Na Babettách na juh

Trocha histórie

Na začiatku, po precestovaní Thajska, sme mali Babetty 210, po čase sme ale zistili, že nám naše Babetty na takej pomerne dlhej ceste nebudú stačiť, a tak sme siahli po alternatíve - Jawa Betka 50Q. Je to malá a ľahká motorka z kategórie lacných motoriek.

Prípravy

Posledný týždeň pred štartom prebiehali intenzívne prípravy motoriek a vybavenia na cestu. Jedným zo zámerov cesty bolo stále nocovať v prírode a nevyužiť žiadnu možnosť ubytovania. Na tento účel sme si zvolili nocovať v hamake s možnosťou prekrytia plachtou v prípade dažďa alebo rosy. Vybavenie potrebné k prenocovaniu a oblečenie sme pobalili do lodných vakov.

Cestovné úpravy motoriek spočívali v primontovaní bočných nosičov na kanistre, jeden z nich mal za úlohu niesť zásobu vody a druhý slúžil ako prídavná nádrž. Kufre sme si vyrobili z plastových prepraviek, ku ktorým bol aj vrchný kryt, ktorý je utesnený tesnením. Do kufrov sme pobalili časti poľnej kuchyne, fototechniku a ďalšie osobné veci.

Naše dopravné prostriedky

Začiatok

Po roku občasného plánovania a stáleho jazdenia po východnom Slovensku sa nám konečne 7. júla podarilo vyraziť na cestu. Ráno okolo 10 hodiny sme všetko "navešali" na motorky a akoby to bol len bežný výlet s cieľom niekde neďaleko sme vyrazili na cestu.

Zamierili sme na západ a po prvom dni sme prišli k Liptovskej Mare, kde sme strávili prvú noc. Prvou tranzitnou krajinou bolo Česko, do ktorého sme prišli už nasledujúci deň ráno.

Po príjazde k Liptovskej Mare.

Výhľad na Liptovskú Maru.

Kemp na Liptovskej Mare.

Česko sme prešli behom pár dní, počas ktorých nás skoro každý deň sprevádzali dažde. Cestou cez Česko sme prešli mestá ako Chrudim, Praha a České Budějovice.

Ako rýchly úkryt pred dažďom nám pomohla autobusová zastávka.

Po pár dňoch nás čakala Praha, no veľa sme v nej nenafotili, jedine tento záber.

Po prejdení Prahy sme sa ubytovali pri vodnej nádrži Ovčáry.

Postupne sme precestovali krajinu až za Prahu, kde sme ďalšie dažde prebývali pri vodnej nádrži Orlík.

Ďalší z kempov.

Prípravy pred pokračovaním v ceste.

Prameň Srdíčko.

Jedna z posledných zastávok v Česku.

Chystanie sa na prvú noc v Rakúsku.

Jazero Attersee.

Od tohto jazera trvali dažde asi 2 dni, po prejdení zopár kopcov sme prečkávali pri Gosau.

Po čase sa trocha vyjasnilo, no dažde zaplavili obce a cesty, tým nás odrezali od cesty do Talianska.

Tiež nás čakal most zdvihnutý kvôli zvýšenej hladine

Ale podarilo sa....

Na ceste niekde v rakúskych Alpách.

Alpské pleso.

Postupne sme prešli do talianskych, Álp kde sme prešli pár prechodov, jedným z nich bol passo Pennes.

Za nejaký čas po nociach vo viniciach sme sa dostali okolo jazera Lago di Garda popri rieke Trebia až do Janova.

Dopĺňanie špicov neďaleko Lago Di Garda.

Rieka Trebia.

Parkovanie pri rieke Trebia.

Janov.

Nočný Janov.

Kemp nad Janovom.

Opravy spojkového ložiska nad Janovom.

Za pár dní sme sa po pobreží Talianska dostali cez Monako do Francúzka a konečne do Španielska.

Prvé okamihy po príchode do Španielska.

Pobrežie pri Cadaqués.

Kemp na kopci pri mestečku Cadaqués.

Navštívili sme aj pobrežie, kde sa ale nesmie kempovať, tak sme si tam dali aspoň kávu.

Nejaký potok v Katalánsku, kde sme si trocha oddýchli a rozhodli si to namieriť domov na východ.

Námestia dedinky Fortia v Španielsku.

Španielsko nás ale nechcelo len tak pustiť a zastavil nás prvý defekt. Po jeho oprave sme ale už nocovali vo Francúzku.

Cesta rýchlo ubiehala, pretože jemné Francúzke dažde nás hnali vpred.

Po mnohých kilometroch cestou z Francúzka skončili pri nejakej rieke v Taliansku, na ktorej boli takéto pozostatky nejakej stavby.

Nasledujúcu zastávku sme mali v dedinke Isola Dovarese.

Cestou sme prešli aj mestečko Montagnana okolo jeho ohradeného centra.

Z Talianska sme zamierili do Slovinska, kde na nás čakala nádherná príroda a cestou sme sa tu zastavili aj v múzeu motocyklov vo Vransku.

Po prehliadke múzea sme neďaleko Vranska prenocovali pri rybníku.

Odtiaľ sme pokračovali do Ľubľany, kde sme prespali pri ďalšom rybníku a spravili si posledné fotky z cesty, potom sme pokračovali cez Maďarsko až na východ.

Naša cestu sme prešli za 5 týždňov, počas ktorých sme prešli vyše 6000 kilometrov.

Mapa cesty