Anketa:
Stretnutie cestovných endúr Motopark Trenčín 2017 - Enduro - Kalendár Moto-Akcí Pridaj akciu
ZdieľaťEnduro - Stretnutie cestovných endúr Motopark Trenčín 2017
Kedy: | 22.04.2017 08:00 až 23.04.2017 18:00 |
---|---|
Kde: | Motopark Trenčín - MX Trať, Slovensko ![]() |
Kto: | Róbert Pavlík (copo) vás pozýva |
Kontakt: | copo@centrum.sk |

v pripade bludenia sobotu volajte 0911563074 som tam od 8:00
Motopark Trenčín - MX Trať
Miesto konania akcie:
Motopark Trenčín - MX TraťMapa:
Diskusia:

Stretnutie cestovných endúr Motopark Trenčín 2017
Helou, rad by som Vas pozval k nam do motoparku Trencin na stretnutie a pojazdenie nasich cestovnych endur. Pripravena bude fajna trat 4-5km okruh. Z toho dake vypalovaky, fajne zatacky, MX trat vhodna aj pre endura, kto bude chciet moze skusit aj nieco narocnejsie. Kto ma zaujem nahlaste sa na email uvedeny v pozvanke, pripadne na moj copo@centrum.sk Za sucheho pocasia pripraveny okruh zjazdny aj na cestovnych pneu. Podla ucasti operativne zabezpecime aj daku moznost obcerstvenia. Ucastnicky poplatok 10e. Kedze bude trat pripravena na sobotu, je mozne vyuzit aj nedelu. Takze je moznost aj pripadneho prestanovania, posedenia vecer pri ohniku. Dufam, ze sa nas tam stretne co najviac, pojazdime, masiny poskusame, pomenime medzi sebou, rozjazdime sa pred zacatim sezony, pokvakame Upravené 3 krát. Naposledy upravil Moderator (17.04.2017 10:22) |
Re: Registrácia na Contec XL Rally 2017
Rozjazdime sa pred zacatim sezony. |
Re: Registrácia na Contec XL Rally 2017
kto ma face : |
Re: Registrácia na Contec XL Rally 2017
Re: Skalaaa: no mne teraz uz 6ty den do velkej noci |
Stretnutie cestovných endúr Motopark Trenčín 2017
Re: Awia: dik dufam ze pocko nikoho neodradi |
Stretnutie cestovných endúr Motopark Trenčín 2017
mensi navod ako trafit v podobe videa |
Stretnutie cestovných endúr Motopark Trenčín 2017
Tesil som sa na tu akciu, ale nevychadza mi to. Skoda. Vidime sa v Senici. |
Stretnutie cestovných endúr Motopark Trenčín 2017
|
Stretnutie cestovných endúr Motopark Trenčín 2017
Re: Rishor: kludne ale skor sobotu, nedelu ratam ucas 0 kvoly pocku, nikto neostane |
Stretnutie cestovných endúr Motopark Trenčín 2017
zhruba do 13:00 sucho prachu, potom sprchlo, rozjazdilo sa to dobre este, pojazdili sme fajne. Pomenili masiny, poskusali medzi sebou. Chalani pochvalovali enduro okruh ze je aj fajne technicky, schopny pre velke masiny na pohodu. Horsi usek moznost obchadzky kto nechcel. Okruh som kusok natiahol v jednom mieste tak mal 4,8km. Video: MotoPark Trenčín - CC okruh s Dodom]rallycross okruh [ Video: www.youtube.com/watch?v=j0Seu3KhNFM ] MX okruh prenasledovanie Rohlika, chudak nevedel, ze ho prenasledujem, furt sa otacal, ze co mu moto divne vrci ![]() ![]() ![]() ![]() [ Video: www.youtube.com/watch?v=vpc8fv1DoO8 ] mini extrem test, kulturna vlozka na MX trati. Bude o chvilu poriadne miesto na extrem trening endurocross urobim [ Video: www.youtube.com/watch?edit=vd&v=HOIayileq5U ] video starsie kopecky fajne: [ Video: MotoPark Trenčín - KTM LC4 Adventure] |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!