No na mojej Aprilii Tuareg 600 mi striela z vifuku a ma slabi výkon ale nie vzdy iba ked je sitic alebo (to co ma trapi) ked je studena. Ale ked sa zohreje tak normalka nezrovnatelny narast vykonu a nestriela.Cim to moze byt??

Len pre zaujimavost masina sa zohrieva na mieste zo siticom, ked bude dost zohriata vypnes sitic a ides

ja ju normalne na mieste zohrievam ale aj ked je tepla mi strasne striela do vyfuku
neze by sa mi ta palba nepacila ale asi to nebude najzdravsie

snipe: No asi mas bohatu zmes...sice palba z vyfuku je pekna vec ale mas pravdepodobne vyssiu spotrebu a mensi vykon

Ach moj boze Ja nastartujem so syticom, a ked sa mi zacnu zvysovat otacky, tak ho vypnem a uz bezi bez sytica. Nikdy na nom nejazdim. Comu sa preboha cudujes?!

snipe: skontroluj ventily, tipujem ze bude problem tam; popripade skontroluj bohatost zmesi

kazda masina s ladakom striela (resp. buble) ked pustis plyn.

aprilia 50: nejazdi so syticom a nejazdi na studenej masine tak, aby ti chybal vykon

no ventilom som nastavoval vole asi pred dvoma tyzdnami a su zarucene v poriadku ladak nemam mam original vyfuk

mala otazocka kde sa kontroluje bohatost zmesi? ta vyzsia spotreba je pravda takze asi bude problem tu

tomxx: no ved jasne ze ked sa zvysuju otacky tak ho treba vypnut to chape aj taky antitalent ako som ja

A tebe sa to nepači???
Moje DR-ko ma ladeny vyfuk a ked uberem plyn tak mi tak krasne zabuble a vypali par striel a už si bez toho jazdu neviem predstavit
A je jasne že so sytičom sa nejazdi

paci sa mi to ale pri seriovom vyfuku to neznamena nic dobre a vie sta spotreba je fakt dost vysoka

Ja si ju najprv nastartujem a kym sa obleciem tak motor je zohriaty a môzem vyvadzat

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kokulo (21.07.2006 11:56)

ja to tiez tak robim a dozviem sa uz ze ako nastavim bohatost zmesi?

Bohatost zmesi sa da nastavit:

1. Tryska volnobehu - mal by si mat sroub niekde na karbiku ktory ked dotiahnes tak ju mas chudobnejsiu alebo ked poodkrutis tak bohatsiu (ale zalezi aky mas karbik, na niektorych sa da stelovat len mnozstvo vzduchu pri volnobehu a tam je to opacne: odkrutis - chudobnejsia zmes, pritiahnes - bohatsia zmes). Ked nezabere tak skus:

2. pozriet ihlu ci ju nahodou nemas moc zdvihnutu, ak ano tak ju daj o zarez nizsie.

3. Moznost je zeby sa niekto pred tebou stym tak je*al ze by tam dal vecsie trysky nez maju byt (ale to pochybujem)

no pochybujem ze by niekto ten karbec rozoberal vyzera ze je origos a neni rozoberany

a podla coho zistim kedy je bohatost tak akurat? jeden clovek mi radil ze to najdem v manualy ale ten je bohuzial v taliancine takze neviem....

Startuje ti aj za studena bez syticu? A ked nie a startujes zo syticom drzi si potom volnobeh ked hned sytic vypnes po par sekundach?

za studena startujem zo siticom a ak ho prudko vypnem zacne kuckat a obcas aj zdochne

Tak nastartuj moto zahrej ju na normalnu teplotu a potom jednoducho odsroubuj ten sroub co som ti spominal co ja viem ale 2 krat snim otoc. A skus ci bude strielat dalej....proste takto sa stym skus pohrat a potom daj vediet ako si dopadol

Ci vlastne prikrut ten sroub....som sa pomylil sorry

dobre diky za radu vyskusam to a uvidime

snipe:
nebol si s tou tvojou masinou v L.J. na Svatojanskom ohni?
Sa mi zda, ze som ta tam videl, ved takych motoriek v tej dedinke nemoze byt vela - bol som tam na vikendovici..

nie ak myslis tu modru to som nebol ja ja mam bielo cervenu ale vlastne bol som tam ale len poobede a doobedu vecer uz nie to som bol napraty

SNIPE-BOHATOST ZMESI ZISTIS PODLA FARBY SVIECKY NAJJEDNODUCHSIE A JE TO AJ NAJSPOLAHLIVEJSIE.SIVA-CHUDOBNA ZMES-UBRAT VZDUCH,ALEBO PRIDAT BENZIN. TEHLOVA-AKURAT-NECHAJ TAK,RUKY PREC. CIERNA-BOHATA ZMES,PRIDAT VZDUCH,ALEBO UBRAT BENZIN.

TRUBA diky kuknem sa na to
sakra zase aby som rozoberal pol motorky koli dr**utej sviecke japonci su sice machri a vsetka cest im ale taku blbost ako spravili na XT zo svieckou tak to az nieje mozne

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (24.07.2006 6:27)

caute,
ja musim moju XR ked je studena startovat tak, ze sytic naplno a pridat plyn, ak nabehne hned sytic na polovicu a po par pridaniach vypnem sytic uplne a necham bezat a zahriat uz len na volnobeh. Moze to chvilkove pridanie plynu hned po nastartovani na sytici nejako poskodit valec, tym ze sa zmyje olejovy film ?

cawte..ja mam taky problem na DR ze pri prudsom pridani plynu w nizkych otackach strela do wyfuku atd....newem co to moze byt doteraz som nemal ziaden 4T iba same 2T ..prosim poradte

ja mam shadov 1100 a ak pustim plyn tak riadna sleha a tiez neviem preco.

Bud rad, aspon to ma poriadny zvuk

ja som si uz na to zvykol trosicka pomohlo aj nastavenie ventilov...

neviem ale moja cinska stvorkolka ked som ubral plin tak stale bud bublala alebo niekedy to dalo aj poriadnu supu to som sa aj niekedy zlakol a vsetko som mal v original stave a kupoval som ju novu bol to 125 ccm 4T ale uz ju nemam

no a to si potom predstav ako si vie odprdnut taka 600vecka a este ked tam neni tlmic

ked som raz umyval xt 600,tak sa mi asi niekde dostala voda a pri nakopavani-asi tak po 20-tom pokuse,strelilo do vyfuku,ale taka sleha,ze som prezeral cely vyfuk kde spravilo dieru.

jj aj ja som to zazil a aky krasny flak ostal na dome za mnou odvtedy vzdy prehodim cez vyfuk handru ked ju umyvam