ISSN 1336-6491 | Online: 1771 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29866
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17644)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12222)

Video-Foto Galéria - Naprieč Južnou Amerikou: Od Boa Vista do Porto Vhelo cez rovník a opustenú cestu BR 319

Prečítajte si článok priradený k tejto Galérii:

Naprieč Južnou Amerikou: Od Boa Vista do Porto Vhelo cez rovník a opustenú cestu BR 319

Predchádzajúce | 1 2 |

Zobrazujem obrázky 1 až 32 z cekového počtu: 35.

02.11.2012 - Jakub Nahodil

Mapa

02.11.2012 - Jakub Nahodil

Marek na Rovníku

02.11.2012 - Jakub Nahodil

Opera v Manaus. Dekadentní stavba, která tu vznikla z peněz kaučukových baronů v době, kdy se do města dalo dostat jen lodí.

02.11.2012 - Jakub Nahodil

Manaus

02.11.2012 - Jakub Nahodil

...tak jsme se pŤesunuli k pŤívozu. Marek padl a pak nás vyhodili hlídači. Na jimi hlídaném parkovišti se parkovat nebude. Máme jít vedle k silniční policii.

02.11.2012 - Jakub Nahodil

Oprava Trabíkov

02.11.2012 - Jakub Nahodil

Na druhom brehu Amazonky Jawa nestartuje, ale v roztlačování jsme dobŤí!

02.11.2012 - Jakub Nahodil

Prvních 200 kilometrů byl ještě jakýs taký asfalt. Kdysi bylo vyasfaltováno celých 900 kilometrů. Dostavěli ji v roce 1973. Od roku 1988 je silnice opuštěná.

02.11.2012 - Jakub Nahodil

Maluch se pŤehŤívá, kryt motoru letěl do kŤoví. Byla na něm ale loga sponzorů (a značka), tak jsme ho zase vytáhli..

02.11.2012 - Jakub Nahodil

BR319 se pomalu, velmi pomalu znova probouzí. Z obou konců vojáci staví mosty, ale pomalu, posunují se po pár kilometrech a mají jich pŤed sebou stovky.

02.11.2012 - Jakub Nahodil

Jsme na druhém bŤehu, za nějakou dobu už to půjde po mostě.

02.11.2012 - Jakub Nahodil

Metr za metrem, průměrnou rychlostí pod 10 kmh

02.11.2012 - Jakub Nahodil

Keď trajekt prirazil k brehu napŤíč postavená jawa tvrdé pŤistání neustála.

02.11.2012 - Jakub Nahodil

Měli jsme neuvěŤitelnou kliku. Až na ohnutou páčku spojky se nic nestalo. Motorka zahučela pŤímo do motoru, nic neulomila, nic nepoškodila.

02.11.2012 - Jakub Nahodil

...jawa úplně v pohodě.

02.11.2012 - Jakub Nahodil

Vylodění, maluch celkem v pohodě...

02.11.2012 - Jakub Nahodil

KŤup... ty vole, doprdele (autentický pŤepis záznamu z kabiny, doporučujeme poslechnout devátou Alešovu rozhlasovou reportáž) PŤetížený Egu se propadl do mostu.

02.11.2012 - Jakub Nahodil

Vyslobodenie

02.11.2012 - Jakub Nahodil

Vafle sebou vezeme už dva tisíce kilometrů. Teď nás zachránily. I kdybysme je už nikdy nepotŤebovali, mělo smysl je brát. Díky cestOFFka!

02.11.2012 - Jakub Nahodil

Toho jsme se báli... leje. to není dobré.

02.11.2012 - Jakub Nahodil

Markovi rukavice jsou trochu promokavé, ale Marek je neprůstŤelný

02.11.2012 - Jakub Nahodil

Making of...

02.11.2012 - Jakub Nahodil

Jawa jede...

02.11.2012 - Jakub Nahodil

...auta jsou na tom hůŤe.

02.11.2012 - Jakub Nahodil

Zapíchli jsme se šusplechem, musíme zpátky a jinudy. Plný plyn, zabrat...

02.11.2012 - Jakub Nahodil

Voda všade, aj v motore

02.11.2012 - Jakub Nahodil

Voda

02.11.2012 - Jakub Nahodil

Zabydleli jsme celou BR319. Co na tom, celý den a celou noc nic nepojede. Nikdo tu nejezdí, je to opravdu silnice duchů.

02.11.2012 - Jakub Nahodil

Zatímco se maluch rozpadá na kousky, filtrujeme vodu z Ťeky. Už nemáme co pít.

02.11.2012 - Jakub Nahodil

Zatímco se maluch rozpadá na kousky, filtrujeme vodu z Ťeky. Už nemáme co pít.

02.11.2012 - Jakub Nahodil

Funguje to!

02.11.2012 - Jakub Nahodil

První test...

 

Predchádzajúce | 1 2 |

Ostatné Galérie
Yamaha Posledná šanca

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »