ISSN 1336-6491 | Online: 1467 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29908
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17666)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12242)

Pridaj videoTestujeme novú značku ktorá prichádza na nás trh - Video

 Zdieľať

Pridané: 15.03.2024 Pridal: Awia
Čitatelia: 3556 [Redakčné videá - Shorts] Dĺžka: 00:54

Testujeme novú značku ktorá prichádza na nás trh @qjmotorcz @qj_motor

www.qj-motor.sk

Ďalšie videá od tohto autora:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Testujeme novú značku ktorá prichádza na nás trh

OO Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok 
19.03.2024 13:32

Testujeme novú značku ktorá prichádza na nás trh

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Info www.qj-motor.sk


22.03.2024 0:52

Testujeme novú značku ktorá prichádza na nás trh

JurajzBB
 Turista 

Ikona

Pomerne dosť sa už o QJ popísalo v časáku motoroute.
Jardo Šíma tam už má pár testov za sebou.
Mňa proste serie keď je stránka .sk a je v češtine. Vlastne ani nie to že je v češtine, ale že ceny nie sú uvedené v eurách.
Ak kašle importér na také drobnosti, tak aký bude mať prístup k zákazníkom???


25.03.2024 16:55

Testujeme novú značku ktorá prichádza na nás trh

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Re: JurajzBB: Tak QJ začali importovaŤ do CZ už minulý rok. Na SK sa to len teraz rozbieha... Importér len začína na SK trhu a aj preto nás pozval...

Tieto veci som s ním riešil, vie o tom a určite to dá postupne do poriadku...


25.03.2024 19:30

Testujeme novú značku ktorá prichádza na nás trh

Explo
 Kávičkár 

Ikona

QJ motor... neznie to veľmi lákavo :-(
Ale dizajn [dobre]


25.03.2024 20:51

Testujeme novú značku ktorá prichádza na nás trh

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Re: Explo: Tak QJ Motor znie trochu lepšie ako Qianjiang Motor...


26.03.2024 9:54

Testujeme novú značku ktorá prichádza na nás trh

momul
 Edvenčr 

Ikona

Vsetky základné časti motocykla sú od renomovaných značiek, motor a plasty čínske ako aj u iných značiek motocyklov. Za mna [dobre] . Čína je už tam kde aj ostatný jediné čo jej ešte chýba je zbavenie ľudí predsudkov.


26.03.2024 10:49

Testujeme novú značku ktorá prichádza na nás trh

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Re: momul: Ešte tam úplne nie je ale je celkom blízko, Zatiaľ kopíruje, doháňa svet... Sem tam to má muchy. Už sú aj prvé lastovicky že posiavia motorku lepšie ako konkurencia... Celkovo ale z roka na rok lepšie...


26.03.2024 11:36

Testujeme novú značku ktorá prichádza na nás trh

momul
 Edvenčr 

Ikona

Awia - ja som sa takmer vždy pohyboval vo sfére rozpočtoviek (možno je výnimkou Tiger) takže za mňa tam rozdiel nevidím a ak tak v prospech QJmotors. Za mňa posledné roky perfektne napreduje CFmoto. Nemyslím len stroje ale celkovo aj to zastúpenie u nás, marketing... Otvoríš hocičo venované motorkám a je tam reklama. Myslím že to robia správne a vaša nedávna štatistika to len dokazuje. Toto iste nájdeš v čechách (posledný Motohouse) kde je CFmoto tak isto v top 10 značiek čo sa predaja týka.


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »