Dúfam, že si to veľmi nenafúkal. Ak chýba veľa oleja, mohlo roztrhnúť manžetu vo vyrovnávacej nádržke. Radšej ju pozri.

A sakra ja to už mám nahodené som myslel že tam ide iba na mazanie trocha oleja. Veľmi si ma nepotešil ale nič to jutre rozoberiem.

PS: dik za info-šku

V zadnom tlmiči sa množstvo oleja nemerá, musí byť plný bez fvapky vzduchu. Pri skladaní sa naleje olej cca 5 cm od vrchu, založí piestik a potom sa odvzdušňuje. Buď je navrchu v rohu zablentovaný otvor, alebo sa odkrúti štelovacia skrutka na boku vyrovnávacej nádržky. Nejako tam nadrobíš nádobku s olejom /špecialny prípravok asi nemáš/ a pumpuješ s piestnicou dnu a von, až kým prestanú ísť bubliny /ozaj pomaly, lebo sa olej spení/
Predtým treba nádržku nafúknuť na 0,5 atm.
Núdzvo sa to dá zložiť aj tak, že olej naleješ doplna do tlmiča aj nádržky /treba ju predtým otvoriť/ a normálne to zložíš. Prebytočný olej ti vytečie na prsty.
Nakoniec treba nádržku dofúkať na 10-12 atm dusíkom, môžeš aj vzduchom /bude sa viacej hriať/

Pozeral som vyhľadávač ale nenašiel som nič na KX-ku ohľadom toho koľko oleja má isť do zadného tlmiča. V manuáli nepísalo nič ale keď som ho rozoberal tak tam bolo cca 100 ml

PS: moto je viď profil.