Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 28544

Intenzívne brzdím oboma brzdami: 60% (17001)

Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 40% (11543)

Hodnotenie:

(7 hodnotení)

Diskusia k článku (9)

Tlač

Štefan Svitko sa vrátil z úspešného Dakaru 2015

Zdieľať

Pridané: 21.01.2015 Autor: datadive
Čitatelia: 7272 [Šport - Rally]

Dnes o 16:15 doletel do Viedne Štefan Svitko zo svojím tímom z Dakaru 2015. Števo tohto roku zopakoval svoje najlepšie umiestnenie - 5. miesto na najťažšej rally súťaži sveta.

Seriál článkov - Dakar 2015:

Predchádzajúci | Seriál článkov: Dakar 2015 | Nasledujúci

Text: Tomáš Hajduch - Awia, datadive
Foto: datadive, Slovnaft Dakar Team
Video: Redakcia motoride.sk

Dakar 2015 - Štefan Svitko sa vrátil z úspešného Dakaru 2015

Štefan Svitko doniesol z južnej Ameriky cennú trofej za celkové piate miesto v kategórii motocyklov.

Dakar 2015 - Štefan Svitko s tímom v cieli (Zľava: Zlatko Novosád, Štefan Svitko, Maroš Kubačka)

Dakar 2015 - trofej za celkové piate miesto

Na tlačovke ktorú zorganizoval bezprostredne po návrate Slovnaft Števo porozprával o svojich zážitkoch a skúsenostiach z tohto ročníka. Celý záznam jeho rozprávania vám prinášame v plnom znení. Števo bol spokojný s výsledkom, aj keď ho trochu mrzelo umiestnenia jazdcov Pabla Quintanilla a nováčika Toby Pricea pred ním. Na druhej strane bol spokojný že dokázal jazdiť so svetovou špičkou a továrenskými týmami, čo považuje z ich rozpočtom za malý zázrak.

Najťažšia etapa bolo pre neho určite tá na soľnom jazere Uyuni, jazda v rýchlosti 160 km/h a nič nevidel, teplota 2C. Soľ bola veľmi agresívna nielen na tvár ale aj na motorky. Mašiny po tankovačke nechceli štartovať a problémy mali všetci. Po etape mechanici pracovali celú noc aby motorku spojazdnili, problémy boli s elektrikou. Aj organizátor vraj priznal že to bolo moc a mal to zrušiť, bol to príliš veľký risk.

A čo ďalej? Števo povedal že si dopraje týždeň voľna a potom sadá na mašinu. Trénovať pôjde na rally do afriky, tento rok by chcel absolvovať 3 - 4 rally preteky. Motorka na ktorej jazdil je sériový stroj, bude pracovať na jej úpravách - motor a podvozok, plus drobnosti. A to všetko s jasným cieľom - o rok ešte lepší výsledok.