Chcem sa opytat na vase nazory a skusenosti, kolko asi km vydrzi motor bez nejakych vacsich zasahov a opráv ....... predpokladam, ze to bude rôzne u športovych motoriek a chopperoch, v zavislosti od jazdy a starostlivosti ....... ale vravi sa, ze u auta - diesela tych 500 tis. km by to malo byt realne, ..... kolko asi u motoriek? Je mozne, zeby moto najazdilo aj 120 tisic km? .... bez problemov? Dik.

aj 200 000
120 000 ma kazda druha 10-rocna jazdenka, co sa tu predava...........ze najazdenych 24 000

no taketo nieco tu uz bolo pocul som o moto ktore maju cez 1 000 000km myslim ze 120tis neni velky problem pokial majitel nejazdi jak prasa ja mam na svojej CBR uz 38tis a uplne v poho

Ja som mal VFR, rocnik 90 a mala cez 250 000 km. Bola bez vaznejsich problemov. Iba bezny servis.

Taká AFRICA TWIN 750 vydrži aj okolo 150 000 KM bez g.o motora.

Mal som Bavor R 850 R M98 nemal vela nejazdenych, ale co som hovoril s kumpanmi co sedlali podobneho "kona" niektory mal 90 000 iny 75 000 a jeden 132 000 vsetci bezporuchovy ( az na drobne opravy) vsetko rocniky 97-98
treba ale poznacit ze ide o cestovny motocykel, jogurty to maju urcite viac nahnute s ohladom na ich sposob pouzitia takze je to relativne...

gordon7 , u dnešných naftových áut tých 500 000 km už asi len veľmi ťažko .
Common Rail im ide po krku !

V pohode aj 200 tisic, ak sa menil pravidelne olej. samozrejme kontrola rozvodov a ventilov takisto

neexistuje veľa kilometrov pre motorku ale veľa pre myslel kupujúceho. neviem prečo tu vládnes taký trend že motorka s 30,000km už musí byť zaručené odpísaná a motor je rozdrbaný

podla toho aka moto a aky jazdec

Na ČS Supertenéráckom zraze bola motorka z 200 000km a motor stále pekne bežal Kamoš mal XJ900 zo 195 000km , za studena trocha horší štart a bolo počuť len primárnu reťaz.Dobrý gazda a kvalitná technika je recept na dlhú životnosť

PavielR_ AFRICA TWIN 750 je neznicitelny stroj

fpohode mals som gixeru 600vku 98 rok najazdenych 55000 km a bez vaznych problemov, male drobnosti tam boli sak vsetko sa raz opotrebuje ale boli to len investicie do 4000tisic a to ozaj nie je vela,motorka slapala ako hodinky

Mám Transalp,teraz má niečo okolo 43.000km neviem či reálnych ale je mi to jedno motorka po 2týždnovej odstávke chytí na prvú šupu a motor si pradie ako mačička....km sú nepodstatné,skorej záleží na chode motora,dalších 100.000 nusí vydržat

Mám na mašine 23 tisís, a ešte dajaky 100 tis na nej sa bu dat udret

cbf 600 s , ukludnený motor zo supersporta

dik za nazory, lebo zda sa mi, ze je ozaj taky trend, ze 30 tis. km je vela ........ sice nechapem preco .......

motor z kamiaona vydrzi aj niekolko milionov km....

ked som predaval TL-ku mala 68 000km a nič jej nebolo,ak sa mení olej a kontroluju ventili nema s čo pokazit

každý si pozre km ked ide kupovat moto, aj ja , ale každý vie že večšina tých strojov je stočených. tiež ma to moc nezaujma, ide mi o stav.A ked vidím v inzercii stroje cca od 95teho po 05r. tak má aj tak každá od 32000 do 48 maximálne, potom sa už len usmejem

my mame na ivecu najazdene neco okolo 900tisic a furt ide jak mladica

Upravené 1 krát. Naposledy upravil SimonPN (17.10.2008 20:49)

Mam Yamahu FZS 1000.
Má najazdene 59000km a vôbec nie je badať ani počuť,že by jej niečo bolo!
Ide ako nová mašinka!

SimonPN-Iveco nechod s nim daleko žartujem.Robim tam.Inač ja mam dr 800big r.v 94 a na tachači je 46800km.Bola dovezena z nemecka čo som aj chcel.Najlepšie moto doviesť z nemecka,Holandska,Belgicka a Swajciarska tod moj nazor.Kilometre a ich stačania su v niektorych štatoch zakazane ale u nas na Slovensku to je šport.Ked som bol z mojou drkou v servise motor išiel nadherne a chyta na šup a hned som si dal vymeniť oleje a filtre proste všetko aj z ventilmi a v tom mienim pokračovať.No ake bolo moje prekvapenie ked som si motorku bral zo servisu?Kamarat mi hovoril že motor ide super ale už bol rozoberany pravde podobne v Nemecku prečo a za čo tod už musim len dufať že už nebude rozoberany a že vydrži lebo ja som pedant.Takže motory musia vydržať vela ak sa o ne staraš.No ale Jawki maju problemi z kilometrami a pre toto si niektory ludia myslia že všetky motorky ktore nabehaju 30000km su už hodne na G.O a v tom sa mylia.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil black333 (17.10.2008 21:32)

Noo viem ze to nieje vela ale na mojej Jawe dandy 125-ke mam do kopy najazdene 21 000 a co sa tyka motoru som problem nemal len mením olej a cez zimu dam nadstavit ventily karbec ladeny vyfuk a jazdim dalej

Kilometrov nie je nikdy dost...spravis GO a valis dalej...

no tazka otazka ,zalezi kto jazdi jak jazdi co jazdi kedze na slovensku je malo nestocenych masin tak aj 30 000km je niekedy viac nez dost zober ked kazdy majitel da dole 10 000 a ty si 5 ty tak je to dost urob ako nemec rozober daj pomerat a uvidis

mal som vždy pocit že tu na Slovensku ludia brali max. km hranicu pre motorku 20 tis. taká cca hranica ako trebars pre auto 100 tis. Ale to je hlúposť. Treba sa o motorku pravidelne starať a musí vydržať štreku kilometrov. No u nás vela ludí nechodí do servisov, mysliac si že výmenou oleja končí servisná prehliadka.

Lenze v niektorych autorizovanych servisoch vymenu oleja beru ako celu servisnu prehliadku a dokonca zakazdym maju inu mierku oleja co som menil zatial na aprilii 2x tak 2x bolo naratane inak oleja !!!
a musim tam chodit koli zaruke takze aj tak je to s tym ako sa servisuje a ked chcem po 10000 prekontrolovat ventile povedia sak nic nepocut naco a ani to nespravili !!!

len tak pre zajimavost... www.motorkari.cz/motobazar/motorky/moto-guzzi...

Perfektny clanok o VTR1000F, ktoru rozobrali a premerali po 50tkm: www.fazer.kvalitne.cz/menu/testy/testy%20motoru...
Moja, model 02, ma teraz (ak nie je stocena, ale asi nie je) 30tkm, ide ako hodinky, vo vyfukovych plynoch ani po nastartovani po zimnom spanku nebolo citit ani najmensi naznak oleja. Predchadzajuci majitel menil olej kazde 2 roky a moto mala jedneho servisaka ktory sem tam skontroloval ventily a rozvody. Predch. majitel jazdieval turistiku, s manzelkou vzadu. Motor vzdy nechaval pred jazdou torchu zohriat. Aspon tak hovoril a vzhladom na technicky stav nemam najmensi dovod mu neverit.
A moj Zephyr550 rv92, tam boli km nezname ked som ho kupil, ale bolo to udajne cca 60tkm. Teraz ma tusim okolo 87tis. Pri 80 som nechal vymenit rozvodovu retaz a servisaci povedali, ze staru si mam odlozit, lebo podla dlzky a opotrebenia nie je este ani v polke zivotnosti. Zvysok motora vyzeral byt tiez v bezchybnom stave, aj sa tak sprava. Vyfukove plyny uz nie su tak extremne ciste ako pri Honde, zastudena pripomina Skodovicu120 na sytici, ale stale nedymi ani vo vysokych otackach na mieste (pri merani vykonu na brzde pri obmedzovaci). Ani ze by zral olej som nezaznamenal.
Ak sa niekto o motorku stara a nerobi s nou na motozrazoch hovadiny, tak by som tipol ze tych 200tis. km sviznej turistiky by mala najazdit pri dobrom zdravi.