ISSN 1336-6491 | Online: 1715 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29901
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17662)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12239)

Pridaj videoPower slide - ako na to? - Video

 Zdieľať

Pridané: 29.09.2009 Pridal: samko1
Čitatelia: 3215 [Iné moto videá - Návody] Dĺžka: 01:03

Power slide - ako na to?

Ďalšie videá od tohto autora:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Power slide - ako na to?

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 

Značky: Skúsenosti.

29.09.2009 18:02

Power slide - ako na to?

samko1
 Jogurťák 

Ikona

Caute, nasiel som zaujimave video, ako sa robi Power slide. Mozno to niekomu pomoze pri uceni.
Nielen supermotardistom, ale aj zaciatocnikom, ci pokrocilim na okruhu.

Video: Power slide - ako na to?


29.09.2009 18:06

Re: Power slide - ako na to?

Trojan
Darca Krvi  Skútrista 

Ikona

dokáže to aj na pinšli so štuplami ? :-))) :-))) :-)))


29.09.2009 18:08

Re: Power slide - ako na to?

crazybiker
 Jogurťák 

Ikona

Raz to bolo na discovery.... cely navod ako nato ;-)


30.09.2009 18:50

Re: Power slide - ako na to?

LUBO600
 Jogurťák 

Ikona

fiiiha :-) aj tak to neviem spravit az tak dokonale :-D


30.09.2009 19:33

Re: Power slide - ako na to?

nie je nejaký odkaz na ten discavery? rád by som si to pozrel :-)


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Yamaha Posledná šanca

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »