zdravim vsetkych,viem ze sem pisem trocha casto ale je to moja prva motorka po fichtli takze neviem este presne co a jako.Teraz mam taky maly problem s rozvodou reťazou na mojej SUZUKI DR 600 rv. 1989.dost klepe a neviem ako presne ju mam nasponovat,ak by niekto mal nakres a postup ako sa to robi bol by som velmi vdacny.druha vec je ako spravne nastelovat karburator,lebo sa mi zda ze je tam moc syta zmes.dakujem

a co tak servis?

ja si to urobim aj sam ale potrebujem vediet jako

Kamos ma original servisny manual, mozno by ti vedel poradit. Posli mi tel. na teba ak to v tej knihe najde tak ti zavola.

no manual mam aj ja nejaky stiahnuty z webu ale akosi som to tam nenasiel.inak dik za ochotu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil hyjena (02.05.2006 20:45)

zajo78: Keby sme so všetkym behali do servisu, ako by sme dopadli? A ked je niekto šikovný len sa boji aby niečo nepokazil, tak prečo mu v tom brániť?

zajo 78 - kazdý nema tolko love aby za každú vec chodil do servisu a ked nemas moto na papieroch ju budeš furt prevalčovať na vozíku???

chalani pohoda,zajo vyjadril svoj nazor,ze by siel do servisu,ja do servisu urcite nepojdem lebo nemam moto na papieroch, to je jedna vec,druha preco by som zato mal patit nehorazne peniaze a zivit niekoho,ked si to mozem urobit aj sam.

šponovák reťaze je automatický , takže tam so šponovaním nemáš čo riešiť . keď ho nakladáš , tak musíš centrálnou skrutkou (je prekrytá takým krátkym šroubíkom)stiahnuť šponovák , on sa zasekne , potom ho naložíš na valec a centrálnu skrutku máličko povolíš a ona sa vytočí , koľko treba.Otázka je , či za to klepanie je zodpovedný šponovák ? V akom stave máš vačku , kolečká rozvodovej reťaze , nehádžu náhodou za prevádzky , nemáš opotrebenú vodiacu lištu, nakoľko je vyťahaná rozvodka , nie je opotrebené uloženie vačky v hlave ....?


A prečo chodiť do servisu? - lebo nie je problém opraviť to čo je od fabriky opotrebené , ale je problém a podstatne drahšie opraviť to , na čom sa už učila celá dedina.

no skorej si myslim ze je ten auto sponovak nejako zaseknuty,lebo tu retaz vobec nedosponovava,je volna jak hovado,priehyb na strane kde je sponovak je tak 3-4 cm,TO klepanie ide na 90% z retaze.uloženie vačky som pozeral tam nieje ziadna vola.kolecka na klukovke by nemali hadzat teda aspon od oka.

Cˇiže ked chcem ten sponovak vybrat,tak najprv musim centralnou skrutkou točit do lava a by sa zasekol sponovak a potom ho mozem az vybra???samozrejme precistit pozret ci je funkcny a ked ho budem davat nas5 tak potocit skrutkou doprava a on sam sa vysunie???dobre som to pochopil??

Pozri obrázok


Pozri obrázok

takze som to rozobral,sponuvaku nic nie je,je vysunuty na maximum cize je vytahana rozvodova reťaz.este ako teda spravne nastavit karburator na tejto motorke?inak vsetkym ktory prispeli patri moja velka vdaka.kujeeeeeeeeeeeem.

s nastavovaním vydrž , až bude rozvodka nová , teraz pri starej máš aj tak posunuté časovanie .

tak ked uz je tato tema otvorena ako spravne vymenit tu rozvodovu retaz.Postup ako nastavit a kde rysky a akym stylom ju mam vymenit.

Uz sa to tu raz pisalo,pozri strarsie temi, ja sam som to opisoval,
inac ja mam paradny manua, ma cca 200 stran,je tam kazdy detael,,
Ti ho mozem poslat mailom, to co potrebujes,
mas mail??

Ak bude reťaz so spojkou, môžeš ju navliecť aj napojením na starú a pretáčať. Prehľadnejšie je, keď dáš dole pravý dekel. Po založení treba dať kľukovku do polohy podľa obr 1 a vačku do polohy ako na obr.2
Dôležité je, aby táto poloha ostala aj po došpanovaní reťaze a pretočení motora. Už pri zakladaní ju treba ručne došpanovať, aby bolo isté, že potom nezmení polohu
Pre istotu aj tak viackrát skontrolovať po viacnásobnom pretočení.


Pozri obrázok


Pozri obrázok


[img]Ak bude reťaz so spojkou, môžeš ju navliecť aj napojením na starú a pretáčať. Prehľadnejšie je, keď dáš dole pravý dekel. Po založení treba dať kľukovku do polohy podľa obr 1 a vačku do polohy ako na obr.2
Dôležité je, aby táto poloha ostala aj po došpanovaní reťaze a pretočení motora. Už pri zakladaní ju treba ručne došpanovať, aby bolo isté, že potom nezmení polohu

Pozri obrázok[/img]

Upravené 2 krát. Naposledy upravil zeleno (02.05.2006 8:34)

to FAUST ak by si bol taky dobry a poslal mi cely ten manual,teda ak mozes bol by som velmi rad,lebo s takouto moto nikdy nevies co budes musiet dalsie opravovat.moj mail: hyjena@pobox.sk

Dobre, poslem Ti to,ale len ten spanovak, cele to ma vyse 20 MB, takze to mozme vyriesit tak, napis mi Tvoju adresu,bud sem,alebo posli sukromnu spravu,ja Ti to napalim na CD a poslem postou,jo.