ISSN 1336-6491 | Online: 1520 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29908
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17666)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12242)

Seriál článkov: ISDE - Šesťdňová 2019

Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 4.

19.11.2019 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 3951 [Šport - Šesťdňová]

-

ISDE 2019 v cieli, Slovnaft Rally team získal 10.miesto

Záverečným motokrosom vyvrcholil 94.ročník medzinárodnej šesťdňovej motocyklovej súťaže Slovanaft Rally team ( Štefan Svitko, Martin Giertl, Rastislav Kokavec) obsadil konečné 10.miesto zo 124 štartujúcich klubových tímov. Hlavnú súťaž trophy teamov vyhral tím USA pred Austráliou a Taliansko. Austrália sa systémom štart-cieľ stala víťazom súťaže juniorských trophy teamov a trojica dievčat z USA získala titul v súťaži ženských trophy teamov.

 

15.11.2019 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 2855 [Šport - Šesťdňová]

-

ISDE 2019 v cieli 4. súťažného dňa

ISDE 2019 v Portugalsku má za sebou štvrtý súťažný deň. V hlavnej súťaži trophy teamov si USA udržali vedúce postavenie pred Austráliou a Talianskom. Austrália i naďalej kraľuje v súťaži juniorov pred USA a Talianskom. Dramaticky sa vyvíja situácia v ženskej súťaži, šesťnásobný víťazný tím Austrálie dnes opustil súťaž, vedie trojica dievčat USA pred Nemeckom a Veľkou Britániou. Slovnaft Rally team je v súťaži klubových tímov, kde štartuje 124 klubákov na 11.mieste.

 

14.11.2019 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 2781 [Šport - Šesťdňová]

-

ISDE 2019 – 2. a 3.deň - Slovnaft Rally team na 10. mieste

Tretí súťažný deň na tohtoročnej šesťdňovej motocyklovej súťaži v Portugalskom Portimao bol pre organizátorov veľmi náročný. Nepriaznivé počasie a pre niektorých jazdcov náročná trať zapríčinili nepriechodnosť trate v jednom z výjazdov a preto organizátor skrátil dnešný deň pre klubové tímy po prvom kole. Jazdci trophy, junior trophy a ženských trophy teamov odjazdili obe naplánované kolá.

 

12.11.2019 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 4129 [Šport - Enduro]

-

ISDE 2019 - výsledky po prvom dni šesťdňovej v Portugalsku

Po prvom súťažnom dni na ISDE 2019 v Portugalsku sa vedenia v hlavnej súťaži trophy teamov ujal obhájca minuloročného víťazstva team Austrálie. V juniorskej súťaži je Austrália taktiež na vedúcom mieste a medzi ženami vedie trojica dievčat z Nemecka.

 

aci-03-main

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »