ISSN 1336-6491 | Online: 1081 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 32533
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 58% (18944)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 42% (13589)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!

Motoride Klub - Profil člena - KodyAlexander

Login: KodyAlexander Offline

Meno: Kody Alexander
Môj štýl: Bahniak - tiež Bahnomil. Blato mi nesmrdí, asfalt zas nevonia...
Skúsenosti: Žiadne, nemám motorku
Motorka: Žiadna
Mesto: Sereď (Spojené štáty Americké)
Čas registrácie: 22.10.2025 20:18
Posledne prihlásený: 29.10.2025 18:05

Niečo o sebe:

Ich möchte heute meine Eindrücke über NV Casino Deutschland – Mein ehrlicher Erfahrungsbericht als Gambling-Profi teilen. Als jemand, der schon viele Plattformen ausprobiert hat, war ich anfangs skeptisch, ob diese Seite wirklich hält, was sie verspricht. Doch warum ich NV Casino eine Chance gegeben habe, hat mit meiner Suche nach einem Anbieter zu tun, der sowohl fair als auch technisch ausgereift ist. Nach einigen Wochen intensiver Nutzung kann ich nun sagen: Es hat sich gelohnt.Zunächst einmal war ich beeindruckt, wie klar strukturiert und übersichtlich die Plattform gestaltet ist. Schon beim ersten Besuch fällt auf, dass hier Wert auf Benutzerfreundlichkeit gelegt wird. Die Registrierung verlief problemlos und schnell – ein wichtiger Punkt für alle, die direkt loslegen möchten. Besonders gut fand ich, dass die Verifizierung transparent und unkompliziert gestaltet ist, was bei anderen Anbietern oft ein zeitaufwändiger Prozess ist.

Štatistika

Zoznam členov KTM 390 Enduro R 2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »