ISSN 1336-6491 | Online: 1342 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29913
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17670)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12243)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!

Porovnanie motocyklov:

Vyber motocykel pre porovnanie:

Vyberte motocykel

Značka:
Kubatúra:
Model, ročník: Žiadne záznamy.

Vybrané motocykle

Foto:
 Odstráň z porovnaniaKawasaki Z 400 2019 Odstráň z porovnaniaKawasaki Z 500 2024
Všeobecné informácie:
Výrobca:KawasakiKawasaki
Model:Z 400Z 500
Rok:20192024
Novinka:NOVINKA 2019NOVINKA 2024
Kategória:NaháčNaháč
Motor:
Typ motora:dvojvalec (4T)dvojvalec (4T)
Objem:399 ccm451 ccm
Max. výkon:45.4 k (33.4 kW) / 10000 ot.45.4 k (33.4 kW) / 9000 ot.
Max. krútiaci moment:38 Nm / 8000 ot.42.6 Nm / 6000 ot.
Kompresný pomer:11.5:111.3:1
Vŕtanie x Zdvih:70.0 mm x 51.8 mm70.0 x 58.6 mm
Palivový system:vstrekovanievstrekovanie
Rozvod:DOHC (4V)DOHC (4V)
Chladenie:kvapalinoukvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:manuálna 6-stupňovámanuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:reťazreťaz
Zdvih vpredu:120 mm120 mm
Zdvih vzadu:130 mm130 mm
Brzdy vpredu:jednokotúčovájednokotúčová
Priemer bŕzd vpredu:310 mm310 mm
Pneu vpredu:110/70R17 M/C 54H110/70R17 M/C 54H
Brzdy vzadu:jednokotúčovájednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:220 mm220 mm
Pneu vzadu:150/60R17 M/C 66H150/60R17 M/C 66H
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:167 kg167 kg
Výška sedla:785 mm785 mm
Rázvor:1370 mm1375 mm
Dĺžka:1990 mm1995 mm
Šírka:800 mm800 mm
Výška:1055 mm1055 mm
Svetlá výška:145 mm145 mm
Objem nádrže:14 l14 l
Doplnková výbava:
ABS:áno, v sériiáno, v sérii
Palubný počítač:áno, v sérii
LED svetlomet:áno, v sériinie
LED denné svetlá:áno, v sérii
Anti-hop spojka:áno, v sériiáno, v sérii
Iná výbava:vidlica 41mm
Poznámka:
Poznámka:Cena 03/2024: 5 995 EUR, verzia SE 6 295 EUR

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »