Čaute

Minule som si kupil minikompresor (maju ho aj v Tescu za par ecok, cinska vyroba), ze pre istotu, mozno sa niekedy zide a ked som ho chcel vyskusat tak mi to vyhodilo poistku na zasuvke. (2A poistka) Ale ked som ho skusal dnes na aute, tak v pohode isiel (len to strasne huci )
Preto mam na vas otazku, hlavne ti co s tym mate priamo skusenosti...utiahne baterka z motorky ten kompresor vobec? ( 12V 6Ah) A ked hej, tak aku poistku by som tam mal dat, namiesto povodnej 2A aby som sa nemusel bat? ... resp. ake poistky tam mate ti, co to pouzivate?...
Vdaka za rady

nazdar, myslíš ten na nafukovanie nafukovačiek, nafukovacích postelí a podobne? My to máme tiež asi tri roky, tiež z Tesca, zatiaľ len napájané doma, alebo v aute, ale tiež by ma zaujímalo či je to možné aj na motorke.

hej, hej presne ten. Podla navodu je vraj dobry aj na gumy na aute, tak snad nieco vydrzi.
Sa mi zapacil, lebo je fakt maly, takze dat ho na motorku neni problem, teda na tie nafukovacky pri vode alebo aj na gumy by bol idealny...

Mam ho doma. Na motorke nemam zasuvku, tak si vzdy pristavim auto. Neviem aky ma ten kompresor prikon, ale vzdy necham nastartovane auto, nech to baterku zbytocne nestiahne.

Toto spravilo aj mne.
To el.okruhu na motorke nahoď 15A poistku, a hotovo.
...kvak...

kúpil som niečo podobné v OBI. zásuvku na moto mám istenú 10A poistkou a je to v pohode. Kompresor dokáže natlačiť aj pneu, ale vtedy prekonáva väčší odpor = väčšia spotreba = problém naštartovať. Nafukovačku zvláda v pohode, aj keď to trvá dlhšie.

Používam ten čo sa montoval do tuaregov a tiež hučí jak sviňa ale nafúka aj koleso na liazke

tie dve kolieska na motorke to nafukne bez toho aby baterka stratila velku kapacitu. len treba vacssiu postiku,bud 10A alebo 15A, na stitku toho kompresora by mali byt udaje.

mali sme asi tri,vzdy sa nam kazdy pokazil

Pokial sa bavime o tom istom, tak pri 10tom pouziti odtial vyletela nejaka zavlacka, zodralo plastove kolieska na prevode, a je v p***. Pouzival som to na aute ked sa mi nechcelo prehadzovat rezervu. Dofukol som, a sup do pneuservisu
Tiez kupovany v tescu... Na moto som nepouzil, lebo :
1. nemam zatial zasuvku
2. odisiel skor ako som kupil moto ;)

Filip: daj sem nejaké foto. a za kolko si kúpil??

Zdar aj ja hladam nejaky kompresorik, ale hlavne aby v pohode nafukal koleso na moto, dajte prosim link kde by som nieco take kupil, ale hlavne skusenosti aby to koleso nafukalo, lebo som pocul o velmi lacnych co nestali za nic.....dik za info /zase aby nestali majland/

Tak vdaka vsetkym, dam tam teda 10 A poistku a budem fukat pri nastartovanej masine pre istotu
Tibi: teraz sa mi uz nechce ist do garaze ale zajtra sem hodim nejake fotky a stal myslim cca 8 €...

1a1a1: Konkretne tento som kupil v Baumaxe, ale myslim ze taky isty maju v tescu a aj vo Forstingeri som videl podobny. Myslim ze vsetky su z Ciny, len tomu davaju iny obal, ale vsetky stoja cca 8-10 €...O kvalite este hovorit nechcem, najprv to musim fakt vyskusat ale zatial sa mi prvy den zlomila ta packa, ktoru zatlacim ked dam hadicku na ventil, ale samotna je taka tesna, ze ju tam asi ani netreba...inak vyzera fajn

Filip: oukejj

ja som to mal tiez ide to aj na moto ale je to len nudzovka nevie to nafukat 2 ,5 atm fukajte si gumy na pumpe je to zadarmo

mlhos: zadarmo ale nie vzdy poruke

Filip: no to hej a hlavne v sikenici

Tak v sikenici je stastie ze vzduch najdes vobec

Mam ho uz cca 5 rokov a v pohode fuka doteraz, tiez mam baterku 12V 6Ah.
Mlhost by si sa divil ale nafuka aj na 3 atm minimalne pneu 4,00 - 18 (110-90-1 .

uz si to mal rozobrate ? sifonova bombicka je obor proti tomu valceku predsa nebudem cakat pol hodiny to skor nafukam s pumpou na bicykel a na lukoilke si nastavim tlak na stojane a viac sa nestaram odmera dofuka zapiska konec dam dalsie koleso aj s cestou na pumpu to je kratie nez by som to vybalil z ktabice a zapol

mam original audi...huci ale co ja fukam aj na aute,tak bez problemov 2,9 ...ide aj viac..nema problem aj 5 atmosfer..ale zapnuty moze ist v jednom kuse naj. 5 minut a potom nehat vydychnut...a znova...

ked som meral kolko to zere, myslim ze to bolo okolo 6A, ale neviem, ci naprazdno, alebo v zatazi.. nemyslim si, ze je vhodny na fukanie nafukovaciek, pretoze je "sprevodovany prilis do pomala", je skor urceny na pneu.. inak potom pozor nielen na vybitie baterky a poistku, ale aj na cas fukania, uz po 5min je dost horuci, hlavne pracovny piest..

Do auta je ten minikompresor (noname tesco) dobrá vecička, aj ja ju mám. V pohode dofúkne za pomerne krátky čas, som spokojný s ním, a na rozdiel od mloša nemám pumpu pod oknom . Ale do moto sa mi vidí zbytočné: dofúknuť mi stačí max 2x za rok, kvôli tomu nebudem so sebou kompresor vláčiť, a keď dostanem defekt, aj tak nepomôže, od toho je lepšie mať ten sprej na defekty.

Ja som ním dofukoval pivo(keg) pri Dunaji na fleku.Ale za chvílu sa podľa toho kvílenia zorientovala celá partia,(smadné tavy) a po asi piatom sude (po piatom veekende)už len zavíjal jak vlk a netlačil.Vďaka ti za tvoje služby a odpočívaj v pokoji tam kde si.Amen

dneska som aj ja kúpil mini kompressor v Tescu mali za 10 evri tak som zobral, je tam písané že motor do 1725 kPa...lenže ja to nechcem do auta a tak teraz rozmýšlam, že ako to budem napájať ide to na 12V a 10A je tam aj poistka...hučí to riadne emisia hluku je 92,93 dB

hovno je to na vsetkych pumpach zadara...na tej zelenej pumpe od senice tesne pred trnavou som do tej haraburdy musel hodit tusim 20 centov, koleso som mal nafukane za cca 5 sekund a potom to este asi minutu alebo aj viac vrcalo naprazdno...

ale tak teraz ked si chceš doma nafúkať ja neviem koleso z bicykla.... a na croske na benzinku a na cesty velmi nemusím tak sa hodí...
Pozri obrázok

Pozri obrázok

Na nafukovačky sú tie malé turbínové, dávajú o hodne väčšie množstvo vzduchu (obyčajnú nafúkne za minútu, "manželskú" za cca 2-3 minúty), ale dosahujú nižší tlak - ktorý však do nafukovačky stačí. Mám čínsku z Tesca, ale som zatiaľ absolútne spokojný, dokonca to žere len okolo 25 Wattov, teda asi 12V / 2,1 A.
Malý čínsky piestový kompresor som raz "núdzovo" mal tiež, odber asi 12v / 6A, už si nepamätám presne. Pracoval pomalšie, ale dosahoval vyššie tlaky. Ako nový spravil okolo 2,7-2,8 kPa, párkrát som dofukoval auto aj motorky.
Po roku to už len tak-tak dosahovalo 2,2 kPa, na konci som chcel dofúkať koleso z 1,9 na 2,2 - a tlak mi za neustáleho dofukovania pekne klesol na 1,6 (má to tlakomer), potom som to radšej vypol a dofúkal ručne .
Tieto malé inak majú jednu výhodu, že fungujú bez oleja a nenatlačia nejaký sajrajt do pneumatiky - majú však jednu nevýhodu, že fungujú bez oleja ( ) a preto sa rýchle prehrejú - a potom je po pár použitiach po nich... Na nafukovačky by ešte tlak stačil, ale mne to nafukovačku nenafúkalo ani od júna do konca sezóny, - veď ten samotný kompresor vovnútri je maličký, jak palec...

roman: neklam, ty nemas cierny, ale taky orandzovy a bez meraca tlaku, priznaj ze z blsaku

Zdarte, plánujem kúpiť minikompresor , ideál by bol aby bol aj na 240V aj 12V. Nejaké tipy?

Kdesi som videl lepsejší v akcii ale uložil som si to krátkodobej pamäte pretože mám ich zvlášť jeden na 12V druhý 220V, kde plánuješ používať ten na 220? Garáž na bike, moto(bez zásuvky12V)

Dôvod úpravy: potrebujem teraz do auta na 12V ale aby natlačil aspoň 3,9

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Skalaaa (01.01.2018 14:09)

Teraz v decembri som si kúpil konečne do garáže kompresor na 220V.Dohnalo ma to k tomuto rozhodnutiu dofukávanie pneu na auto keď som menil na zimné.Mám tie malé na 12V tuším tri ale je to slabé a trvá to večnosť.Tento nemá chybu.Do 20 sek má 8 bar natlačených a pneu na ukladanie fúkam na 3 a to bolo za pár sek.Radosť s tým pracovať.Fúkam často, v rodine máme tri autá a tri motorky a plus údržba prefúkať filtre boredeĺ od stromov z prieduchov.Silný je ako čert, vrele doporučujem:
www.hej.sk/kompresor-gude-airpower-190-08-6...



Dôvod úpravy: korekcia

Upravené 2 krát. Naposledy upravil forester (01.01.2018 14:59)

Podobný mám len 24l nádrž a používam na to isté v garáži, šlape už asi 16r. aj pár áut nastriekal keď som počkal kým dotlačí, takýto máte niekto?
www.12volt.sk/index.php/kompresor-automaticky-digitalny...

Re: Skalaaa:
potom uz rovno toto, cena podobna, 12/220v
www.autorelax.sk/kompresor-do-auta-alca-aeropressor-230...

Re: Skalaaa: 24L nádrž to už je pekný macek, a prenosný už asi moc nebude.Tento môj chytíš za držadlo a prenesieš kde chceš ako kabelu.Mal som ho doma, potom v kočikárni a teraz je v motogaráži a na jar pôjde do garáži aby bol k dispozícii autám.Teraz som si k nemu objednal ešte 6m hadicu aby som s ňou obehal okolo celého auta.
S tou druhou hračkou na 12V ako núdzovka možno ale aby som jednu gumu fúkal 20min tak to asi neee.

Na fukanie gúm v garáži mám kompresor z chladničky a stačí. A je aj tichý, ale zase s ním nič nevyfúkaš. Jedine na gumi. Ale je hlavne zadarmo. Tie lacné malé prenosné na 12V dlho nevydržia.

Jeden taký kúpil syn keď išiel z Británie na punpe a vydržal len dve fúkania.Mám Poľský ešte z 80tich rokoch a ten funguje dodnes Tretí odlahčený tlačí jednu gumu aj 20min

ja mam tento black & decker. napajanie pod obojim. fakt dobra vec. vyuzivam obe moznosti. na dofukanie staci. ale nafukat z nuly vsetky 4 autopneu by bola dost otravna misia. asi uz nie je mikro, ale skutocne mikro by som uz nechcel. mal som. jeho pouzitelnost je prilis obmedzena.

Ahoj. Ja už asi 2roky používam airman za 20euro . Je malý a dosť výkonný na to aby si gumy dofukal za pár sekúnd. Iba som si to prerobil na krokodilky.
m.louis.de/artikel/airman-tour-luftkompressor-inklusive...

ja mam v chewrolete z tesca uz 9 rokov za 15 euro s tlakomerom kazdy rok fuka 8 pneu a netrva mu ziadna guma dlahsie ako dve minuty a medzitym este dofukuje ked sa mi nechce na pumpu dalsi vozim v golfe lebo nema rezervu ale iba sadu na opravu a dalsi v motorke lebo ani ta nema rezervu a aj bezdusovku pri defekte treba niecim nafukat a hlavne musi byt vzdy zapnuty motor inak to zozerie bateriu

Mam 12V ten najobycajnejsi drnciaci s manometrom z cerpacej stanice za body. Drzi od roku 2005. Hreje ako divy ale ide. Roztavil sa vypinac, vycvakal som ho a nahradil lampovym vypinacom za 50 centov. Nemam vyhrady fuka rad radom vsetko. Susedom budi deti...

Re: Erikg3: Toho Airmana mam aj ja. Fungoval dobre vela rokov, ale posledny vylet "neprezil". Neprezilo tesnenie na tlakomeri. Nudzovo som to opravil tak, ze som to omotal izolackou. Chvilu to slo, ale uchytenie toho manometra je spravene velmi nestastne. Mozno tomu prispelo aj to, ze som tym fukal aj nafukovacky a kadeco ine, kde sa riadne poprehrieval.

Celkovo vypracoavnim ten kompresor posobi ako nepodareny cinak. No na druhej strane je celkom maly a skladny. Ked neopravim ten stary, tak kupim asi zas taky isty. 5 rokov vydrzi a stary bude na nahradne diely.

Dôvod úpravy: doplnennie

Ten tlakomer nema ziaden filter, tak treba davat pozor, aby pri fukani kolesa nebol polozeny v prachu.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (02.01.2018 9:01)

"Tlakomer" nemá filter daj poriadne tesnenie namiesto izolačky a filter nepotrebuješ

to som tam somarinu napisal, chcel som napisat, ze kompresor nema filter a taha vsetok prach z okolia....

Problem s tlakomerom je trochu iny. Musel by si to vidiet rozobrate. Problem je, ze ten tlakomer je tam len tak polozeny. Nic ho tam poriadne nedrzi. Navyse ten tlakomer ukazuje uplne bludy, lepsie by spravili, keby tam ziaden tlakomer nedavali.

Pozor na ukazovatele tlaku: Rozne kompresory ukazuju rozne tlaky. Napríklad som skusal 4ks a rozdiel bol od 0,1 po 0,5 baru, takze ak mam mat v motorke 2 a nafukam tam len 1,5 tak na ceste mozem mat problem. Preto to otestujete min. este jednym tlakomerom. Alebo si treba kupit kvalitny, ak su peniaze moze byt aj "Úradne ciachovaný" (od 50Eur).

Pozri obrázok

Clanok o tlakomeroch: www.itest.cz/old/automobily/manometry.htm

Re: janoval: daj závit a dám nájsť záslepku a hotovo

Re: Skalaaa: keby tam ten zavit bol Je to cinska somarina. Manometer je tam len tak nasunuty s O-kruzkom. A drzia to tam na mieste len plasty, co ho obklopuju.

Ale narezat tam zavit a namiesto toho budika, ktory ma chybu cca 30%, tam dat zaslepku, alebo skrutku. To nie je vobec zly napad. Musim sa na to niekedy lepsie pozriet, ze ako to je tam poriesene.

Ked uz kompresor na 12V, tak dvojvalcovy, ak ma daco realne vydrzat.
Najlacnejsie a dobre, boli kompresory do touaregu, ale to je skor minulost.
Dvojvalcove 12V kompresory su ale viac menej vzacny jav u nas.
Dobry 12V kompresor, ma odber kludne aj 20-30A, nestaci teda napajanie z autozapalovaca, ale ma krokosvorky, na priame pripojenie ku baterii.
Lacnejsie vyjde kuchat na vrakaci Audi, BMW, Mercedes a pod, kde sa daju najst kompresory na pneumaticke systemy pruzenia. Tieto sa v garazi a dielni daju pouzivat na 12V a aj na krute zaobchadzanie, pre tlakovanie flias a striekanie. Vydrzia viacej, ako "nudzove sady" na dofukovanie pneu.
Existuje spusta smejdov, ale malo naozaj funkcnych kompresorov 12V.
Aj male dielenske kompresory, na 230V, niektore su skor typu pouzi-zahod.
Najma bezolejove, alebo z roznych akcii hypermarketov, kde sa nejedna o nejaku znacku, kde je mozne kupit po case na kompresor nahr. suciastky.
Rovnako to plati aj o manometroch, ich presnosti, spolahlivosti atd..

Nikdy som nedôveroval tlakomerom na punpách a prenosných kompresoroch. Vždy som tlak upravoval svojím tlakomerom.Aj keď mám všeliaké moderné asi najlepší je ten zo starých Škodoviek čo má takú gumenú hadičku a je to v textile obalené,výrabala ich Chirana a sú naozaj presné.

to znamena ze ten tlakomer ma uz cez 25 rokov a pochybujem ze by este bol presny ani ustav metrickych zariadeni ti neda certifikat na viac ako rok

To je všetk možné ale dával som ho kontrolovať asi pred 3 rokmi síce nie do ústavu ale do pneuservisu kde majú moderné vybavenie a chodia ich tam pravidelne ciachovať.

Ahojte , este som zabudol povedať že pouzitie je čisto na to ze na zraze si chcem napísať nafukovacku do stanu cize to musí byť co najmenšie aby to vyšlo do kufrov a 220chcem preto aby som občas doma mohol dofuknut pneu a tiež v prípade návštevy väčšiu nafukovacku.

na nafukovanie nafukovaciek sa predavaju zaby to nieje profi kompresor na 380 V

Pozri obrázok

alebo takyto kompresor to nieje tlakovy doma sa da napajat cez autonabijacku v pohode to utiahne

www.najlacnejsisport.sk/pumpa-coleman-quickpump-p-17570...

Mimo témy kompresorov- minule leto v Bosne mi pustila predna pneumatika, pouzil som sprej na docasne utesnenie penou, dofukal pneu na 2,8 kPa v pohode (prednu 120/70 R1 , po prvu cerpacku v pohode... tam som pouzil kompresor a pre istotu dokupil dalsi sprej, nezaberie vela miesta, dofuka dostatocne ... ale nosim sebou lacny cinsky kompresor tiez, neviem preco som pouzil sprej... kompresor nemam odskusany...

ja som kúpil z Aliexpresu... myslím že ma stál 14 euro, rozmery má 13x14x4,5..fakt malý a hlavne kompaktný..nič z neho netrčí... volil som variantu so svorkami...mám síce zapalovač zásuvku..ale toto mi príde pohotovejšie...nosím síce na dlhé trasy aj spray....ale raz som dostal defekt..pustil som do gumy spray...no a senzor tlaku v prdeli...stále som ho nevymenil...tak mi to len bliká na palubovke...

sprej ?
Pozri obrázok

Snad v kazdom bicyklovom obchode, maju ventil plniaci /inflator/ na sroubovacie CO2 bombicky.
Bombicky najlacnejsie, maju v Hastexe. A to aj niekedy vatsie /16g/, ako tie male 12g.
alebo bombicky.sk
Inak defekt na motopneu bezdusovej, opravit spagatom, je velka loteria, skor nudzova oprava.
Tazke enduro a cenduro gumy, znesu vela zaplat a hribov v dezene. Horsie je to z cestnymi hladkymi pneu, kde je velka sanca, ze ked sa ojazdi velka cast povodneho dezenu, ten spagat moze vyletiet a nastane velka sranda.
Mala rucna pumpa je velka otrava, to sa hodi skor pre adventuresexualov.
Vrele doprucujem skusit si nafukat zadne koleso na vatsej moto, rucnou pumpou pre bicykel, ktora sa nasadzuje len na ventil. Mozole na dlani a prstoch, presvedcia vatsinu, ze inflator a par CO2 bombiciek, je dobre riesenie.
Navyse z tych prazdnych bombiciek, sa daju robit zapalovace a ine privesky.