Anketa:
Adresár Moto firiem
Zobrazujem firmy 1 až 20 z cekového počtu: 14.
Flash Customs, Košice | |
![]() E-mail: flashcustoms@centrum.sk Zváranie plastov - nárazniky,úchyty svetlometov,kapotáže na moto atd... Lakovacie práce Leštenie a čistenie Polepy a reklama | |
Free-race moto servis, Velky Biel | |
Web stránka: E-mail: kawatitin@yahoo.com Servis ,oprava motocyklov štvorkoliek ,skútrov Meranie výkonu motocyklov nastavenie tuning Zváranie plastov .hliníka, titanu ,nerezi. | |
Jan Kentos - Kentos auto, Bystre | |
![]() E-mail: jan.kentos@azet.sk Aj nad vami lakovna vo vasom okoli ohrnie nosom a nechce sa jej hrat z vasou motorkou ze vraj vela roboty maju a tak.Motorky su nasa vasen robime ich z laskou:LAKOVANIE MOTO/mame ploter dokazeme zabespecit polepy/,ZVARANIE PLASTOU,ROVNANIE A ZVARANIE ... | |
KOVACAR, Trnava / Lučenec | |
![]() E-mail: spanielka@gmail.com zváranie plastov, oprava kapotáží motocyklov, kompletné lakovanie, rekonštrukcia motocyklov, príprava na lakovanie, oprava nádrží motocyklov, pieskovanie a mnoho iného, rýchla komunikácia pomocou emailu, zdarma poradenstvo a akcie na každý ... | |
Miroslav Šoška, Martin | |
Web stránka: E-mail: Skorka@orangeportal.sk Ponúkam služby:Zváranie hliníka nerezu farebných kovov kovoobrábanie-Zámočnícke práce | |
MOTORÁREŇ s.r.o., Bytča | |
![]() E-mail: info@motoraren.sk Sme výhradný dovozca motocyklov a náhradných dielov značky JAWA pre ktoré zabezpečujeme záručný aj pozáručný servis. Servis a dodávku náhradných dielov zabezpečujeme aj pre motocykle JAWA vyrábané v minulosti v n.p. Považské Strojárne ... | |
Motorenac, Košťany nad Turcom, Martin | |
Web stránka: http://www.moto-renac.com E-mail: motorenac@gmail.com Ponúkame: -servis motocyklov (bežný servis- od výmeny olejov a prevádzkových tekutín až po kompletné GO, opravy motocyklov po búračkách, zváranie plastov + hliníka, nadstavovanie podtlakov,bohatosti zmesi,príprava na STK,kontrola pred ... | |
Piar Ivan, Medzibrod | |
Web stránka: E-mail: piar@mail.t-com.sk Zváranie,hliníka,titánu,nereze,... Výroba atypických dielov(nádrže,rámy,...) | |
PROFAM s.r.o., Bratislava | |
![]() E-mail: profamsro@gmail.com Predaj a servis moto, skutre, atv, oleje Motul, Repsol, dovoz prihlasenie poistenie, udrzba, upravy, opravy po havarii, zvaranie plastov, lakovanie, preprava dodavkou, atd... | |
Roman Potfaj, LUBINA | |
Web stránka: E-mail: romancrf450@centrum.sk Sústružnícke práce,výroba dielov na moto,auto...ocel,nerez,hliník...Zváranie technologiou TIG-nie hliník | |
Servis-moto.sk, Povazska Bystrica | |
![]() E-mail: kompanik@servis-moto.sk Kompletný pozáručný servis všetkych značiek motocyklov a štvorkoliek, nastavovanie motorov, generálne opravy atd..lakovanie, zváranie plastov, laminovanie, opravy po nehode. Mobilný servis. | |
STYX, Vráble | |
![]() E-mail: styx@styx.sk - Predaj motocyklov, skútrov a štvorkoliek Suzuki a Yamaha - Záručný a pozáručný servis motocyklov - Pozáručný servis všetkých značiek japonských motocyklov - Kontrola a rovnanie rámov a kolies motocyklov - Klampiarske a lakernícke ... | |
STYX BA s.r.o., Bratislava | |
![]() E-mail: styxba@styx.sk - Predaj motocyklov, skútrov a štvorkoliek Suzuki - Záručný a pozáručný servis motocyklov - Pozáručný servis všetkých značiek japonských motocyklov - Kontrola a rovnanie rámov a kolies motocyklov - Klampiarske a lakernícke práce ... | |
Zváranie plastov, Sliač | |
Web stránka: E-mail: banshee5@azet.sk zvarame plasty novou technologiou.vsetky druhy plastov PP,ABS,PA,PE a dalsie. kufre,uchyty,drziaky,kapotaze,blatniky,narazniky a vsetko ostatne co je z plastu.zachranit sa da takmer vsetko. dalej ponukame strojove lestenie lakovanych povrchov.vysoky vystavny ... |
Najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!