Zdravim pani!
Dnes ma vy..bali z stk, ze nemam brzdove svetlo na pionieri!,!?!?!
Chrchel ho nikdy nemal!!! Okrem mozno nejakych vyvoznych modelov. Na moje naliehanie, ze je absurdne, aby ma kvoli niecomu co pinsel nikdy nemal vyrvali z stk.... mi technik doniesol metodiku, kde bolo udane, ze vsetky kategorie okrem l1e musia mat brzdove svetlo.... a kedze pionier je l3e nebavil sa so mnou.
Nie je domontovanie brzdoveho svetla neopravneny zasah do konstrukcie vozidla, ktory nebol typovo schvaleny???
Stretli ste sa s tym....ako ste postupovali???
Vdaka!

ak tam nikdy nebolo, tak tam nema byt, ak je to tak, da sa určite stažnost, či pisomne, alebo najst si nejaku vynimku, je zaujimave, že robia sa tam perfektnými a dokonalými , tak nech sa aj riešia pravidlami, je pravda, že na stare škodovky 120.... neboli hlmovky a človek si ju musel domontovat. homologizovane samo.
Volakedy neboli pasi ani vpredu, napr. volga tušim, vzadu už vôbec, ani na stare škodovky, neboli opierky, nebolo lave zrkadlo spätne, tretie brzdove svetla a dnes ta za to asi aj vyhodia z stk. ministerstvo spravodlivosti by sa tym malo zaoberat, to by bolo krasne.
Kamoš nemal na 634-ke blinkre, mal ich odmontovane a tiež ho vyhodili,

Re: minomonster: netrep pixoviny, citujem ta: je zaujimave, že robia sa tam perfektnými a dokonalými

ked je to v metodike tak sa to musi skontrolovat, ziadny technik nebude robit co nie je v metodike, kedze za porusenie je pokuta a kamery sa pozeraju, nikdy nevie technik ci sa na neho nepozera statny dozor

Re: copo: ked bude v metodike vyslovene chyba tak to treba dosledne dodrziavat. Ked tam bude skoč z okna, tak zbohom

Re: sakosato: a co mal podla teba technik spravit? vsade su tam kamery od minuleho roka vsetko to kontroluju pride pokuta jemu pride mastna pokuta aj zamestnavatelovi keby to nechal prejst kludne ho mozu vyhodit z práce a typek pride o robotu a rodina o prijem kvoli čomu? kvoli nejakemu pionierovi?

jasne ze to je cele zle ale vynit z toho mechanikov v STK je kktina...

Re: copo: svetu mier, nadvezujem na STK po novom, ked ta vy.. bu s 5 ročnim autom kôli emisiam, tak budeš plakat a zduvat sa, lebo budeš vediet , že tvoje auto je v poriadku a je problem niekde inde a nechcem sa hadat, ale všetko je o ludoch.
Ja idem s autom na stk vo februári a ked ma vyhodia , tak budem nasrany a zduvat sa , tak ako aj ty, lebo minuli rok naše auta prechadzali.

hlavne sa tu nehadajme

Sako , dik
Danny -- dobre hovoriš, ale je to o komunikacii a dat veci do poriadku.
A ak urobili chybu, maju sa aj ospravedlnit.


Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil minomonster (13.07.2019 11:17)

kopa aut malo podla noveho zle zadane tažne, aj mna poprehanali a bola to ich chyba . Na stk meraju ovalitu brzd a na novej moto že je zla, a to bola nova motorka. kto ma pravdu???
Nevedia ani jazdit na stk na moto a drbu sa na valce, ked oškru rafik, čo povie, prepač, nechcel som???
Na stk poslali chalana preč, že mu tuka struna v nutri o telo, a robi to od novoty, nič to nemalo s funknostou.
Na prepise som mal na aute, že mam trakčnu, nemam, policajt to vyškrtol a bola pohoda, keby robil čáva, tak robi problem.
Spravodlivosti sa tažko dovolava, s niektorými sa da)))
Hlavne by mali aj niečo vediet častokrat.!!!

Sa mi chce grcat z buzeracii a tažkeho dovolania sa pravdy. to je take Slovenskeeeeeeeeee
Kto nam zaplati nervy a čas, ked oni pochybia? nikto

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil minomonster (13.07.2019 11:20)

Re: DannyKE: cize podla teba ked je chyba v metodike tak na nu ma poukazat zakaznik co nepresiel s pionierom? Takych situaci je mnoho a vsetko si ma odskakat bezny clovek? Technik je vlastne ovca co nemoze zdvihnut telefon a zavolat na technicku podporu pripadne to prekonzultovat s nadriadenym, majitelom atd. ?
Neskutocne ako to niekto este dokaze obhajovat.
To nemyslis vazne?

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sakosato (13.07.2019 12:00)

Re: sakosato: isteze to dokazem obahjovat...co ma servisak s metodikou ? on dostane papier co je dobre a co ne a moze mat v <> ci to je dobre alebo zle...rovnako ako policajt nepise zakony ani servisak nevytvara metodiku...ti chudaci tam od skoreho rana do vecera pozeraju auta nemozu si ani prdnut lebo maju kamery este aj na wcku a beru za to asi tretinovy plat oproti mne co sedim v kancli pri kompe a maju tam popri tom frmole este vyvolavat niekde a riesit metodiku ? nesranduj...akoze tiez budem mat nervy ked mi rupnu emisie dalsi rok na aute ale zeby som kvoli tomu bol nasraty na mechanika? velmi velmi neznasam ked sa niekto stazuje na ludi co s dacim nemaju...ci uz na policajtov ze pokutuju jeble zakony...na casnikov zato ze kuchar navari na kkt...alebo na kuchara zato ze veduci restiky neda prachy na suroviny...atd atd a rovnako aj na ludi co pindaju na technikov v STK za drble metodiky co vypracuvaval niekto iny...taze ano budem ich obhajovat kazdy jeden den a dalej budem mat nervy na jeblych ludi co si vybijaju zlost na niekom co za nieco nemoze..a je mi jedno v akej oblasti...

- hovadina... mal si sa stazovat na mieste, u veduceho
- pioniere nikdy unas brzdove svetlo nemali, ani smerovky
- a doteraz nikdo nikdy pomne brzdove svetla ani blinkre nechcel... a tiez ho mam ako L3e
- jedine rv 71 a novsi uz musi mat dve zrkadla a odrazku...
- technikovy treba pripomenut rok vyroby vozidla

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Toman (13.07.2019 12:16)

Re: Toman:
zdraví sedliacky rozum a technik ma byť uvedomelí a hned to riešit k spravnosti. lebo urobil chybu a nie sa tam triest o miesto, ked nevie, tak nech radšej je ticho, niekedy je lepšie byt ticho, myslim toho technika.
mne opisoval plexi, čo je doplnok, a je že to tam nieje origo, a on, že je tam, tak musi byt, nepustil by ma bez ečka, ale ok, tam mal pravdu, môže byt nebespečneeeee)))

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil minomonster (13.07.2019 12:45)

technik by sa mal poklonit pred takou motorkou a nie od.ebat veteran krasny, ked budem mat na škodovečke tretie brzdove, holog..., a bude ma tam natahovat a ma sice pravdu, ale je to aj ved normalnosti.
No u toho veterana urobil chybu, a mal by sa bat o miesto, ako sa bal, ked ho vyhodil.že nema.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil minomonster (13.07.2019 12:57)

na motorke mam nespravnu gumu v predu /rozmer/ a ked ma vyhodi, sklopim zrak, a vymenim ju, ok,ale nech je spravodlivost na všetkych stranach.
Babetta stk nepotrebuje a už by môhli aj take stroje puštat nove do obehu, ale to už je offtopic)))

Ked tam pride niekto s vyfukom only for race, tak ho pusti????
Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil minomonster (13.07.2019 13:21)

Re: DannyKE: este raz. Ked je nieco zjavne chybne, zle, nespravne tak technik to vie obhajit. Brzdove svetlo na pionieri je evidentna cista chyba. Ale co ak prave ty sedis za pc a sledujes technikov stk.? To by vysvetlovalo tvoj postoj

Pani, nechcel som rozputat diskusiu typu jedna strana proti druhej, len som chcel ci ste sa niekto nestretli s tymto,,resp.ako ste postupovali... lebo viem, ze nie som jediny co ma pionier a dam ruku do ohna,ze na slovensku 99% nema brzdove svetlo.
Mozno pre ozrejmenie... ja mam 5tich pinslov a riesim stk na dvoch. Paradox je, ze minuly tyzden som bol s jednym na stk v mieste bydliska otca...on jazdi na jednom. Tam sa ma technik slytal...toto nemalo brzdove svetlo,ze? Odpovedal som "ano nemalo"....skontroloval brzdy na valcoch...a presiel som bez problemov. Vcera som isiel so svojim v mieste mojho bydliska...a ani ma nenapadlo nieco taketo.... nevedel som ci mam spominat,ze som minuly tyzden s inym presiel, ale nedalo mi to a zhodou okolnosti som mal doklad o ok stk pri sebe... tak som mu to ukazal...a on mi len odpovedal...tak technik spravil chybu, nemal ma pustit. Isiel za veducim...a ten sa so mnou ani nebavil,on ma v metodike brzdove svetlo a basta....a bol som vybaveny.

Uznavam, ze v metodike je pisane, ze L3e A1 ma mat brzdove svetlo.... ale dnes som brazdil po tych metodikach a nasiel som v metodiku 61/2018 clanok 3, odsek 2...kde je pisane:" pri posudzovani sposobilosti sa ma riadit s ohladom na kategoriu, pouzitie a KONSTRUKCNE RIESENIE vozidla" a kedze vozidlo je typovo/konstrukcne schvalene bez brzdoveho svetla, mam za to, ze prvy technik to spravil spravne, a tento druhy ma nepustil nepravom.... pisal som na ministerstvo dopravy. Som zvedavy, ci a aku odpoved dostanem....
Dakujem vsetkym.

Re: sakosato: moj postoj vysvetuje jedna vec...nemam rad ked sa niekto do niekoho navaza za nieco za co nemoze...ja keby som bol servisny technik a viem ze ma snimaju kamery a mozem dostat poklutu atd proste neriskujem... btw vo svojom prispevku si pisal Technik je vlastne ovca co nemoze zdvihnut telefon a zavolat na technicku podporu pripadne to prekonzultovat s nadriadenym, majitelom atd. ? tak tu mas rovno odpoved od pchudyho skor nez som ti napisal co si o tom myslim... konkretne Isiel za veducim...a ten sa so mnou ani nebavil,on ma v metodike brzdove svetlo a basta.... taze asi taky ma vyznam chodit za "Veducimi" tu na slovensku...ale ok uz nespamujem zhodneme sa ze sa nezhodneme

pchudyprajem vela stastia s tou STK nech ti pride cim skor odpoved a sa to da dokopy...urcite je podla mna lepsie pisat na vyssie miesta a ziskat relevantnu odpoved nez sa vyburit niekde na technikovi co si len robi svoju robotu a je buzerovany jak len velmi maloktory pracovnik...

Re: pchudy: samozrejme ze prvy technik to urobil spravne.

Napis co ti odpisu a ako si to doriesil na stk.
Urcite si daju na cas

Re: DannyKE: nenechaj sa uniest. V tomto prilade urobil technik chybu, kamery s tym nic nemaju.

asi by som išiel na inu stk-.čku , možno to bude menej zdlhave, ale tvoje spravanie je spravne, berem ho, tiež ti držim palce a prajem veducemu, aby mu urobili nonono a dali pokutu aspom 100 eur a chcel by som ho vidiet , ako sa ksichti, ako doma hovori svojej žene, že dostal pokutu , že bol múdry a nevedel, že sa nevyzná
ps- nebol som moc hnusný dufam. čo ked to tu veduci čita, chichi ??? určite mal veduci modry plašt ako p. Vraana z Vrchni prchni))))
Chcel by som vidiet ten list na ministerstvo. hod kopiu sem))).
Za kolko tie ksichti odpovedia na minis...??? za rok?
Mne raz policajt na moto, čo som prihlasoval , škrkol vinko a napisal druhe, čo bolo na štitku a ja som mal zrazu ilegalnu moto a ešte ma aj vyhodili so slovami, že či chcem dojst o moto

Prepis mailu,mozno naivny pokus...skusim tam aj zavolat v pondelok ak sa neozvu... a ak bude treba poslem tam aj oficialnu ziadost, ale na zaciatok som skusil najrychlejsiu zdokladovatelnu cestu..mail s prosbou-ocakavam mail s odpovedou... :
"Dobry den p.Varga,


Ospravedlnujem sa, ze otravujem, ale obraciam sa na Vas so ziadostou o pomoc pri rieseni nezrovnalosti  v suvislosti s STK na maly motocykel Jawa 50 pionier.


Vcera som bol na STK a nepresiel som s odovodnenim, ze motocykel kategorie L3e A1 musi mat brzdove svetlo. Snazil som sa panovi vysvetlit, ze podla typoveho schvalenia tohto motocykla brzdove svetlo nema a keby som ho dorabal zasiahol by som do konstrukcie motocykla, ktora nie je schvalena a zakon by som porusil prave vtedy.

Neobstal som a kontrolou som nepresiel. Tak som studoval metodiky... kde som sa v metodike 61/ 2018  clanok 3, odsek 2 docital podla mna logicku vec - pri posudeni technickej sposobilosti vozidla sa musi prihliadat na kategoriu,pouzitie, ale aj konstrukcne riesenie,kde v tomto pripade motocykel je typovo schvaleny bez brzdoveho svetla. Prosim vedeli by ste mi to potvrdit, aby som to panom na STK mohol zdokladovat, ze som to skutocne s Vami riesil, kedze ma instruovali:"... aby som si to riesil s ministerstvom..."


Dakujem velmi pekne za odpoved!

Zelam pekny vikend.

S pozdravom

Chudy Peter"

No páni, keď je motoveterán na bielych EČV, tak sa musia držať metodiky. Staré Š1000MB - Š120 nemali hmlové svetlo vzadu a museli si ich domontovávať, aby prešli (doteraz ho tam musím mať a že mi to špatí môjho mazla). Že je to chyba? Asi hej. Čo s tým? Tu to nevyriešime. Spísať nejaký návrh, aby sa odstránili takéto kraviny pre staršie vozidlá z metodiky.

P.S. To že neprechádzajú 5 ročné autá na EK sú bludy. Kto sa o vozidlo stará, tak prejde absolútne bez problémov. Nejaký .... to napísal a ostatní to len opakujú.

Dôvod úpravy: Dpolnenie P.S.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil quickmick (13.07.2019 19:07)

- no mna caka STK buduci mesiac....

- otazka: preco su niektore Pioniere L3e a niektore L1e????

Re: quickmick: nie je to uplne vymyslena blbost...kolega musel nieco davat robit na aute isiel po 4r na prvu stk s jeho VW a nepresli emisie...a normalne s nim kazdy rok isiel na prehliadku vymenit olej filtre atd...neviem ake ine staranie sa treba o nove auto...rovnako dopadol stryko s rapidkou TSI motorom isiel po 4r na prvu STK a tiez musel nieco nechat dorabat v servise lebo emisie mu nepresli...STK mali obaja v poriadku ale EK mali len to docasne sposobile a museli nieco pomenit...neviem kolko % tych aut ma taky problem ale tie pripady tu urcite su...

čaute, takže pioniere maju byt po novom všetky kategoria L3 takže kto zmeni techničak alebo prepis/prihlasenie automaticky už dostane L3 ty ktory nic nemenia im zatial ostava L1..... A k tomu brzdovemu svetlu zaleží aký rok vyroby pioniera máš ja som tiež bol pred mesiacom na stk a mam L3 lenže mám r.v 1964...Všetky vozidla L3 musia mat brzdove svetlo okrem: podla paragrafu 23/4 vozidlo nebude vybavene brzdovym svetlom. Vynimka je platná pre motocykle vyrobene do 31.12. 1967!!!!!!čiže ak máš novšieho musiš tam to svetlo dorobiť...mier

ja mam 70 a 79 - vsetko bez brzdoveho svetla, nikdy ho nemali....

ak by dakto chcel, tak tu je dobova uprava:

www.jawa-50.cz/wp-content/uploads/2017/02...

druha cast:

www.jawa-50.cz/wp-content/uploads/2017/02...

Upravené 3 krát. Naposledy upravil Toman (13.07.2019 20:29)

toto by malo riešit ministerstvo, ked maju metodiku nejaku, tak nech sa o nu staraju a nech sa to rieši, nech su prípisy , nech su novely , nech su na to všetci upozornený, nech su veci v mediach, nech je poriadok, a nieže pchudy dojde do takehoto niečoho. hmlovky si musel dorobit, ok, dalo sa, ale ako mam človek dorobit brzdove svetlo, to je o novej kabelaži, spínačoch, kabloch, či to elektrika zvladne....
ale ok, si zober, že čaaavom na stk ta bude natahovat, že nemaš ABS na motorke, že na aute si daj namontovat DPF-ko a veci k tomu..., že na peraku nemaš smerovky, mam si ich tam domontovat???!!!!! euro 4 na moto je aj o bočnych odrazkach!!!, daju mi ich namontovat???
A rad budem počut za tyžden od pchudym , že stk bola usmernena a je to vybavena.
Inak zasa sme pri tom, že motorky su na chvoste.
Za komančov boli mopedarne, dnes su už len bicyklarne, kurna, kde mam parkovat????, Asi zavolam Valovi)))),

- pochybujem ze povodne zapalovanie by utiahlo tretiu ziarovku.....
- vsak uz teraz tie "svetla" na volnobehu len tak zmuria.... a bzuciak "truby" len pri plne vytocenom motore....

Re: DannyKE: Neprešli preto, že mali v pamäti závad emisne relevantnú závadu (s kódom závady do P1000). Takže sa im v servise asi na niečo vybodli alebo nemali niečo v poriadku. Tieto autá majú neskutočne nízke emisie.

Re: quickmick: ja ti poviem tak ze som do aut totálny laik..ostatne aj do motoriek... taky cruelbody by ti vedel porozprávať...cez video ma navigoval ako povolit retaz na motorke a ani to som nezvladol lebo kkt som nevedel do ktorej strany odtocit maticu som ju tocil do opacnej strany a myslel si ze je zaseknuta bo nechce povolit...asi rovnako sa vidim aj do aut a netusim ake co ma kde zavady ja len viem ze stryko kupil nove auto kazdy rok s nim isiel do origo servisu a pri prvej STK proste nepreslo...nic na nom nemenil nic na nom nerobil atd a podla mna je to problem lebo auto je spotrebny material ktory ma fungovat ked si ho novy kupim a chodim s nim do origo servisu tak ja s nim nemam co ine robit a ma fungovat... a fakt je ten ze minimálne tieto dva nepresli... taze niekde je problem nejaky...

motofan.sk/fotka/made-in-slovakia-/5452 - čo by na toto dal veduci???
mne sa to paaači.

www.ratbikemilo.com/ArchivedSite/2009/sightings...
veduci, brzdove ma , dalšiiii!!!

toto chceeeeeeeem,
Video: www.youtube.com/watch?v=ozo_0ifEDdM

www.google.com/search?q=Rat+Bike+w%2FLister+D+1936...

1.56 min, toto som ešte nevidel

Upravené 1 krát. Naposledy upravil minomonster (13.07.2019 22:22)

Re: minomonster: a vies ze som minuly tyzden nenameral 4 rocne auto a to ze tam majitel pindal, je mi suma fuk, plakal na zlom mieste, jedine co som mu mohol poradit, mas tam este rok zaruku tak si to chod riesit tam.
Mne ked neprejde kludne aj moje auto 5r stare EK, tak urcite dobre nie je kedze nepreslo, asi tak zial vyrobca to dal tak, tak sa tak meria.

To o ludoch je ako myslene, ze technik je ten najhorsie dement ze nenechal to prejst???

Upravené 2 krát. Naposledy upravil copo (13.07.2019 23:23)

Re: sakosato: v metodike chyba nie je a porovnavat nieco s vyskocenim z okna moze tupa hlava akurat

Re: minomonster:
koho ich chyba???? technika na stk?

ako oskru rafik??? nie je mozne

s trakcnou aky problem by bol??? jediny taky ze ked nie je na aute, je v tp, bude nesulad v dokaldoch chyba zapisana a mal by si to dat doporiadku na okresnom urade zmenia bez problemov na zaklade protokolu z TK. Na dalsej K uz by bol problem kedze je to v systeme, druhy krat ta ista zavada nesposobile

oni pochybia, kto? na stk?

only for race. ---------- si technik, co urobis pustis ho, alebo nepustis???

plexi nie je ziadny doplnok, na to si ako prisiel

Re: sakosato: technik neurobil ziadnu chybu v tomto pripade

Re: pchudy: ako ma technik na stk poznat konstrukcne riesenie ked su na svete tisice typov vozidiel, motoriek???? Das mu doklad vyrobcu s potvrdenim, ze tam nie je a je vybavene, pripadne taketo veci su v TP pisane ako iny zaznam. Nema brzdove osvetlenie a podobne, malo by to tam byt, no ked nie je, on za to nemoze, riadi sa podla TP. No ze policia v evidencii kolkokrat pisala blbosti, pripadne nic tam nebolo za to technici nemozu, pre technika je podstatna metodika nic ine. Pokial nebolo kamier technik to neriesil, no musi uz, oni za to nemozu.


Re: quickmick: nie su to bludy, tie auta neprechadzaju

Re: Toman: pretoze niektore maju v TP do 49 obsah motora a niektore nad 50 a aj konstrukcna rychlost ina, vecsinu bludy stvorene pri prepisoch policajtom

Re: DannyKE: problem u tych aut je taky, ze im nevychadzaju volnobezne otacky. Tie motory su akoze super ale len vykonovo a nemat filtre dpf alebo kat tak maju emisie jak daky stary traktor. No a vyrobca dobre vie co robi aky kat a dpf namontuje, podla zaruky aky sa dava 2 4 6 rokov podla doplatku. vcelku tie auta su trasne sroty po 5rokoch aj odspodu hruza ak to jazdi nasolene dialnice v zime
A najhorsie je to, ze sa jazdi na spotrebu a pod pracovne otacky motora kde je krutak. Sedla ventilov v rici podpalene
A to neprechadzaju auta kludne okolo 50tis km
A mohla byt aj zapisana chyba v riadiacke nejaka, to je v podstate blbost pokial nesvieti kontrola motora na palubovke, za to bojuje uz asociacia stk aby sa to vyhodilo z chyb.

A info pre pizovacov, vy ani netusite co vsetko robi asociacia stk pre vas aby nebola taka byrokracia na kontrolach a kopec nepodstatnych veci aby sa neriesilo.
Metodiku vypracovava ministerstvo, nie stanice stk, tam treba nadavat. To robia ty co ani netusia co robia, tak ako napriklad nehodnotenie tlmicov a to je dost klucova vec na vozidle. Moze byt tlmic na funkcii jedneho percenta ale vozidlo je sposobile, v podstate staci aby tam ten tlmic bol, ci je funkcny alebo nie je jedno


co sa tyka zakonov a metodik, vsetky aktualne su tu a vzdy budu. Ak chce niekto vediet kazdu jednu zmenu, staci u nich zadat svoj email. Zmeny su stale, posledna bola teraz 1.7. urcite vsetci viete co je nove hej bol oto zverejnene, statny vestnik a to uplne staci a pozor, neznalost zakona nikoho neospravedlnuje
EK seka.sk
TK testek.sk

Re: DannyKE: odkaz kolegovi a aj strykovi ze motor treba vytacat a nie jazdit po meste na 5 a 1500 otackach to bude ten problem s emisiami

Re: copo: napisal si vela a mudro, vo vela vecach maš pravdu a som rad, že tu mame aj technika STK , motorkara, Robert , pozeram, že si zo Stvrtka, ale k veci, okrem sa da, aj kotuč, aj rafik, a aj padnut na brzda válcoch , aj padnut do montažnej jamy))).
A k tomu plaxi, predava sa to v doplnkoch, na mojom nakede ducati monster je to doplnok, na superbike panigale je to aj diel nahradny, teda sučast moto, ok, berem, ma byt homolog...., technik povedal, že ked tam je namontovaný , musi tam byt e-čko.

Verim Robert, že sa ta tu môžme čo-to popytat ohladom STK-EK.
Kukam, že motorku nemaš v profile?
Cele ohladom EK spôsobil diesel - gate a EU a viem, že technik sa riadi nariadeniami .
Mier medzi nami všetkymi tuna

ešte otazka, ako riešia športove vyfuky po novom na stk, prechadzaju???
Ja ich montujem a hovorim, že nech si pôvodne odkladaju, pre horšie časy ))))

Re: minomonster: preco by mal niekto padat do montaznej jamy, preco by mal niekto rafik obuchat, aj padnut vo valcoch, nie je dovod, nikto nema zaujem nicit niekoho majetok a platit mu to potom. Ak technicky stav je mizerny a stane sa nieco na stk kontrolovanej techniky vzhladom na stav v akom tam je, technik len si robil svoju robotu, o to ide zistit stav a zhodnotit a momentalne napriklad kludne moze pri kontrole nad jamou na play detektoroch nieco aj prasknut a ked lupne, no smolu ma zakaznik ale to je zas dobre, lepsie tam ako v krizovke v premavke a este aj skodu narobit niekomu inemu.

motorky mam aktualne v profile vsetky, dve som vytriedil z garaze behom roka, treba miesto na motorku pre krpca uz co chvila a jeho hrackarske rarohy

Na vsetko musi byt nejaka homologizacia, schvalenie ehk alebo e, aj spetaky co je za plexi je nepodstatne.

vyfuk pokial nie je hucak, je to v pohode, subjektivna kontrola moze byt. Ale hucak nikto nebude pustat, moze byt kontrola niekde vonku neohlasena, ked tak potichucku s tym ist, ale to myslim kazdy technik ked pusti povie vytlacit, alebo potichucku von a aj z TK. Na daky nehomo vyfuk staci laserom vypalit cosi a vybavene, opisat dake udaje z originalu



Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil copo (14.07.2019 11:37)

- copo
- a aky je teda zaver z pionierom? co brzdove nikdy nemal? budu ich pustat? budu ich vyhadzovat?
- domontovat nejake srandovne svetielko na cudlik, aby mal technik radost?
- viem ze pri autach sa fotia zapnute brzdove svetla? co na pionieri???
- budem ho v hale startovat? aby svietili svetla potrebuje pionier snat 5000 ot/min... vie si niekto predstavit aka nadherna husta hmla bude v hale ked tam pridem s M2T 1:10?????

T.

Re: copo: To, že neprechádzajú kvôli voľnobežným otáčkam je bohužiaľ ďalšia chyba nášho systému, pretože voľnobežné otáčky sú podľa výrobcu DOPORUČENÉ a môžu sa líšiť typom výbavy (manuál, automat, zapnuté el. spotrebiče, klíma atď), potrebou regenerácie DPF (na mojom aute sa zdvihnú min. o 300 ot). ale aj verziou softwéru! Osobne som preflashoval autá na novší soft (riešil iné chyby) a otáčky sa zdvihli aj o 50 - 100 ot na voľnobeh. Čo potom? Zase chudák majiteľ bude utekať za importérom pre papier, že otáčky sú OK? Alebo značkové servisy budú umelo znižovať otáčky, aby auto zase prechádzalo? Keď výrobca zmení otáčky, má to asi zmysel. No a v neposlednom rade sa údaje ku EK berú nielen priamo od výrobcov vozidiel ale aj od tvorcov dát
A to už začína presiakavať info, že chcú začať merať EK aj na motorkách
Ale schvaľujem, že neprechádzajú rôzne bludy, čo si majitelia doma vyrobia a namontujú (alebo kúpia na aliexpress). Keď poctivý výrobca musí nechať diel homologovať, aby to mohol predávať ako doplnok, prečo by to nemal urobiť majiteľ samodomo doplnku? Ak to prejde, nech si s tým pobehuje po svete.

máme Citroen 2CV (kačica) z roku 1987 a z STK technik brata vyhodil, že domontovať svetlá - hmlovku a spiatočku. Tak som sa vrátil s autom na tú istú STK ja, dal si zavolať konkrétneho technika, a požiadal som ho, aby mi zdôvodnil svoje pripomienky - aby ich podložil textom nejakého zákona.
Výsledok: 2CV má STK, cúvačku a hmlovku nemáme.

Re: pchudy: Ja som kedysi vlastnil Jawa 05 sport, z roku 1969 čo je vlastne predchodca JAWA20-21 a to brzdové svetlo malo.

Re: Toman: preco by mal mat technik radost kvoly dakemu svetielku??? o com melies?? Technikovi je suma fuk dake svietiace svetielko, robi si robotu ako ma

to si kde na to prisiel, ze sa fotia zopnute brzdove svetla??
ano, nastartovat sa musi.

a co sa tyka ostatneho, vyssie napisane je uz.

Re: quickmick: ako si urci vyrobca tak je, ked si urci napikacu rozsah tak hold smola. Kvoly tom vsetkemu je ten rozsah urceny, no ked nevychadza mal by vyrobca s tym daco urobit.

od akych tvorcov dat pises??? jediny, kto urci kedy sa ma merat a co sa ma merat je vyrobca a ked neurci je vyhlaska na to od ministerstva dopravy

co presiakava o motorkach, nic, oni sa uz maju, ale nie je na to postup, tak sa nerobia. Ked ministerstvo dopravy da metodiku, tak sa budu.

samodomo vyrobca doplnku ma moznost si svoj produkt dat homologizovat kedykolvek, ci jednotlivo alebo ako seriu doplnkov.

Re: copy: tak pochybil alebo to urobil na svoje triko ze sa na to nepride, no hold musi mat cuvacku, aj hmlovku

co chvila pride aj na to co sa robilo pred rokom, pekne si statny dozor vyfiltroval SUV a kukali foto a ked videli ram na foto, v TP nie tak chudak technik pokuta a toto iste dake skodovecky, zigulaky, nebola hmlovka tak sup pokuta. Takze ked na to niekto pride, ten chudak technik ma istu pokutu

takze pre dalsi problem do buducna si tu hmlovku namontujte a aj cuvacku.

Pani!
Vyriesene aj bez ministerstva!
Prehliadol som bod v metodike 51_2018 o osvetleni a svetelnej signalizacii v casti 4.3.3 Brzdove svietidla...kde sa sice pise v bode 4, ze kategoria L okrem L1e musi mat brzdove svetlo... bod 9 odsek c), kde je jednoznacne napisane:
c) brzdovými svietidlami nemusia byť vybavené jednostopové motorové vozidlá
so spaľovacím motorom so zdvihovým objemom valcov neprevyšujúcim 50 cm3
, ak boli schválené pred 1.7.1972!!!!!
A kedze vsetky pioniere...20,21,23 boli typovo schvalene v 1966 - JE TO JASNE DUFAM VSETKYM!!!

A kde som sa docital, kedy boli pinsle typovo schvalene???? Predstavte si v Technickom preukaze!!!!

Takze nebudem tu utocit priamo na nikoho, len poviem svoj komentar a viem, ze dotknuty to pochopia. Budem rad ak admin tuto diskusiu uzatvori s touto jasnou odpovedou na otazku v predmete!

Musel som dva dni brusit po nete, stahovat metodiky a studovat ich!!!! Pretoze niekto nema dostatocne vedomosti na vykonavanie svojej prace!!!! Ano sme omylni....ale nemame snahu sa nieco naucit!!!!Ci uz technik, ktoremu som priniesol protokol o STK s ok vysledkom, kde som si vsimol poznamku o vynimkach na zaklade toho co som popisal hore! A tak isto mnohi tu stracali cas nezmyselou vymenou nazorov, namiesto toho, aby mi napr.navrhli...pocuj, kde su tie metodiky,ktore si prestudoval, mna to tiez zaujima, aby som neziral na stk na chlapca, ked ma bude trenovat s niecim podobnym.?ja mrknem inu a dame to dokopy!
Ano chlapcovi hrozi pokuta ak nieco spravi zle....ale preco len jednostranne, a aby si uchranil rit, tak padaju taketo rozhodnutia! Kto mne teraz nahradi stratu casu studovanim niecoho, co nie je moja praca a nedostavam za to plat, plus ostatne naklad...opatovnu cestu na stk atd atd?!?!
A co teraz Ti ostatni,ktorych uz poslali niekam!?! Spomenul, ze nie som prvy ani posledny...aj minuly tyzden nepresiel nejaky dedusko kvoli tomu.... chudak, bud sa na to vyprdol, alebo brusi niekde po mototechnach, aby mu to niekde za 200 eciek namontovali!?!?! A 2 mesiace bude o chlebe a soli!
Dakujem vsetkym za podporu a verim, ze toto niekomu pomoze! Zajtra sa idem vadit na STK a podniknem dalsie kroky k naprave.
Vsetkym kopu stastnych km, bezpecne dorazenie do ciela....a ziadne zbytocne natahovacky na STK!!

teraz ta este caka presvedcit technika na kontrole, ze mas pravdu co moze byt tiez tak trocha problem...

Podobná skúsenosť s pionierom min. rok. Technikovi som priniesol metodiku vytlačenú zo stránky Testeku a nie a nie, že to platí pre Babettu. Takže iná STK a všetko OK. Žiaľ pokiaľ nezačnú kontroly poriadne na STK vykovávať zodpovedné orgány a vyhadzovať technikov tak sa nič nezmení. Každý jeden po prečítaní metodického pokynu musí vedieť že to je bez brzdového svetla. Ak tvrdí niečo iné chce do vačku a to teda nie.

copo, ty pracujes na stk?

Ahojte...
Posledna moja info.
Rano som bol na STK - Zavolal som si veduceho aj s metodikou, prisiel s otvorenou stranou na bode 4 - L3e musi mat brzdove svetlo. Tak som ho poziadal nech precita bod 9 odsek c) . Medzitym som mu otvoril TP na poznamke s typovym schvalenim r.1966. Skusil ma natiahnut, ze ja mam rok vyroby 1975. Tak som ho opat upozornil, ze to je rok vyroby...bod 9c) hovori o typovom schvaleni. Sklopil zrak a po diskusii, ktoru som popisoval v predoslom prispevku na spodu mi ponukol ako odskodne nasledujucu STK zadarmo ????. Som zvedavy, ci sa toho ja alebo moto dozijeme..za 4roky...????.
Zaujimal som sa, ako teraz budu riesit tych, ktorych poslali ... odpovedal, ze nemaju ako,lebo nemaju v databaze kontakty na tych ludi...
Mimochodom,musim spomenut, ze sa ozvali z ministerstva.. dostal som mail , aby mi relevantne mohli odpovedat,aby som im poslal kopiu TP moto.. odpisem im,ako som to vyriesil s prosbou o pomoc ako vyriesit tych nestastnikov, ktori sa este trapia ako to brzdove svetlo domontovat, ak medzi tym neboli na STK, kde vedomosti, ze pinsel nemusi mat brzdove svetlo..maju.
Pekny den vsetkym!

pchudy,,,,,kámo si dobrý ,a máš pevné nervy a vytrvalost,,,určite si pomohol do budúcna aj iným,,,,klobúk dole

pchudy

Zdravim Vas, sice som povedal pred tym "posledny prispevok",ale aby som bol fer.... ministerstvo reagovalo promptne, priznalo chybu technika, a verim, ze to dotiahnu tak ako pisali, poziadal som ich, aby ma informovali ako to doriesili...:
Vyjadrenie ministerstva:
"Dobrý deň prajem,

Technici chodia pravidelne každých 5 rokov na preškolenie a následne sa musia podrobiť aj skúške. V metodike na výkon technickej kontroly toto nie je novinka. Platí to už roky a technici by to mali ovládať. Ide skôr o individuálne zlyhanie konkrétneho technika. Aj keď technik v prípade pochybností si môže požiadať o konzultáciu technickú službu technickej kontroly, čo prvýkrát technik spravil až včera.

Dúfam, že sa podobné niečo zo strany technikov už nezopakuje.

Technická služba technickej kontroly spoločnosť TESTEK dostala za úlohu vytiahnuť z informačného systému technických kontrol všetky takéto motocykle, kde bola zapísaná táto chýba. Podľa toho koľko bude takýchto vozidiel, kde boli vozidlá zle vyhodnotené, sa rozhodneme, čo s tým ďalej.

Ale môžem Vás ubezpečiť, že sa tým zaoberáme.

Prajem pekný deň

S pozdravom

Ing. Ľubomír Moravčík, PhD.

vedúci oddelenia schvaľovania vozidiel"

Prosim, nerozbehnime dabatu typu..." len aby... nic nespravia....pojde to do zasuvky..." Verme, ze to bude ok, a tych ktori boli poskodeni dopatraju a chybu napravia!

Dakujem. Pekny den!

Kurnik, pekne si rozviril hladinu...tak by to malo byt. Ked uz stat vymysli rozne poplatkomechanizmy, tak nech dba aj na to, aby tam pracovali kompetentni ludia, nie len vyberat poplatky...

Len aby ti na buduce, nenasli ovalitu brzd, alebo volu v zadnej kyvke..
Ja som videl, ako chlapca zo simsonom, vyrazli z STK, ze ma ovalitu brzd.

Hold..ked chcem byt fer...ako som bol v tomto pripade...a ovalitu mi skutocne nameraju, bude to moj problem a budem ho muset riesit.

pchudymu pre slavu dnes hraju:


Video: www.youtube.com/watch?v=vl56kgXsqqU

T.

Tak pani z ministerstva sa vyznamenali...kopia odpovede dolu. myslim, ze v tomto pripade odviedli skvelu pracu! Nevzalo mi to pri kopirovani tabulky,ale myslim, ze je to zrozumitelne aj takto. Spravil som rozruch asi max.kvoli 3 moto, ale to som nemohol vediet...a do buducna ich mohlo byt viac, kedze by ich STK nepustala kvoli nevedomosti.
A dedulo z STK???? Zasiel tam kde metodiku poznaju lepsie..????
"Dobrý deň prajem,

Preverili sme údaje v informačnom systéme. Technická služba technickej kontroly spoločnosť TESTEK a.s. vykonala export relevantných dát (Jawa 50, Jawa 20, 21, 23, Pionier,..), kde sa detailne pozreli dôvody nespôsobilosti/dočasnej spôsobilosti vyššie vyšpecifikovanej skupiny motocyklov pri technických kontrolách za celý rok 2018 a tento rok 2019, a vyzerá to nasledovne:

Počet TK vyšpecifikovaných moto za r. 2018

445= 100%

Spôsobilé

426

95,73%

Dočasne spôsobilé

9

2,023%

Nespôsobilé

10

2,247%

 

Z tabuľky je zrejmé že celkovo ide o veľmi okrajovú skupinu vozidiel – tieto staré moto sú zdá sa prevažne v dobrom technickom stave pretože sa uchovávajú skôr pre svoju historickú hodnotu než na bežné používanie a na “bielych značkách” ich už nie je veľa.

Len pre ilustráciu:

Celkový počet TK za r. 2018

1.400.229

= 100%

Počet TK vyšpecifikovaných moto za r. 2018

445

0,03178%

 

U tých 19 motocyklov, ktoré v sledovanej skupine neboli spôsobilé, bolo hlavným problémom:

 

Chýbajúce VIN

4*

prípady

Akýkoľvek problém s brzdovým svietidlom

3*

prípady  = 0,67 %

Nedostatočný účinok prevádzkovej brzdy

3

príp.

Chýbajúca povinná výbava - lekárnička

3

príp.

Chyba osvetlenia (okrem brzdového svietidla)

2

príp.

Chýbajúce spätné zrkadlo

2

príp.

Nesúhlas farby moto so záznamom v OE

2

príp.

Nesprávna pneumatika

1

príp.

Počet TK vyšpecifikovaných moto za r. 2018 (celok)

445

= 100%

*Jeden motocykel mal súčasne chybu v súvislosti s VIN a aj s Brzdovým svietidlom preto je počet prípadov výskytu 20. Ak by sme si vybrali  len jednu z nich, tak počet súhlasí = 19.

 

Z vyššie uvedeného je zrejmé, že v tých 3 prípadoch vyznačenia chyby týkajúcej sa brzdového svietidla ide zrejme o zlyhanie jednotlivcov v čítaní / porozumení príslušných predpisov a nie o plošný problém nesprávnej aplikácie predpisov na tieto staré motocykle.

 

U všetkých troch motocyklov boli následne vykonané opakované technické kontroly, kde už boli vozidlá hodnotené ako spôsobilé. Čiže v súčasnosti nie je ani jeden takýto motocykel, ktorý by bol so záporným hodnotením.

 

Toľko preverenie z našej strany.

 

Prajem pekný deň
 
S pozdravom

Ing. Ľubomír Moravčík, PhD.

vedúci oddelenia schvaľovania vozidiel"

Pekny den vsetkym.

Re: pchudy: no krasa a celkom rychlo, pan technik sa možno aj hanbí .
A klobuk dole, že si išiel takto nato a že si sa nenechal obalamutit, že si necuvol, nenamontoval brzdove..., Respeckt, ja by som asi cuvol a namontoval brzdove, chichi

Re: pchudy:
U tých 19 motocyklov, ktoré v sledovanej skupine neboli spôsobilé, bolo hlavným problémom:

Chýbajúce VIN
4* prípady

Nerozumiem ako je mozne, ze pri motocykloch, ktore z vyroby nikdy nemali vyrazene vyrobne cislo (VIN) na rame (tyka sa vsetkych Pionierov a Mustangov), je "chybajuce VIN" dovodom na nesposobilost do premavky. Mustangy a Pioniere mali odjakziva vyrobne cislo vyrazene iba na vyrobnom stitku, ktory je nanitovany na rame. A dalej, ako je mozne, ze tieto 4 motorky nasledne opakovanou TK presli? To im tam zahadne to VIN cislo zrazu "pribudlo" (nech si kazdy domysli, co to znamena)? Alebo panom technikom uz pri opakovanej kontrole absencia VIN cisla neprekazala?

2THenry - aj pri prepise na nového majiteľa je potrebné mať VIN vyrazené na ráme, takže ... 1. krát nebolo, ale za hodinu pri opakovačke už bolo.

Ach jaj, naši polismani ... vzdelávať sa v histórii výroby motorových vozidiel ... 0 bodov.

polismani nevedia, technik asi tiež, ale rychlost ti vie zmerať dokonalo , aj o 10 je už vražedneeeeeeeeee .

Re: krampus: Ved ale na to poukazujem, ze poniektori (nastastie zdaleka nie vsetci) technici STK a policajti v evidencii vozidiel PZ pozaduju veci (VIN cislo, brzdove svetlo), ktore na tom stroji nemaju byt! A to iba z neznalosti, ignorancie a arogancie, pretoze ak ich aj niekto upozorni, ze to tam byt nema a nech si to niekde overia, tak trvaju na svojej hluposti a majitelovi iba robia problemy (cest vynimkam). Niekto to mozno riesi tym sposobom, ze im ustupi a brzdove svetlo alebo VIN cislo tam "dorobi", co je podla mna totalny kratkozraky nezmysel, pretoze jednak tym clovek przni originalitu veterana a kazdy, kto tie stroje pozna vie, ze ak maju VIN cislo na rame, tak tam doslo k pozmenovaniu identifikatorov vozidla (a na to sa uz vztahuje §220 zakona c. 300/2005 - odporucam precitat).

Re: 2THenry:

Skor im mohol chybat vyrobny stitok.

Re: 2THenry-

Prepisoval som mustanga, z okresu do okresu, policajt +- o 5-10 rokov mladší ako ja, t.z. pioniere z mladosti musel poznať, však trval na tom, že VIN-ko musí byť aj na ráme, všetky moje vysvetlenia nebral do úvahy, nakoniec som tam dal to VIN, lebo ostatní polismani, kt. sa striedajú na identif. sú nepomerne mladši od toho dotyčného, takže by snimi bola ešte ťažšia reč.

Re: krampus: n no grcat sa mi chce z tohto bordelu.

Zdravim Vas,
Som tu novy a rad by som sa opytal co treba na STK pre moju jawu pionier 555 rv 1961. Zdedil som ju pred mesiacom po nebohom svokrovi a je docasne odhlasena. Idem ju prepisat na seba a chcem aj obnovit STK. Udajne ma byt vyrazene cislo ramu aj priamo na rame ze vraj na stitku to nestaci. Tak netusim ako postupovat. Mam ho tam vyrazit sam?
Na malom TP je kategoria L3a, 49.8cm3, 2.2kw a najvyssia konst rychlost 50km/h.
Motor ale isto nie je z 555 ale asi z 20 alebo 21. V piatok idem na prepis.
Dakujem za vsetky rady

Re: PPT555: Na pinčli je výrobné číslo iba na štítku a v TP

pchudý:
Keby si "neegrešil" tak si v perdeli.

Re: Jeff: Re: Jeff: Re: Jeff:

Ja man to cislo na stitku a ten je prinitovany na rame.
Ale vraj musi byt vyrazene po novom este aj na samotnom rame. Tak neviem ci ma z STK neposlu prec.

Re: PPT555: Prečo by ťa mali posielať preč? Výrobca dodával na trh pinčle tak ako dodával, teda bez výrobného čísla na rámu s prinitovaným štítkom, kde je výrobné číslo uvedené. Ak by si si chcel vyraziť číslo na rám svojpomocne, tak by si zrejme porušil isté ustanovenia. Podľa novej legislativy od septembra 2009, vyráža výrobné čísla iba stanica KO a je na to špeciálny prístroj, ktorý po nastavení a priložení na plochu k tomu určenú vyrazí (vybodkuje) výrobné číslo.

Dôvod úpravy: písmenka

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Jeff (22.03.2024 7:45)

Ahoj, svokor uz nezije ale spominal ze mu stk povedali ze musi mat to cislo aj na rame.
Jasne ze na to treba kontrolu originality.
Len sa pytam ci nahodou na stk nerobia nadpracu.