Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 2023 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29904
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17664)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12240)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!

Pionier Cross Nitra-Dražovce 2019 - Pionier - Kalendár Moto-Akcí Pridaj akciu

 Zdieľať

Pionier - Pionier Cross Nitra-Dražovce 2019

Kedy:23.11.2019 08:00 - 19:00
Kde:Nitra-Dražovce
Kto:Štefan Klement (Kokmel) vás pozýva
Kontakt: Kokmel10@gmail.com
Milí priatelia, kamaráti a fanúšikovia motošportu,
chceli by sme Vás pozvať na 1. ročník jesenného preteku Pionier Crossu, ktorý sa bude konať v Nitre-Dražovciach, dňa 23.11.2019. Tento pretek sa neradí do Slovenského pohára Pionier Crossu. Bude sa jazdiť v 4 kategóriách:
klasik,
špeciál,
tuning,
deti do 12 rokov voľná m3.
Registrácia jazdcov od 08.00 do 10.30 hod.
Štart upresníme na mieste podľa počtu jazdcov.
Štartovné 10 Eur.
Občerstvenie bude zabezpečené formou gastroprívesu.
Pripravená bude aj bohatá tombola.
Už teraz sa tešíme na Vašu účasť.
V prípade akýchkoľvek otázok nás kontaktujte na tel. č. 0919043455, 0908164449.

Diskusia:

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
15.11.2019 10:29

Pionier Cross Nitra-Dražovce 2019

krampus
 Geriatrik 

Ikona

Možno aj z východu budú účastníci. [dobre]


15.11.2019 18:00

Pionier Cross Nitra-Dražovce 2019

wikino
 Čoprák 

Ikona

Re: krampus: Ak sa náhodou rozhodneš daj vedieť. Donesiem slivovicový čaj [dobre]


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Yamaha Posledná šanca

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »