuro - vraj čistý karbón (uhlíkové vlákna) a k tomu by som mal túto diskusiu: motocykel.sk/fotoalbum_show.php?album_id=5830 - jednalo sa síce o Schuberta, ale tiež karbón
Nexx X.D1 - X-MATRIX Shell (multiaxial fiberglass, 3D organic fibers, special aramid fibers and carbon reinforcement) - v skratke sklenené vlákno, organické 3D vlákno, Aramid (kevlarové vlákno) a karbónové zosilnenie.
Váhovo je to 1300g vs 1500g ale ťažší NEXX má slnečnú clonu. Vyzerá to tak, že ten NEXX nemá akurát americkú SNELL homologáciu (ale má DOT).
Takže vlastne došlo k tomu, že si človek môže vybrať či to chce s clonou či bez a v princípe je aj vlk celý aj koza sýta či tak nejak.
Awia - skús mi vysvetliť ako ovplyvní slnečná clona vibrovanie helmy od vetra keďže je schovaná za čírim plexom?
alexa7 - ja mám X-Lite-u integrálu so slnečnou clonou a keď sa zapráši tak rozobereš prilbu na súčiastky a vyčistíš všetko. Na mojej helme je to rozborka, očista a zborka tak na 30 až 35 minút. No a neviem ako so slnečnými okuliarmi v Aventure či Nexx-e, ale nikde sa nepíše o tom, že by boli na to stavané (eyewear adaptive).
No a slnečné okuliare si napríklad niekto krátkozraký s dioptrickými okuliarmi môže nahodiť až v cieli cesty. A vláčiť 2 plexá a prehadzovať - no šak každý sme nejaký. Ako som už písal - dokiaľ som neskúsil slnečnú clonu tak mi nechýbala, ale teraz už je to zvyk jak sfiňa. A dolná hrana clony má tu výhodu, že len sklopím zreničky a na budíky kukám cez číre plexo.
Jedna nevýhoda clony je to, že ti môže teoreticky zatekať cez ovládací mechanizmus clony ak je na kokot zrobený.
Menton - ako sa poznajú kvalitné slnečné okuliare? Ja viem len o dvoch systémoch slnečných okuliarí - polarizačný filter (Polaroid) a zatmavená fólia. Ale oba systémy musia mať tak či tak schopnosť filtrovania UV lúčov.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil satanokky (17.07.2016 23:03)

Re: satanokky: Neviem to už nájsť, ale niekde som čítal priame porovnanie. Ten váhový rozdiel je podstatne menší pri rovnakom vybavení on road. Aj napriek tej clone.







Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil alexa7 (17.07.2016 23:40)

Re: alexa7: no mne tá X-Lite X-702 GT sadla na druhú šupu (prvá bola malá veľkosť) a keď som porovnával ďalej v predajni s lacnejšími modelmi tak mi prišla, že mi najlepšie sedí. Holt každý máme iný kokos - a tu sa čudujem ozaj borcom čo kúpia helmu na nete, len aby ušetrili 10 Eur. Nemyslel som, že by som bol ochotný dať takú pálku za helmu, ale proste ma presvedčila a tak som ju zobral a zatiaľ neľutujem.
Tak ešte k tomu materiálu. Touratech to ma tak biedne na svojich stránkach popísané, že sa k tomu neviem dopracovať tak budem vychádzať z Nolanu, resp. X-Lite-u. Prešiel som všetky modely u X-Lite-u s nápisom ULTRA CARBON a ani jedna NIE JE z čistého karbónu - vždy sa jednalo o kompozit (carbon, Kevlar, glass fibre). Ale keďže sú modely ULTRA CARBON vždy ľahšie ako ich sestry z obyčajného kompozitu tak mi to vychádza tak, že proste u heliem CARBON (akýkoľvek výrobca) je len navýšený podiel uhlíkovej tkaniny (carbonu) v kompozite - pretože carbon je veľmi ľahký (ľahší ako Kevlar) a pevný a kurva krehký. Takže ako píše alexa7 je rozdiel vo váhe medzi NEXX a Aventuro minimálny aj napriek systému vnútornej slnečnej clony.

Re: satanokky: kde si zobral istotu, ze slnecna clona v prilbe ma aj UV filter? A samozrejme moje okuliare maju aj polarizacny filter. Navodov na to, ako jednoducho zistit, ci su okuliare kvalitne, alebo len lacny fejk s tmavym plexom je plny net, poguuugluj, je to zadarmo. Dokonca aj dioptricke slnecne su uplne bezna vec, prekvapenie?

Re: satanokky: Napísal som clona ale myslel som šilt, ten má vplyv na vibrovanie prilby vo vetre... sorry

O to čo je celokarbon prilba a čo je kompozit sme to tu už riešili v starších diskusiách (napr tu)... Aventuro je celá z karbonu ručne robená viď

Video: Ako sa vyrába - Touratech "Aventuro" - Carbon (DE)

Video: Výroba prilieb SHOEI

Moja skusenost: Ja mam Nexx X.D1 Baja a dal som za nu pod 300 EUR v louise v akcii minuly rok. Z tohto pohladu je to priemerna prilba za priemernu cenu. Nie je spickova na ceste ani v terene ale oboje zvlada v pohode a preto ju mam rad. Ak by som dal za nu to co pytal u nas TT tak je to priemerna spracovana prilba za nadpriemernu cenu. Resp. ten cenovy rozdiel je navyse zakaznicka starostlivost, kedy TT mal "zvolavacku" na vypadavajuce licnice a odpadavajuci deflektor plus zopar ludi sa stazovalo na nejake vrzganie.
P.S.: Neukamenujte ma, ale ja som proste zvyknuty na inu kvalitu zo stareho sveta a porovnavam s mojimi 15 rocnymi prilbami co mam doma.

...tuším som sa o sebe dozvedel že som imidžista

mal som Xlite 551 GT a bola to vynikajuca komfortna prilba az na to ze nemala bradovy deflektor co mi casom zacalo viac a viac vadit, slnecna clona v tomto type prilby je vyborna vec a takisto by som uz velmi nechcel prilbu bez šiltu (pri vychádzajúcom a zapadajúcom slnku je aj slnečná clona na chuja)

pre mňa ako turistu rozhodne nie je slnečná clona číry nezmysel, váhu chvalabou ani pri niekoľkohodinových denných presunoch neriešim (a to tam mám ešte pripnutú SENU)

to či je prilba z karbónu alebo kompozitu tiež neriešim. Ak si niekto myslí že iba carbon je ten najlepší materiál na denné nosenie prosím.

alexa7 - tu NEXXku ešte nemám takže neviem hodnotiť, keď príde a pojazdím dostatočný počet km možem ju skúsiť "opičuvať" ak bude záujem. Ale asi nebude. Tu sa tlačí Touratech.

menton pochybnosti o UV filtrii su na spravnom miest ak kupujes prilbu z Lidla kde sa ide vo vsetkych parametroch na cenu. Standardne znacky ktore vyrabaju prilby uz roky nemaju problem zabezpecit aby slnecna clona mala aj UV filter lebo ta UV folia su minimalne naklady z celkovej ceny prilby. Takze pri standardnych znackach by som sa ani trocha nebal ze ten UV filter na slnecnej clone nie je



Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (18.07.2016 10:40)

Awia - tak nevedel som, že už búrlivá diskusia na tému Aventuro vs Nexx prebehla na tomto webe - nechcel som zaprasiť toto vlákno už povedaným (napísaným).
Tému ručnej a pásovej výroby karbonovej či kompozitovej helmy ani nezačínam len dám citát ako to robia v Nolane: "Na jiném místě se souběžně vyrábí skořepiny řady X-lite, tedy kompozitové. Mnohem větší podíl tu má pořád ruční práce, ale kvůli efektivnějšímu využití strojů vymysleli v Nolanu jeden fajn zlepšovák. Místo skládání přímo do formy se jednotlivé díly kevlaru, skelné tkaniny a karbonu předem vkládají do polotvrdé plastové bubliny, která po vylití pryskyřicí putuje do mašiny. Tam jí zevnitř vyplní gumové nafukovací kopyto, a přesně nastaveným tlakem vytvoří rovnoměrnou vrstvu pryskyřice. Po vytvrdnutí vyřeže robot do skořepiny vodním paprskem všechny otvory, následuje obroušení a pak už stejný postup jako u polykarbonátu. Aby skořepina měla požadované vlastnosti, hlídá se pečlivě dávkování pryskyřice, a navíc ještě výsledná hmotnost. Jakákoli odchylka od normy odhalí chybu ve výrobě.

Více na: www.motorkari.cz/clanky/clanky-reportaze...
Copyright © Motorkari.cz"

Takže ak sa pracuje s tkaninou tak je to vždy aj ručná práca vo veľkom podiele.

Re: Menton: moja clona v mojej helme má UV400 filter - píšu to na ich internetovej stránke a "čo je na webe je pravda". Plus je/bola aj nálepka na plexe keď bola helma nová.
Ako sa odhaľuje polarizačný filter samo-doma metódou tak to viem (využíva sa práve ten polarizačný efekt). Ale bez meracieho zariadenia nezistím akým (a či vôbec) UV filtrom sú vybavené tie ktoré okuliare ktoré používajú fóliu s filtrom - na to máme "nezávislé testy" - www.test.de/Sonnenbrillen-Mangelhaft-fuer-HM-1254551-12... ale tu treba Ein bischen Deutsch sprechen / lesen können. Z toho testu vyšlo 9 okuliarí s hodnotením dobre (1,7 až 1,9) a cenový rozptyl u nich je od 8 Eur až po 179 Eur.
No na tzv. dioptrické Heliovarky si spomína celý OSTblock. Dioptrické slnečné okuliare som jednu dobu zvažoval ale potom ma to prešlo. A ešte furt sa robia aj samo-zatmavovacie dioptrické okuliare, ale po dvoch minútach debaty s optikom som to zavrhol - časový prechod do či zo zatmavenia je stále rádovo v sekundách (desiatkach sekúnd).

Re: satanokky: jasne, ked je nalepka, tak je filter. To uz davno pochopili aj na trzniciach s "origo" tovarom Ja som sa dlho trapil s okuliarmi v helme, pri lyzovani, aj potapani, potom som si to dal operovat a uz mi stacia len slnecne...

Zase nemyslim si ze by akykolvek znamejsi vyrobca prilieb riskoval znacku sulenim na filtri v clone, to neni draha zalezitost.

SCHEIBE
Das Sonnenvisier ist grau getönt und 3D-geformt. Aufgrund der Visierstärke
von 1,5 mm kann das Sonnenvisier auch beim Fahren mit hochgeschwenktem
Visier noch Schutz gegen leichten Steinschlag oder Insekten bieten.
Zudem ist es kratzfest und bietet aufgrund des eingesetzten Spezial-
Polycarbonats einen wirksamen Schutz gegen schädliche UV-Strahlung*.
* Geprüft nach der australischen Norm für Sonnenbrillen AS/NZS 1067:2003 Lens Category 3.

Ked vsetko zlyha treba pozret do manualu

Má niekto z vás túto prilbu? Ak áno, aké s ňou máte skúsenosti. Zaujíma ma hlavne hlučnosť (samozrejme nie s okuliarmi, ale s plexi a so štítom) a vyváženosť (správanie sa vo vyšších rýchlostiach - diaľničných, vo vetre...).

Mam Nexx XD1 okrem iných znaciek je velmi pohodlna a neprijde mi nejako hlucna , spracovanie na velmi vysokej urovni a co je hlavne pri dazdi nezateka do nej ako u ostatnych znaciek . Skoda poslednu dobu vyuzivam viac vyklapacky a Nexx ka takmer nevyuzita je na policke ak by bol zaujem mozem posunut velkost L

Tiež mám v merku len 1 ku som už vo veľkosti M/L nikde nenašiel . Zvažujem nexx ku . V hlučnosťou je na Tom v konkurencii dosť dobre , len tá váha .... našiel som test, ale touratech tam nieje len x wed2 www.nexx-helmets.com/wp-content/uploads/2020...

ono prilba hentakeho typu bude vzdy hlucnejsia ako napriklad integrala a podobne. mozno keby sa dal dat dole ten stit, by hadam pomohlo, ale neviem ci to ide

Pozri obrázok

tak flexou ide vsetko vsakano

Flexou a s trochou striebrenky by si z toho vedel spravit aj prilbu pre chlapcov z modrej ustrice.

No ten silt ide dole aj bez flexy.
aventuro.touratech.com/en/aventurocarbon.html

Ale realne skusenosti s nou nemam. A do ostatnych vraj zateka. Tak kedze nemam skusenost so zatekanim a ani s aventurom, tak mi z toho realne vychadza, ze jazdim bez prilby, resp. asi so sackom na hlave, ked mi nezateka

Štít sa dava dole po stranách je len taka kvacka ktorú otocis o pol obrátky a je uvoľnené a hore drží len na jednej skrutke je to otázka 30 sekúnd,, píšem z mobilu večer dám foto.

tak tu nic nedam foto

Zdravim . Uz 3.sezonu pouzivam Nexx Xd1. Prilba je velmi pohodlna, porovnatelna s shoei gt air, pri ktorej mi ale mlzil pinlock.., normalne mam velkost M. Nexx mi sedi S. Nexx takmer nemlzi ani okolo 0 C. Jazdim ju na Vstrome, trochu do nej fuci pod bradou - na dialnici. Stit je vyborne odladeny, nehadze hlavou ani pri bocnom vetre alebo jazde v stupackach. Vyhlad z nej je vyborny, niekedy sa zalomi putko v DD kruzkoch a treba to upravit. Putko nevyvliekam, len roztiahnem. Urcite by som si ju kupil znovu...

Noro ak som správne pochopil gt air nosis M a nexx S? Tiež mám gt air

NEXX XD1 jazdim uz tretiu sezonu.
Neni sice z takych fajnovych materialov ako Touratechovy original (ktory sa vyraba v rovnakej fabrike) ale mam s nou v zasade iba dobre skusenosti. (bradovy deflektor vypadaval, prilepil som sekundakom)

Dobre sedi na hlave, dobra ergonomia siltu atd. Takze Touratechovy original moze byt iba lepsia volba (ak niekomu teda nevadi ustrelena cena)

Presne tak. V lujze som si pol hodiny skusal M a S. Neslo mi do hlavy ze mi je dobra S velkost. Dovtedy Nolan, Uvex aj Shoei - M velkost. S-ko som si dovtedy nedokazal bezbolestne narvat resp.zlozit z hlavy. Ani ine S v obchode mi nesedeli... Ale pri XD.1 mi sedi ako uliate, len so zimnou kuklou je to trochu tesne...

XD1 jazdím na strome zatiaľ 2 sezóny

sadlo mi M -ko , zozaciatku sa mi zdala užšia na usi - skúšal som aj čínsky intercom ale po case ma boleli usi tak šiel preč

Inak som úplne spokojný , pinlock , system mriežky vetrania vymeniteľný ... jedine veľmi jemne mi rezonuje bazmek (pánt) ktorý zamyka plexi , silt ... na pravej strane