Já mám ročník 97 - otevřenou verzi (27 koníků) spotřeba je podle ruky, na silnici 80-90km/h 5-6litrů, v terénu 8litrů. Mě stála 30tis.Kč, ale jen proto, že byla od švagra. Počítej spíš 40-50tis.Kč. Ceny některých dílů najdeš tady:
www.motonet.cz/motocykly.php?znacka=23&objem=125...
Dál co vím:
Píst 1332,-Kč
Kroužky 1039,-Kč
Ojnice 937,-
Klika 8234,-
Chladič 11028,- ale jsou to ceny z roku 2002. Měj se Sk.

Dik za rady.

Skarab:aku to ma spotrebu a nevieš nahodou kolko stoji piest.
A kolko stoji taky rocnik okolo 97-98 uvas v CZ.

Martin669: DTčko ti vřele doporučuji, mám ho a jsem s ním spokojen. K těm najetým km, jestli jsou najeté v terénu, tak to bych byl opatrný. Jestli na něm majitel jezdil do práce tak bych se nebál. Když tu motorku oblezeš ze všech stran, uvidíš kde je jaký dolík, nebo škrábanec. Jak jsou odřené vidlice, blatníky, polepy. I kdyby se majitel snaži sebevíc, všechno zamaskovat nedokáže.
Přeju hodně štěstí při výběru Sk.

veru, tomxx, mas pravdu, kupovat veci srdcom je niekedy na skodu
ja osobne niesom velkym zastancom 125-tiek, po tridsat tisic tam musi byt piest, loziska,cap a spol. menene aspon raz (ak sa o nu zodpovedne starali), inac ja by som si ju asi nekupil. To tocenie otacok a neustale spojkovanie prestane cloveka bavit velmi rychlo

Vsetko zalezi len od technickeho stavu, ak sa o tom majitel staral, tak to moze byt dobra kupa. Zober si zo sebou niekoho nazaujateho co sa tomu rozumie. Ked pojdes sam a budes nedockavy/nadrzany tak ju kupis aj keby mala len jedno koleso

Chcem kupit 2takt 125ku ktori ma okolo 30000km nieje to dost vela na dvojtakt.Inak ide o enduro Yamaha DT125r.