Anketa:
Pridaj video5 tipov ako prežiť začiatok moto sezóny - motoride.sk - Video
ZdieľaťPridané: 18.04.2018 Pridal: Awia
Čitatelia: 57505 [Redakčné videá - MR Blog] Dĺžka: 05:02
5 tipov ako prežiť začiatok moto sezóny
1. Technika – dobi baterku a nafúkaj pneumatiky
2. Na motorke sa jazdí – vypadol si z toho – choď sám a mimo mesta
3. Cesty sú po zime rozbité, plné štrku a asfalt studený – daj si väčší odstup, choď pomalšie
4. Ostatní vodiči, si od našej prítomnosti na cestách úplne odvykli.
5. Jazdi hlavou, Nikdy nemáš prednosť, Nepredvádzaj sa, Vždy si na vine
12.03.2025 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 81326 [Technika - Dobré Rady]

Bezpečnosť na cestách: sezóna 2025 už klope na dvere - dávajte pozor
Od začiatku roka 2025 eviduje polícia už 3-ch mŕtvych motorkárov.
Keď som sa bol včera previezť, tak som na cestách po dlhom čase znovu stretol aj iných motorkárov. Teplota sa už vydriapala na 10 stupňov, a tak ďalšia motosezóna je pred nami.
MR Tipy: Ťažko na cvičisku, ľahko na bojisku: tréning s motorkou - brzdy, ABS, zákruty
Bezpečne na cestách: Zmysel 50 km/h v obci - rozdiel v brzdnej dráhe 50 vs 80 km/h
MR Tipy: Technika jazdy na motorke: Krízové brzdenie: Ako na to? Brzdiť len prednou? Zadnou? Či oboma?
MR Tipy: Technika jazdy na motorke: Vyhýbanie sa prekážke - ako na to? brzdy, manéver, úniková zóna
MR Tipy: Technika jazdy na motorke: Brzdenie pred zákrutou - ako na to? Pomaly dnu a rýchlo von
5 tipov ako prežiť začiatok moto sezóny - motoride.sk
Držím palce do novej sezóny
Vidime sa.
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Čo by sme mali pre našu motorku spraviť pred prvou jarnou jazdou - Awia
- Veľa štastných kilometrov - Diger
- Bezpečnosť na cestách: sezóna 2025 už klope na dvere - dávajte pozor - Awia
- A už je to tu. Sezóna začína, dávajte si pozor! - cico322
- Polícia apeluje na bezpečnosť motorkárov na začiatku sezóny - Redakcia
- Bezpečne na cestách: Ánalýza brzdenia - porovnanie auto vs. moto, bezpečný odstup - kemo
- Motoškola BASIC SuperDRIVE: vyraz do novej sezóny bezpečnejšie! - Redakcia
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: 5 tipov ako prežiť začiatok moto sezóny - motoride.sk

5 tipov ako prežiť začiatok moto sezóny - MRblog
No keď sa už dobíja baterka, tak niečo bude čochvíľa zlé. Ináč cestý sú stále špinavé, slabo prší, len tak pomrholí ale chcelo by to poriadnu búrku. A je sranda, keď sa človek vozí po tých istých cestách roky, ako je cítiť, ako sa ten asfalt deformuje /plus ešte zapltatávanie/ a celkovo hrbolatosť cesty pribúda. Čiže čím neskôr začneš jazdiť /myslene, že plánujem si kúpu motorky až za 7 rokov/ tak tie cesty budú stále a stále horšie /až kým fakt nedajú nový koberec/. |
5 tipov ako prežiť začiatok moto sezóny - MRblog
No vidím že téma je stále aktuálna... Treba na to myslieť a pripomínať dookola... |
5 tipov ako prežiť začiatok moto sezóny - MRblog
Re: nevo: no ked sa uz dobija baterka tak nemusi byt nic cochvila zle. Baterku vybija napriklad imobilizer, hodiny v palubovke, alarm, ... odber maleho prudu dokaze baterku slusne vymlatit |
5 tipov ako prežiť začiatok moto sezóny - MRblog
som si toto video znovu kukol a spomenul som si na nedelnu jazdu teraz, mam mizerne svetlo vpredu a citil som sa v noci ako amater, ale dal som to a pocit aj tak dobry, hlavne sa neprecenovat. |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!