ISSN 1336-6491 | Online: 1730 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29909
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17667)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12242)
Hodnotenie: (34 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (171)  [Verzia pre tlač] Tlač

Motoride na Snehu III 18. – 21. 01 2008

 Zdieľať

Pridané: 01.01.2008 Autor: Allain
Čitatelia: 8489 [Mototuristika - Slovensko - Moto-akcia]

Tretí ročník Motorideáckej lyžovačky znovu v Kremnici.

Kde: Rekreačné zariadenie TOLIAR – Kremnica
Kedy: 18. – 21. január 2008

Tak ako po ostatné roky ostáva miesto nezmenené, jediná zmena oproti predchádzajúcim ročníkom je v tom, že si ubytovanie zabezpečuje každý sám. Vysvetlím. Rezervovala som pre vás na tento termín celú chatu, ale kedže sa z pracovných dôvodov nemôžem osobne zúčastniť, treba aby si každý zavolal na telefónne číslo: 0911 514 429, 045/ 674 2424 a dohodol sa s chatárom, pánom Ferenčíkom osobne a to na ubytovaní a strave; konkrétne treba nahlásiť:

  1. počet osôb
  2. počet nocí
  3. počet raňajok a večerí
  4. dátum príchodu a odchodu

Platiť budete taktiež priamo jemu pri odchode. Ak by mal niekto záujem prísť či odísť skôr či neskôr, treba to konzultovať tiež priamo s ním. Pre tých, čo idete sami, prosim dopredu sa medzi sebou dohodnite, kto s kým chcete byť na izbe, nech s tým chatár nemá problém, on predsa nevie kto s kým chcete byť, tak mu potom nahláste rovno zostavu !!!!!!!!

Pri samotnom rezervovaní je dôležité chatárovi povedať, že patríte k akcii motorkárov, aby vedel, že patríte k našim, kedže máme rezervovanú celú chatu, ma zákaz ubytovať tam cudzých kym nebude cela chata zaplnená nami.

Cena sa oproti ostatnym rokom trocha zdvihla, ale ved je to pochopitelné: 450,- Sk osoba / noc, v cene máte automaticky zahrnuté raňajky a večeru bez ohľadu na to, či ju budete chciet alebo nie. Treba pochopit, ze by v tom mal chatar strasny zmätok, keby som po ňom žiadala, aby to robil ako ja na prvom ročníku, že ste si mohli raňajky ci večeru zrusit. V prvy večer budete mat pripraveny gulas, nieco co nie je priamo na porcie, co zostane mozete na druhy den ohriat a pripadne dojest na obed. Co sa tyka ceny za dieta, to sa treba dohodnut priamo s nim, ked mu budete volat.

Čo sa týka parkovania, prízvukovala som, aby zabezpečili parkovisko pre dostatok áut, ale ak by na to náhodou zabudli, chcem vás poprosiť, tí čo tam prídete medzi prvými a všimnete si, že je tam miesta málo, skúste mu to pripomenúť, je to v záujme vás všetkých.

Program a aparatúra...je to vo vašich rukách, či sa nájde nejaký dobrovoľník a bude ochotný ?! Tak isto aj odznaky. Bohužial je pre mňa obtiažne zorganizovať všetko ako v prvý ročník, hoci viete, ze by som pre vás rada, píšťalku mám este stále v šuflíku, no práca nepustí.

Psy majú do chaty prístup povolený. Tak isto aj deti :-D Lyžiarske možnosti: Skalka, Krahule, viac info nájdete v článkoch z predchádzajúcich ročníkov. Šani nám zase poskytol možnosť využiť zlavy v požičovni na Skalke, ďakujeme.

Ešte pár upozornení:

  • lyže nenechávajte v autách, dajte si ich do kúpelne
  • snažte sa prosím dodržiavať základy slušného vychovania, nech si o nás bande motorkárskej neurobia zlú mienku. Je to už tretí ročník a doterz nebol problém, tak nech sa máme kam vrátiť aj na budúci rok
  • v celej chate platí zákaz fajčiť, prosím aby ste na to brali ohlad a dodržali to

Na záver jedno želanie, ako som spomínala nemôžem sa zúčastniť, ale budem na vás myslieť. Myslite aj vy na mňa a spravte pre mňa jednu skupinovú foto, budem sa tešit ;-)

Peknú lyžovačku a nezlámte si nohy :-P

Allain

Minulé ročníky:

Pridané: 01.01.2008 Autor: Allain Zdieľať

Ďalšie články tohto autora:

Hodnotenie: (34 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (171)  [Verzia pre tlač] Tlač

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »