ISSN 1336-6491 | Online: 1362 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 30891
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (18164)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12727)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!

Moto Inzercia - Vyhľadávanie - Motocykle predaj

Vyber rubriku:

Motocykle predaj:

od do od do
: :
 
od do  € (Cena dohodou = 0 €)


Zobrazujem inzeráty 1 až 5 z cekového počtu: 5.

* * * QJMOTOR SRV 600V * * *

Dátum: 19.05.2025 (08:22) Počet zobrazení: 973 Trnavský kraj
<detail>
 Chopper/Cruiser, r.v.: 2025, 1 km, nad 35 kW, TP/EČV
Rok výroby:2025 Nový naj.-1km Výkon -50KW/68PS Podvozok od firmy MARZOCCHI Farebný gulatý TFT panel Objem palivovej nádrže 16, 5 litra Osvetlenie Full LED Farba-Čierna matná -Strieborná Motocykel sa nachádza na predajni AV MOTO v...
Cena: 7 190.00 € (216 605.94 Sk)
Kontakt: AV MOTO s.r.o. (andygo)TEL 0948234292MAIL avmoto@azet.sk
WWW adresa: www.qj-motor.sk/cruiser/srv-600-v/

* * * QJMOTOR SRK 125 S * * *

Dátum: 18.05.2025 (21:49) Počet zobrazení: 1227 Trnavský kraj
<detail>
 Naháč, r.v.: 2024, 1 km, 11 - 35 kW, TP/EČV
QJ MOTOR SRK 125S, naj.-1km, 3 roky zaruka, vykon 11kw, farebny, TFT displej automaticke prepinanie noc/den, 2xUSB zasuvka, odpocet DPH. Motocykel sa nachádza na predajni AV MOTO v Piešťanoch
Cena: dohodou
Kontakt: AV MOTO (andygo)TEL 0948234292MAIL avmoto@azet.sk
WWW adresa: www.qj-motor.sk/naked/srk-125-s/

* * * QJMOTOR SRK 125R * * *

Dátum: 18.05.2025 (21:49) Počet zobrazení: 285 Trnavský kraj
<detail>
 Superšport, r.v.: 2025, 1 km, do 11 kW, TP/EČV
QJ MOTOR SRK 125R r.v. 2025, Výkon - 11 kW ( 15 PS), TFT 5" palubný počítač, Full LED svetlá, Farby - Červená alebo čierna, podsvietené ovládače na riadidlách, LED smerovky, UD predná vidlica / MonoShock vzadu, palivová...
Cena: dohodou
Kontakt: AV MOTO (andygo)TEL 0948234292MAIL avmoto@azet.sk
WWW adresa: www.qj-motor.sk/sport/srk-125r/

* * * Honda CLR 125 * * *

Dátum: 31.03.2025 (22:07) Počet zobrazení: 98 Bratislavský kraj
<detail>
 Enduro, r.v.: 2002, 32 000 km, do 11 kW, TP/EČV
Honba CLR 125 City Fly, rok 2002, 8, 5kW 32000 km Nová reťaz komplet kit, nová batéria, nový brzdový kotúč obloženia, moto kufor, motorka pripravená na sezónu, Vhodná pre skupinu A1 od 16 rokov.
Cena: 1 300.00 € (39 163.80 Sk)
Kontakt: Peter Rybanič (kalifo)TEL +421903724530MAIL kalifo75@gmail.com

* * * Predám unikátnu Kawasaki Eliminator zl400 * * *

Dátum: 22.03.2025 (14:08) Počet zobrazení: 99 Bratislavský kraj
<detail>
 Klasika, r.v.: 1987, 25 000 km, nad 35 kW, TP/EČV
Predám unikátnu motorku prestavbu:Kawasaki Eliminator zl400 z roku: 1987. Motorka má od výroby kardan, je to 4takt, 4 karburátor, je vodou chladená. Má teraz na novo naštelované karburátory vyčistené utrazvukom, štartuje na jeden krát, motorka...
Cena: 1 700.00 € (51 214.20 Sk)
Kontakt: Tomas Lacko (Tomas20093)TEL 0918108015MAIL Lackoitlearning@gmail.com

Kawasaki Good Times Tour

yamaha_tour-side-05-2025

A-day-2025-side

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »