Zdravim vsetkych: pred par dnami som kupil Transalpku a zda sa mi ze vyplet rafika, resp. niektore spajle su dost volne.Nerozumieme sa do toho tak velmi a tak moja otazka na niekoho kto stym ma skusenosti znie ako pevne by mali byt spice utiahnute.Aka vola(pruznost) tam ma byt ak stlacim dva susedne spajle.Upozornujem vsetkých "upozornovatelov" ze som hladal vo vyhladavaci a bolo tam par tem v ktorych som na tuto otazku nenasiel odpoved. Budem povdacny za vsetky rady ludi co do toho rozumeju.

Špice musia byť pevné ale pružné rovnomerne po celom kolese. Nedoporučujem ti ich doťahovať, môžeš si spôsobiť osmičku, prípadne vajco na kolese. Ak sa ti to nepozdáva, radšej s tým skoč k niekomu kdo s tým má skúsenosti.

many: tlakom prstov by si mal špice prehnúť maximálne asi tak 1-2 mm. Tie voľné treba dotiahnuť na úroveň tých pevných. Niekedy je problém matičku pootočiť, lebo v závite je natlačená špina a sa to pridrie a začne sa točiť celý špic. Pomôže viackrát do matice nastriekať
WD-čko a snažiť sa ju rozchodiť postupným povoľovaním a doťahovaním. Niekedy sa to aj tak nepodarí a špic praskne. Dobré je mať niekoľko náhradných. Neviem, ako to pôjde u teba. Vyskúšaj aj, či ráfik beží rovno, alebo ho treba aj centrovať.

DIki pekne za rady,
zeleno je to skoro nova masina ma iba 15000km a v manualy som cital ze je to normalne ze tie spice trochu povolia a ze ich treba podotahovat len som nevedel ako silno, tak susim len tak ako si pisal ze tie co so volnejsie dotiahnem na uroven ostatnych alebo sa poprosim niekoho skusenejsieho

many, keď je to pomerne nové, tak by nemali byť s tým problémy. Vyskúšaj to sám, len si zožeň, alebo vybrús dostatočne široký kľúčik. Obyčajným vidlicovým takého malého rozmeru môžeš strhnúť hrany na matke. Nezabudni predtým spustiť pneumatiku, aby nepokazilo
gumovú pásku, čo chráni dušu pred prešuchaním maticami špíc.

nazdar Zeleno, je ktomu original honda naradie, aj ten kluc na spice takze to nebude problem, spustim tu trochu tu pneumatiku a pomaly to budem jedno za druhym jemne dotahovat nie az uplne len tak aby boli pevne ako si pisal 1-2mm vole po stlaceni.Diki za ochotu a rady

many3: Ja som dos lenivý a neste sa mi ohýbať špice. Preto používam systém ladiča pian. Len si trošku zabrnkám (ako brnkátko sa dá použiť vidlicový kľúč - nie huslový!) a podla zvuku poznám, ktorá špica je správne napnutá a ktorá to má na háku. Skús aj túto metódu.
Používajú ju aj železničiari (ale s kladivom). Tiež sa im asi neste ohýbať koľajnice...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (13.04.2006 6:31)

Many3, tak,tak, ako radí Vadim musí byť s teba ladič pián , prebrnkaj ich a podľa zvuku spoľahlivo spoznáš voľné špice

Počujte ladiči a aký je správny tón ? vysoké Cé ?

Pajo diki za radu ale asi si si nedobre precital moje prispevky. Ja viem ktore su volne len neviem to ako silne ich dotiahnut. Ak mi este napises aj to tak budem rad
Vadim takze mozem ich tak potom jemne jednu za druhou dotahovat aby som neurobil osmicku alebo vajco?

Many3 , nie je žiadny predpísaný moment doťahovania , možno že odporučený , viem že to vyzerá blbo ale ono naozaj podľa zvuku
Ak si neveríš daj urobiť do dielne a obkukaj nabudúce urobíš sám na šupu

many: môžeš skúsiť aj tak, že všetky špice dotiahneš o štvrť otáčky. Zapamätáš si silu akou
ťaháš kľúč na najpevnejších špicoch. Potom ideš odznova, ale doťahuješ len špice, ktoré idú ľahšie. Nakoniec skontroluješ hádzavosť ráfika pri otáčaní kolesom. Nadlož zboku hociakú tyčku, alebo aj fixku. Tam, kde sa ráfik naskôr dotkne, na tej strane povoľ o trocha podľa potreby jednu, alebo viac špíc a z druhej strany trošku dotiahni. Opakuj dovtedy, kým hádzavosť bude čo najmenšia. Veľmi prepnutý špic pri otáčaní maticou začne pukať, alebo vŕzgať. to je zvuková kontrolka sily doťahovania.

K tomu vercajchu na dotahovanie : uplne postaci aj stara hlinikova vidlicka, zrezes trocha tie ostre spice a kluc je na svete. Aspon tak som to volakedy robil na babete aj bicykli.