Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 2487 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29929
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17678)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12251)

Video-Foto Galéria - Motorkárske obrazy z Karibiku

Prečítajte si článok priradený k tejto Galérii:

Motorkárske obrazy z Karibiku

Zobrazujem obrázky 1 až 32 z cekového počtu: 29.

31.03.2014 - Palo Kvassay

Celkom podarené výletné autobusy, samozrejme bez okien

31.03.2014 - Palo Kvassay

Celkom podarené výletné autobusy, samozrejme bez okien

31.03.2014 - Palo Kvassay

Celkom podarené výletné autobusy, samozrejme bez okien

31.03.2014 - Palo Kvassay

zopár Harley Davidson

31.03.2014 - Palo Kvassay

zopár Harley Davidson

31.03.2014 - Palo Kvassay

zopár Harley Davidson

31.03.2014 - Palo Kvassay

zopár Harley Davidson

31.03.2014 - Palo Kvassay

Aruba I Love

31.03.2014 - Palo Kvassay

Jesus:  veselá ŠPZ

31.03.2014 - Palo Kvassay

Bonaire Bus

31.03.2014 - Palo Kvassay

To je Hayabusa?

31.03.2014 - Palo Kvassay

To je Hayabusa?

31.03.2014 - Palo Kvassay

Bonaire požičovňa

31.03.2014 - Palo Kvassay

Bonaire požičovňa

31.03.2014 - Palo Kvassay

znova veselý autobus

31.03.2014 - Palo Kvassay

Dominica Bus

31.03.2014 - Palo Kvassay

Dominica Bus

31.03.2014 - Palo Kvassay

Guadeloupe auto stánok

31.03.2014 - Palo Kvassay

Túto nepoznám, vy určite áno

31.03.2014 - Palo Kvassay

Túto nepoznám, vy určite áno

31.03.2014 - Palo Kvassay

La Romana Bike - Tí prví sa vozia na tomto

31.03.2014 - Palo Kvassay

La Romana Golfcar - Tí druhí na takýchto golfových vozíkoch

31.03.2014 - Palo Kvassay

La Romana Golfcar - Tí druhí na takýchto golfových vozíkoch

31.03.2014 - Palo Kvassay

St. Vincent Bike

31.03.2014 - Palo Kvassay

....šťastný rybár so svojim štýlovým Land Roverom

31.03.2014 - Palo Kvassay

veselá predajňa textilu

31.03.2014 - Palo Kvassay

zopár ukážok pekného Airbrushu na výnimočných miestnych taxíkoch v mexickom štýle

31.03.2014 - Palo Kvassay

zopár ukážok pekného Airbrushu na výnimočných miestnych taxíkoch v mexickom štýle

31.03.2014 - Palo Kvassay

zopár ukážok pekného Airbrushu na výnimočných miestnych taxíkoch v mexickom štýle

 

Ostatné Galérie

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »