ISSN 1336-6491 | Online: 2161 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29881
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17652)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12229)

Pridaj videoMartin Krátký (stuntrider) 2010 - Video

 Zdieľať

Pridané: 14.12.2010 Pridal: unihoxis
Čitatelia: 2797 [Iné moto videá - Stuntriding] Dĺžka: 04:06

Martin Krátký 2010
Facebook: http://www.facebook.com/MARTIN.KRATKY.stunt

Edit: Jan Koloušek (kolousekjan@gmail.com)

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Martin Krátký (stuntrider) 2010

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 

Značky: Hobby.

14.12.2010 14:12

Martin Krátký 2010

unihoxis
 Jogurťák 

Pokud někdo neznáte tohoto českého stuntridera, je mi ctí Vám ho představit následujícím videem :-)




[
Video: vimeo.com/17731307 Vimeo.com]


[

Video: Martin Krátký (stuntrider) 2010

Youtube]



Osobně doporučuji přepnout na HD, či FullHD kvalitu
Doufám že se Vám bude video líbit ;-)

Upravené 3 krát. Naposledy upravil unihoxis (14.12.2010 14:14)


14.12.2010 14:37

Re: Martin Krátký 2010

motoexcite
 Jogurťák 

Ikona

[dobre] [dobre] [dobre]


14.12.2010 17:57

Re: Martin Krátký 2010

hako
 Edvenčr 

Ikona

[dobre]DDD


14.12.2010 18:07

Re: Martin Krátký 2010

StuntBiker
 Stuntrajder 

Ikona

pozname :-) video je velmi pekne spracovane ale krajsie su tie kusky martin robi aj najtazsie veci v stuntridingu na svete co vie ozaj malo ludi podla mna sa vyrovna svetovej spicke [dobre] [dobre] [dobre]


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »