Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 28480

Intenzívne brzdím oboma brzdami: 60% (16964)

Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 40% (11516)

Hodnotenie:

(13 hodnotení)

Diskusia k článku (163)

Tlač

GOLD WING 1800 – nemá chybu? 8/8

Zdieľať

Pridané: 26.11.2004 Autor: Wing
Čitatelia: 32388 [Vaše stroje]

obr 72

Jak plexi vibruje samovolně zalejzá dolú /Obr 58 / a při opětovném vytahováním nahoru se zakonitě poškrábe bordelem který se s drzostí vlastní drží v tenké spárě. Prach a zbytky mušek a velkejch messeršmitú tu skulinu přimo vyhledávaj!

obr 73

Rektifikační páčka /obr72/ je pak zcela na hovno. Inu stačilo by k dokonalosti málo: kvalitní široký a vysoký Bigplexi pevně ukotvený na výšku normálního chlapa 190 cm ne rýžožrouta kterej stejně s motkou o pohotovostní váze 400kg jezdit nemúže, bez stupidně nefukčních páček a jinejch mechanizmú.

Dnes konec a příště pokračujeme 2. dílem /když budete chtít / o AntiDive, levým teleskopu, nesmyslným dálkovýmu ovladači, praskajícím rámu, ložisku řízení, celkových vlastnostech a plusech a minusech GW 18.

obr 95

obr 93

obr 96

Pridané: 26.11.2004 Autor: Wing Zdieľať

Technické parametre z Moto DB:

Honda GL 1800 Gold Wing 2004:

Foto:

Všeobecné informácie:
Výrobca:	Honda
Model:	GL 1800 Gold Wing
Rok:	2004
Kategória:	Cestovná
Motor:
Typ motora:	šesťvalcový boxer (4T)
Objem:	1832 ccm
Max. výkon:	119.7 k (88.0 kW) / 5500 ot.
Max. krútiaci moment:	167 Nm / 4000 ot.
Kompresný pomer:	9.8:1
Vŕtanie x Zdvih:	74.0 x 71.0 mm
Palivový system:	vstrekovanie
Rozvod:	OHC (2V)
Chladenie:	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 5-stupňová
Sekundárny pohon:	kardan
Zdvih vpredu:	140 mm
Zdvih vzadu:	104 mm
Brzdy vpredu:	dvojkotúčová
Priemer bŕzd vpredu:	296 mm
Pneu vpredu:	130/70-R18
Brzdy vzadu:	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	316 mm
Pneu vzadu:	180/60-R16
Hmotnosť / Rozmery:
Výška sedla:	739 mm
Výška:	739 mm
Objem nádrže:	24.98 l