neviete mi poradit nejaky link na tieto moto - honda hornet 600 r.v. od 2002 alebo hornet 900 tiez od r.v. 2002? alebo servisny manual? lebo chcem kupit ale neviem sa rozhodnut a ako je to s udrzbou? co vsetko treba pravidelne menit a kolko vychadza takato udrzba za rok? mozete napisat aj vase skusenosti a rady.

uplne rovnako ako na vsetkych ostatnych motorkach

Neviem Ti poradit link, ale poradim Ti, ze ber minimalne Horneta rok vyroby 2003. To bol uz dalsi modelovy rok a mal urobene nejake vychytavky oproti starym modelom(aspom Hornet 600).

Čau. Servisný manuál (informácie o motorkách) získaš tak, že do google napíšeš servisný manuál a Honda Hornet 600 resp. 900 .... mne sa to podarilo, tak sa to podarí aj tebe.

Mám 600 ročník 2005 a som spokojný. Jediné čo mi vadí je to, že je dosť malý, ale už som si zvykol. Náklady na údržbu som tu rovnako písal, ale zhrniem:

Raz za rok vymeníš olej (servisný interval 12 tis, avšak záleží od spôsobu jazdy), raz si napneš, alebo necháš napnúť reťaz, raz za rok si necháš zosynchronizovať karbíky, vystriekaš tak pol spreja na reťaz, doleješ trochu brzdovej kvapaliny a samoška poplatíš poistky. Ja iba tresnem, ale asi tak do 7 tis Sk

Ešte by som podotkol, že údržba toho istého motocykla môže byť v každom prípade iná. Ak na tej motorke budes jazdiť ako čurák, tak budeš v servise ako doma, ak sa budeš starať, postará sa aj hornet o teba.

No a či 600, alebo 900....ťažko poradiť. 900 neprešla faceliftom, ale má o nejakých 20 koní viac. Ja sa prikláňam k 600

...no a ked najazdis do 20 tis. km ročne tak toho budeš meniť viac...napr. reťazový kit, brzdove platničky... a to už nie je 7tis./rok
a ešte sme zabudli na gumy ktore budes musiet menit tak ci tak

Po tých motkách čo si mal (v profile) si myslím, že ti úplne bude výkonovo postačovať 600. Ale ak by sa ti naskytla výhodná kúpa na 900 tak neuvažuj! Jazdné vlastnosti by mali byť podobné, len sa musíš viacej krotiť. Presne túto dilemu som mal aj ja, keď som si kupoval sršňa, viacej som chcel 900 ale osud mi priniesol do cesty 600 tak som ho bral a neľutujem...
Inak ti to dosť dobre opísal LuboooS.

hm... tak zatial dik, este riadne nieco popozeram a uvidim ako dalej. chcel by som nieco do 20000km samozrejme ze co v naj stave, no a r.v. apson 2002. len dufam ze sa zmestim do 140tis. A neviete niekto nahodou ako to je s kupou moto od 1.1.2008? ci sa tiez chodi na kontrolu originality ako u auta? alebo staci len overenie cisel a potom prepis u zelenych?

Neorientuj sa podla km, aj keď je to zvádzajúce. Dôležitý je stav motocykla! Treba si uvedomiť, že nie je 20 tis ako 20 tis.....niekedy je aj tých 20 už vela.

Do 140 tis sa z môjho pohľadu zmestíš bez problémov.

Čo sa týka tvojich ďalších otázok, na ne ti bohužial neviem odpovedať.

Pozri môjho horneta, mám tu aj nejaké fotky hodené, možno že za 140 by som aj predal, alebo sa dohodneme. V niektorej inej diskusii som písal, že zvažujem nad kúpou polokapotáže na túru- fazer/cbf. Viac cez SS

no chlape a ja ti mojho rovno predam ak budes mat zaujem

haloo a nikto to nespomenul do udržby gumy a benzíííín

mjiuro: mal som dve 600vky, 1. r.v.2002 a 2.r.v. 2005 a bol to bol medzi nimi veľký pocitový a asi aj objektívny rozdiel. Samozrejme že novší je drahší ale určite to stojí za to.
A bez urážky ...na 900vku sa radšej vykašli,najprv skús 600vku už aj tá je celkom "ostrá" a ak si jazdil "iba" 125ku budeš mať čo robiť. Jazdil som na nej aj s jogurťákmi a zaostával iba na dlhších rovinkách. JE TO SRŠEŇ!!!

jhacek- ale to asi boli všetko 600vky jogurty...nechci ma presvedčit že na 600vkovom hornete konkuruješ litrovým jogurtom

matoTL1000: pokial dotyčný nejazdil s nimi na okruhu, tak im nemá prečo v bežnej premávke nestíhať...

Aha zrazu všetci ponúkajú svoje motorky :D aká náhodička.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil LuboooS (01.02.2008 18:50)

Hambím sa...

no ja som skušal 600 premna strašne male a do 8000 ot. je to bycikel

takže 900 to isti

kato, ale sa pozri po čom ide on presedlať a porovnaj to s tvojím motoparkom
a ten rozdiel výkonov 10 kw....mno

matoTL1000 : nesnažil som sa nikomu konkurovať, určite nemožno porovnať liter a 6tku ked ideš nadoraz. ja som sa vždy "len" vozil a nemal som problém s tým že by ma chalani na silnejších mašinách museli čakať....
Snažim sa vysvetliť mjiuro -vi že za 600vku sa určite nemusí hambiť a užije si na nej vela adrenalínu.
Ja som už presedlal na pokojnejšiu mašinu V-Strom 650 (teším sa keď poň pôjdem do Styxu)
kato: prečo si sa rozhodol pre 1000 Stroma? Skúšal si ho?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jhacek (01.02.2008 21:10)

berobi, mozete napisat aj vase skusenosti a rady.

tak ja som mu napisal moju skusenost a radu.

jhacek, lebo bol posledny
ale nie mne maly objem nesedi lebo ked jazdim pianko tak to nemusim točit a ked to začnem točit tak viem že som sa dobre roshodol

kato: pekná mašina v tvojom profile

kato: Ja som chcel pôvodne tiež liter ale ked som sa odviezol bol som sklamany....650 mi sadla. 100 ľudí 100 chutí nech ti slúži k spokojnosti. A sorry ,ale dvolil som si na neho vysadnuť a poťažkať ho ked som bol objednávať bonsaj-e (aj s kamošom) v Styxe.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jhacek (01.02.2008 21:33)

kato: kato tú tvoju motorku si ešte poriadne v garáži nezohrial a už ti narástli krídielka? .. že 600fka ožije až pri 8 tis? hmm no možno, ale určite to nie je bicykel....

Dá sa s ňou jazdiť v kludných otáčkach pekné pianko, bez toho, aby revala a rovnako sa s ňou dá robiť aj palba....ja vidím v litrových mašinách jedinú výhodu a to slušný krútiaci moment v nízkych otáčkach...no a využijem ho?

LuboooS, ja som napisal do 8000 ot. je to bicykel nad 8000 je to dobre, ale napriklad 600 bandit ma lepsi spodok

jhacek, no tie skušobne jazdy previest sa 2 km a ešte sa otačat na ceste? ale ked si ju požičiaš a prejdes na nej aspon 60 km tak ta 1000 je parada, ale ja ju do terenu moc tahat neplanujem

p.s. presne ako pišeš 100 ľudí 100 chutí

lubooos keby si jazdil nejaku dobu na 600 a aj 900 , a mal by si si vybrat tak beries 900 vku, zatah odspodu,krasny bublavy zvuk vyfukov... ja teraz cakam na CB1000R ak to bude fajnova masina tak ju beriem vsetkymi desiatimi...

kiko1, to určite bude a aka je na to cena?

som sa do nej riadne buchol, a co ked na nej budem sediet este no dufam ze do 350 tis... uvedomujem si ze za tie prachy je aj gixxer 750 to je tiez super masinka

kiko1, no z 1000 stoji 350 tis.. podla mna honda nebude lacnejsia

no hladal som na nete ceny a vraj v UK stoji do 10 000,- euro
ved som realista tak sa stym zmierim, ved co by clovek nedal za splnenie sna : )
Inak aj tie Z-ka sa mi pacia,podla mna to su jedny z najkrajsich nahacov,sice to uz nieje klasika ale ma to nieco do seba

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kiko1 (03.02.2008 19:35)

držim palce

skusim este raz lebo stale som sa nedozvedel nic nove ohladom tejto veci - ako to je s kupou moto od 1.1.2008? ci sa tiez chodi na kontrolu originality ako u auta? alebo staci len overenie cisel a potom prepis u zelenych?
kto teraz niekedy /myslim v 2008/ kupil jazdenu masinku nech napise ako to je... dik

no do konca februara by este vnutrostatne prepisy mali byt bez K.O ako predtym... nemam skusenost ale tak sa to hovori...

jazdil som na obidvoch mašinach ja sam mam 600 kamoš 900 a poviem ti je to kurva rozdiel ta 900 ma max.kruťak pri 6500 ot. a je od 600 o dosť väčšia ked jazdime a nemam spolujazdca tak mu v pohode stiham on ju nevie v zakrute až tak položiť ale 600-vka s dvoma je o poznanie slabšia takže tak

no takze 600 je obratnejsia, 900 ma pruznejsi motor... inak chalan od ktoreho som kupil H6 hovoril ze hornet mu do zakruty ide lahsie ako 600RR...

vnutrostatne prepisy platia zr vraj co som pocul do augusta..takze mjiuro ked si kupis motorku tu na slovensku pojdes este klasicky na obhliadku cisel u policajtov.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil wert (06.02.2008 15:44)

no a nevie mi niekto poradit kde zistim ako to je na 100%?? lebo neviem ci kupit moto tu na slovensku alebo sa pozriet do zahranicia...