zdravim vsetkych motorkyrov
nevedeli by ste mi poradit chcel by som kupit neake poriadne enduro rozhodujem sa medzi KTM LC4 r.v. 94, HONDA XR 600 r.v. prelom 95-96 a YAMAHOU TT 600 r.v. 92
KTM a HONDA naju kotuce ale YAMAHA ma este bubon
vedel by mi niekto poradit vazne neviem co mam kupit
dakujem vam

HD

dobre si si vybral, to už máš asi aj konkrétne motorky vyhliadnuté, škoda že si ich nepridal sem, v t vojom prípade rozhoduje len technický stav, aké máš možnosti v okolí na ND, sú to motorky jednej triedy, na všetkých som sa vozil ale z toho ti asi moc nepoviem, ktm -ka sa mi zdá najostrejšia, potom xr-ko a nakoniec tt, no so spolahlivosťou by som to poradie presne otočil.
a vzadu kotúč alebo bubon, mal som aj takú aj takú a poviem ti že v jazdných vlastnostiach je to lautr-fuk, je to skôr o tom že kotúčka dobre vyzerá, jednoduchá výmena čohokolvek a možno aj niečo na váhe uberie, ale napr. nie je žiadno chránená voči piesku a blatu narozdiel od bubnovky,
ktorá ti vydrží večnosť a údržba je asi tak raz za rok, narozdiel od kotúčky kde je stále čo meniť dookola platničky, kotúče, hadičky, kvapalinu, gumičky, piestiky a stále dookola.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marekon (29.06.2007 21:05)

KTM 620 Lc4 vydrži všetko

KTM 620 LC4 má navrch oproti XR aj TT.

kxibo si nenapísal že v čom má navrch predpokladám že v jazdných vlastnostiach ale určite nemá navrch v servisných intervaloch a v údržbe.

marekon: zase ty? v jazdných vlastnostiach má navrch a 620 ma riadny výkon. Motor LC4 má dva olejové filtre, olej tam môžeš meniť dokonca po 4000km. Motor LC4 vydrží naozaj hodne. Kamoš má LC4 400 a je to vynikajúca motorka má ju tri sezóny je to rok 1995. Skúšal som aj LC 620 to je riadne kladivo už.

...ja len, ze som tu bol, precital som si a zakusol do jazyka

Moj pohlad na vec:

Prepac ale TT musi z ankety vypadnut hned na zaciatku
Ci je vzadu kotuc alebo bubon to naozaj nieje dolezite z pohladu funcie.Z pohladu opotrebovania a ceny : bubon som este nemusel kupovat a ani oblozenie.Ale platnicky a kotuc
Dobre sa pozri na tech.stav oboch moto.Poznam HONDU XR je naozaj dobra.Poznam KTM LC4
a nemozem povedat nieco pozityvne.KTM LC4 potrebuje opateru ako male decko.To znamena ze vsetky dolezite suciastky v motore su casovo ohranicene motohodinami a treba ich poctivo menit .Ak to niekto zanedbava tak ten co ju kupi si zachvilu bude tykat s predajcom nahr.dielov.
13 rocna KTM -je nebezpecna volba.

15 ročný japonec vzducháč je vždy lepší držiak ako vodník ktm lc, aj ked česť zachovalým výnimkám o ktoré sa patrične staralo.

starú LC4 akôr nie ako hej

tomxx dobre si urobil, zase je tu botanická záhrada

tomoiq:mal som xr 600 r.v 98 a nabehane cca 22000 km urobil som na nej hned generalku novy piest kruzky...atd.(diely boli origynalne z hondy)vydrzalamy 5 mesiacov po 3800 km my zdochla(olej som menil kazdych 1200 km..motul 15w 50)Ktm 620 SC r.v 2001 kupil som ju mala nabehane cca 17000 km mal su ju rok a pol chodil som na nej naplno skoro viac na zadnom(olej som menil po 2000 km motorex,a nastavoval ventily..a udrzbu)nejake problemy s motorom a predal som ju 35000 km a tak isto sla ked som ju kupil prvy den.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Mike99 (24.09.2007 18:22)

páni ja mam ten isty problem ale asi bude xr