Anketa:
Štrkovisko, Horná Streda, Slovensko - Bod záujmu - Tip na Výlet
Cez leto sem chodí dosť ľudí z okolia je to štrkovisko s nie príliž hlbokou vodou (podľa mňa je tam maximálna hĺbka 3-4m) Je tam aj rýchlo-občerstvenie, požičovňa vodných bicyklov.
Detaily:
Krajina: | Slovensko |
Región: | Trnavský Kraj |
Typ: | Jazero |
Pridal: | Desmor 20.01.2008 (23:33) |
Poloha: | N 48.643 E 17.845 |
Približná poloha: | nie |
Čitatelia: | 23330 |
Povrch: | asfalt |
Prístup:
Keď pôjdete z Piešťan po starej ceste na Trenčín vedľa letiska pôjdete asi 10km k Hornej strede potom ako prejdete popod most zabočíte hneď na začiatku dediny vpravo pôjdete asi 100m a odbočíte znova vpravo cez tunel a ste tam.
Ak pôjdete vpravo tak tam je občerstvenie a požičovňa ak vľavo tak pôjdete na druhu stranu jazera.
Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape
Body v okolí:
Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.
Č. | Názov: | Typ: | Vzdialenosť: |
---|---|---|---|
1. | Taverna RIO, Horna Streda, Slovensko | Reštaurácia | 1.3 km S |
2. | Kostolec, Slovensko | Vyhliadka | 3.1 km JV |
3. | Kostolec - veľkomoravské hradisko Ducové, Slovensko | Pamiatka | 3.1 km JV |
4. | Reštaurácia Rybník Bašovce, Slovensko | Reštaurácia | 3.6 km JZ |
5. | Letisko Piešťany, Slovensko | Zaujímavosť | 3.7 km J |
6. | Piešťany vojenské múzeum, Slovensko | Múzeum | 4.0 km J |
7. | Classic Car Museum, Slovensko | Múzeum | 4.7 km J |
8. | Slovenský Nový Zéland, Slovensko | Zaujímavosť | 4.9 km V |
9. | Kaštieľ v Brunovciach, Slovensko | Zaujímavosť | 5.0 km S |
10. | Reštaurácia a piváreň Magura, Piešťany, Slovensko | Reštaurácia | 5.0 km J |
Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!