Zaujímavá motorka, asi sa bude predávať.
Ako predchodcu tohto modelu by som videl CBF1000, presne mi to tam sedí.
A ako hlavnú konkurenciu v našich končinách, iste Tracer 9 GT.

CBF bola dobrá strojovňa.. Neprišla mi ale tak zábavná ako dvojvalce... Tracer 9 GT určite ale aj BMW F 900 XR napríklad...

Re: Awia: Priame porovnanie s Tracerom by sa ziadalo asi najviac.
K testu - vela casu je venovane plexi, moja otazka: Ak by si mal vyklapacku, dalo by sa tebe s tvojou vyskou na nej jazdit s vyklopenou povedzme dialnicnych 130 aby nefukalo do oci?

Re: DDD452: Tak toto som nevyskúšal vyklápačku nemám. Ale skúšal som prúdenie vetra okolo hlavy rukou... Prúd vetra začína 5 a viac cm nad mojou prilbou...

Re: DDD452:
Tracer je veľmi športova štihla moto, taky naháč, s kapotážou a vyšším plexi na trosku vyšších zdvihoch. športovy točivy trojvalec. Ma to náklonovo citlive systemy co je výhoda verzia GT aj el. podvozok.

NT1100 dospelácky Tourer, dokonala ochrana pred vetrom neporovnatelna s Tracerom, uplne iny priebeh motora. Možnost automatu môže byť tiež pre veľa ľudí lákavá...

krasna motorka...len neviem, preco SPORT-touring? podla mna to je cisty touring, sport-touring je vraj napriklad hayabusa, to sa mi zda trefnejsie, aj ked tu zas povazujem za viac sport, ako touring...

Re: boombastic: No podľa toho ako som si zajazdil tak sport je rozhodne na mieste Aspoň za mňa teda...

podla mna neide o to, ze ide jak gula...to vlastne vsetky...skor podla ergonomie...ale nehadam sa...

Re: boombastic: Nesedel som na tom, ale uz od pohladu ta ergonomia/posed nie je nejak zasadne odlisna od mojej Ninje 1000SX, pripadne inych podobnych pocinov (BMW S1000XR, ta nova Suziki a pod.). Ninja sice nema klasicke rajdy, ale tie akoze clipoony su tak zdvihnute ze tam rovno mohli normalne rajdy dat :D

Ja to beriem tak že je to na turistiku a na športovú jazdu... Posed je viac ako z cestovného endura ale zameranie je jasné...

posed je viac, ako z cestovneho endura: to znamena, ze je pohodlnejsia, ako cestovne enduro?

a porovnat to s 1000kovym versysom?

1000 versys si už len koli motorizácii s nou vytrie zadnú gumu v prvom výjazde...

podla mna je toto víťaz v kategórii najnudnejšia motorka roka

Re: raptor: veď písal som že je to malé bmw

matus nuž BMW by som si zrovna v tejto kategórii do úst nebral. Ten boxer síce nemá najviac koní ale má spoľahlivo najvačší krúťak v tejto kategórii a ta historická koncepcia motora je aktualne neuveritelne elastická

...predpokladám že čo sa týka nudy to si asi nemyslel. BMW sa dá vyčítať všeličo ale žeby to bola nudná moto to asi nie.

Ja som na tých nových nejazdil, iba na 1200 trocha a tá troška nudná bola... ale to nie je úplná kritika zasa, na nudnej motorke sa dajú najazdiť denne veľké kilometre, takže ja sa nečudujem, že to tak BMW alebo v tomto prípade Honda postavilo