davtex hej, všetci tu máme pravdu, mne je jedno že zatiaľ jazdím na čine, každy volako začína a keď si len trochu pepočítame tak mne sa neoplatilo do moto dat 2000e keď je i tak na plane kúpiť silnejšiu a už lepšiu to netvrdím že na číne sa nedá na začiatok jazdiť... Prosto načo je mať mladým ako ja, značkovu moto keď medzi obdobiami 16-18r sa voziť dá a potom už nehovorim že ju nevymeniť za niečo kvalitnejšie.. Ale fakt ja od vás berem i kritiku, lebo podla mňa slušná moto keď počítam výkon+cena... A pre mladých sa da... A keď vidím motorkárov a zastavim niekde sa pýtaju, a ja z mojou nebol problém okrem toho ked počítam male úpravy (ale to som sa sám rozhodol...) takže HLAVNE ŽE SA VOZÍME...

Po obšírnej diskusii na vlákne Obmedzovač rýchlosti JL 150, ktorá presiahla uvedený rámec som sa rozhodol založiť toto diskusné vlákno. Keď už nemôžme teraz v zime jazdiť, tak si aspoň vymeňme dobré i zlé skúsenosti s týmto choppríkom a poraďme si pri riešení problémov, na ktoré teraz budeme mať čas celú zimu. Predpokladám, že tu budú prispievať aj bývalí manitelia tohoto choppríka, ktorí už prešli na vyspelejšie mašiny a pousmejú sa nad našimi starosťami. Určite sa nájdu aj takí, ktorí tento chopprík zaznávajú, ale pre tých, ktorí na tomto choppríku jazdia by mohlo byť toto vlákno užitočné.

Na úvod dám otázku:
Má niekto k dispozícii servisný manuál, alebo odkaz na stránku, kde by sa dal vyhľadať ?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Jafurak (14.11.2011 0:12)

Na základe tejto rozsiahlej diskusie zakladám nové diskusné vlákno -

JL 150-5 : Rady a skúsenosti

papiboy to tu napisal ako to je


ja uz len doplnim

jafurak> co chces "tunovat" ked ani pojeb..ny spinac na bocaku nevies odstavit co su iba dva kable, ktore bud seknes a spojis alebo ich seknes a zaizolujes. ak das 17z kolecko si myslis ze budes mat vecsi vykon a pojde ti to jak raketa? hovno, pojde ti to jak slimak lebo stratis zrychlenie. si proste lama ktora tu bliaka aby nejako zaujala. predaj to a kup si pioniera nech sa volaco aj naucis.



si ako kamos ten ma tu istu masinku a stacimu to . vraj ide jak dabel. ale ked sa na nu pozriem tak vidim
- system cuca vyfukove plyny a dava ich do sania aby splnil vyfukove normy / minus 2kone/
- vytrhnute stifty na kolene, tym podfukuje koleno v hlave / minus 3kone/
- modre koleno od zlej zmesi /minus /1kon/
atd....

v podstate netreba "tunovat" cinu, staci sa o nu len SPRAVNE STARAT a pojde ako ma

uz si sa dost porozpisoval v inom vlakne, tak co chces zistit v tomto?

je to hajzel ktory nepatri na cestu. slovenske urady ale na to jebu a preto dovolia aby mlady a sprosty jazdili na tychto srotoch aj po ceste. je to proste GRC

Hello dando,
že ako si ma potešil.
Ale ja NECHCEM "tunovat čínu", NECHCEM meniť 17 zubové koliesko, NECHCEM kuchať výfuky, ale chcem sa oň len ako píšeš: SPRAVNE STARAT. Ja viem že mám čínu, čo má podľa teba mínus 5 koní a viem, že sú aj takí ako ty, čo tieto motorky vyslovene neznášajú. Možno, že ešte neznášaš aj iné veci, ale hádam si nemyslíš, že na základe tohoto tvojho názoru teraz všetci čo majú podobných čínanov ich teraz budú hromadne likvidovať a začnú kupovať japoncov. Toto je debata o pomoci, tak ak vieš, tak pomôž. Ty miesto toho zavrhuješ čínu.
Ale si autorom správneho hesla :
Aby /len ?/ číňan správne jazdili, je potrebné sa oň len SPRAVNE STARAT a pojde ako má.
Keď sa mi na ňom niečo pokazí, tak si to chcem opraviť sám. Dá sa to aj bez manuálu, ale je lepšie mať SERVISNY MANUAL. Síce neverím, že ho niekto má, keď ho nemá ani predajca, ale čo keď ?
Poznámka : Momentálne nič na mojom JL 150-5 nepotrebujem opraviť, nie preto, že je zima, ale preto, že je v poriadku.
A teraz otázka : vieš kde sa dá získať SERVICE MANUAL for JL 150-5 ?
Zdá sa , že si zdatný, tak sa predveď.

je to tvoja vec ze riskujes svoj zivot koli cinskemu robosovi ktory ma v pi.. ze sprvi napi.. nejaku suciastrku a koli cinskemu maklerovi ktory chce dat menej na material./spomen si na to ked sa nieco stane/


iba dodam ze na tieto masiny nie je servisny manual nakolko sa maju nie opravit ale vymenit za druhe. tieto ciny su tak jednoduche ze na to netreba ziadny manual. ak ale velmi chces manual tak zisti od koho okopirovali a podla neho hladaj manual

Dando , veď ani nevieš o čom píšeš. Keď máš písať také somariny radšej nereaguj . Ja mám tiež čínu už 5 rokov, najazdil som 15 000 km nielen okolo komína a zaťial žiadna porucha.Každý sa vozí na čo v prvom rade má euráče.
Jarufak , keď chceš bližššie informácie napíš SS alebo zavolaj na číslo , ktoré mám v profile.

kazdy kto si kupi cinu na cestu je bud vadny alebo trapko co mu je jedno na akom hajzli sa vozi.

To wikino :
presne ako pises.
konečne normalny prispevok. Uz som si myslel, ze som debil.

To dando : ibaze iba raz som sa tu zmienil ze je to v Čine vyrobeny Suzuki Marauder a precitaj si vyssie, som to schytal tak, ze som sa bál 3 tyzdne sadnut na motorku a urazil som vsetkých majitelov Suzuki takže som sa bal, ze ma zlynčujú. Teši ma, že si zmiernil ton a kvitujem tvoj pokus o radu ale to som uz skusal aj s horeuvedenou odozvou.


Mne sa zdá, ze podľa takých ako "dando" je toto forum nie o pomoci, ale o tom, ako ndavať na čínana. Skuseny motorkar si vie poradiť aj bez manualu a ja som uz mal nejaké motorky, ale niekedy ti pomože aj maličkosť a nemusiš tri dni spekulovať. Ten manual som dal povodne ako namet na pokračovanie debaty. Ale nech tu napíšeš čo chceš, vždy sa tu nabúra spusta zatracovateľov a hulvatov.
Prečo sa nerealizujú na svojom fore?
A nazor, ze aj na číne sa dá jazdiť mi nikto nezobere. Dúfam, že uznaš, že je to väcsie umenie ako jazdiť na mašine, ktorá stojí 10x viac, ale to predsa všetci vieme a o to väčšiu mám z toho radosť a adrenalín. A kto má rád vôňu benzínu, zaolejované ruky a vietor okolo uší, ten vie o čo hovorím.
Ibaže nechápem, prečo to niektorých dráždi.

Na tu cinu serisny manual nie je a nie je ani potrebny. Na japoncovi bez servisneho nevymenis ani olej, kym cina sa da rozobrat a zlozit po 5 pivach s gola sadou a srobovakom.

Jarufak: dando to mozno trosku prehnal, no chapem ho. Ak by si sa podrobne pozrel, na tomto fore sa cinske moto neriesia, ludi to nezaujima a tym padom ani k tomu nemaju co povedat. Hlavne tuto, kde sa nic neriesi. Ked mas problem, napis konkretnu otazku do spravnej temy na spravne forum. Ak sa chces hadat chod do krcmi na pivo. Pripadne zaloz temu cinske moto v off-topicu a mozme sa hadat kolko chces.

ja uz len pre tych co placu ze nemaju peniaze na poriadnu masinu

RADSEJ 20ROCNEHO JAPONCA AKO CISTO NOVU CINU!!!

Pozdrav svoju starú mamu

aj ja som vadný, priznávam sa, ked som v dosť postpubertálnom veku znovu začínal,
začínal som na "číne", Jin lun 250. Chápem, že mnohí, menej chápaví občania to nevedia stráviť, no ja som rád, že som mal na začiatku čínu. prikladám zopár dôvodov na kúpu číny:

- celú som ju odpísal na firmu plus odpočet DPH
- po páde som ju bez problémov lacno opravil
- padol som len v malej rychlosti, prežil som
- povozil som sa ako som potreboval a kedy som chcel
- vyskúšal som si po 20 tich rokoch, ako sa sedí na motorke a či ma to vôbec bude baviť

každý má iný dôvod, na kúpu motorky a ked má niekto niečo proti kolegovi, že si kúpi nejaký typ motorky, tak je dosť obmedzený