Anketa:
JAZDA ÚSTAVY SLOVENSKEJ REPUBLIKY 2015 - Motoakcie, Stretnutia - Kalendár Moto-Akcí Pridaj akciu
ZdieľaťKedy: | 01.09.2015 10:00 - 19:00 |
---|---|
Kde: | Stred Európy ![]() |
Kto: | PadreMarian van den Jurkovic vás pozýva |
Kontakt: | 0910660853 |
Stretneme sa pri symbolickej kaplnke Svätého Krištofa, patróna motoristov, pútnikov a cestovateľov vo Zvolene Stráže / reštaurácia nad OC METRO vo Zvolene. / Poučenie a info o 10.15 hod. štart o 10.30 hod. smer Kremnica, Kremnické bane, Stred Európy kde dáme spoločné foto, trochu občerstvenia a potom vyrazíme na spoločnú jazdu za chutným obedom. Tak ako aj minulý rok, aj teraz prvých 5 jazdcov, ktorý zaparkujú svoj stroj na parkovisku pri kaplnke obdržia pekné, darčekové predmety.
Tak priatelia - bokom komentáre plné politiky a poukazovania na obsah ˇUstavy *, lebo toto nie je akcia politicky motivovaná. Je to jazda jedného dňa keď si môžeme vychutnať pekné počasie a deň volna.
NEZABUDNITE - Jazda je život, život je jazda......a to je náš cieľ.
Nuž teda v utorok 1. septembra v čase od 10.15. hod. sa stretneme pri kaplnke Svätého Krištofa na Strážach nad Zvolenom.
Diskusia:

Jazda ústavy SR 2015
Uz minuly rok sem pisal, ze Ustava je zakon, kereho nazev neni vhodne zneuzivat a hrat sa pri tem na SuperSlovaka |
Jazda ústavy SR 2015
Nechápem. Volá sa to Jazda ústavy Slovenskej republiky a je to nepolitické. Ako keby skíni organizovali rómsky festival. |
Jazda ústavy SR 2015
ja tiež nemám záujem o politickú akciu............. |
Jazda ústavy SR 2015
Re: kiko11: Netaraj,len vdaka Ustave SR si mohol napisat to,co si napisal. HOWGH |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Vaše najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!